1. 双温冷藏车
多温区冷藏车，在城市配送中，特别是为小超市和快餐店配货时，货物种类较多且需要不同的冷藏温度，在这种情况下，多舱多温区多舱门的车型便派上了用场。这种厢体侧门设计了两个舱门的冷藏车。
比较常见，将整个车厢分割成了前后两个独立的空间，可以设置不同的温度放置不同的货物。两个舱门都安装了塑胶门帘，这是为了防止装卸货期间厢内温度下降，冷气流失。同时，多温车也特别适用于药品运输。
2. 双温冷藏车内部结构
1。车厢内温度要求方面：车厢内平均温度12摄氏度至-20摄氏度的冷藏车被划分为c类，平均温度低于-20摄氏度的冷藏车被划分为F类，所以在车内温度方面有不同的要求。
2.类别不同：为保证运输货物的冷冻、冷藏、保温、恒温类型，运输部温，恒温类型，交通部门便将冷藏车分为八个等级，分别用a~f来标记，其中F类冷藏车和C类冷藏车在类别上也有所不同。
3. 双温冷藏车厢厂家电话
方法：
1、自行协商。当消费者的权益受到侵害时，消费者要想维护自身的合法权益，可以采取和经营者自行协商的方式去解决矛盾和纠纷，按照法律的规定，去维护自身的合法权益，要求经营者承担应有的赔偿责任。
2、达成和解。当消费者的权益受到侵害时，假如和经营者坐下来了，大家对维权和赔偿事宜谈得差不多了，双方就可以达成和解协议，和解协议达成，双方的矛盾也就解决了。
3、向消协投诉。当消费者的权益受到侵害时，消费者可以选择向消费者协会投诉和曝光这些侵权行为，让这些违法行为无处遁形，也可以规范经营者的行为。
4、消协调解。当消费者的权益受到侵害时，消费者向消费者权益保护协会投诉后，可以请求消费者权益协会居中调解，由第三方监管机构充当调节者，以此来维护消费者的合法权益。
5、申请仲裁。当消费者的权益受到侵害时，消费者和经营者未达成调解协议或并未和解的，可以向商事仲裁机构申请仲裁，由商事仲裁机构经过法定的仲裁程序，由仲裁委的裁决来维护消费者的合法权益。
6、向法院起诉。当消费者的权益受到侵害时，消费者和经营者未就维权事宜达成一致意见的，消费者可以向经营者所在地的基层人民法院起诉，用司法途径来维护自己的合法权益。
因此当消费者的权益受到侵害时，消费者要维权，一定要采取合法合规的方式去维权，不要让自己从受害者变成侵害者。
4. 双温冷藏车大概多钱
冷藏车双温功能有两种，1：车厢内部隔舱前冷冻后保鲜，2：车厢内部冷冻及加温功能，加温目前有电辅加热系统及冷媒加热系统，一般的加热系统理论值为+25度，受环境温度影响：如果环境温度在—25度，那么加温系统就可能有影响了，
5. 双温冷藏车不制热
空调缺少氟利昂最典型的表现就是制冷制热效果不好，但是制冷或者制冷效果不好不一定是制冷剂不足，所以要对冷藏车是否缺冷媒进行进一步的判断。如果不是缺冷媒，必须要找出不制冷的原因。冷藏车缺氟在仪表盘会出现一个雪花的红色图标。
6. 双温冷藏车是怎么回事
1、隔温板的定义
冷藏车隔温板的主要功能是隔绝或控制空气流通，将车厢分隔成不同温度区间。隔温板分普通隔温板和温控隔温板。温控型隔板上附带温控设备和风扇，实现温区的温度调控。
2、隔温板设置温区功能
3、技术要求
普通型隔温板
Ø 隔温板由保温层、隔离层和密封层构成。保温层采用EVA或PVC等发泡而成的软海绵保温材料，外表面覆盖一层由防水、防霉和防腐蚀材料制成的隔离层，侧面覆盖一层密封层。
Ø 隔温板由两片组成，两片隔温板独立或以活页、铰链连接。板厚度80～120mm，重量轻、具韧性，与厢板连接紧密。每块隔温板上安装1～2对把手，方便安装和拆卸。
Ø 隔温板的安装固定。隔温板安装时与车厢板因挤压产生摩擦力能使隔板基本固定。结合车厢内部结构，可选铰链、卡带或铝合金档杆等进行隔板加固。
温控型隔温板
Ø 在普通型隔温板基础上增加温控设备。隔温板上安装有风机和回风窗，通风口上安装启合机构。
Ø 风机上安装有温度调节开关，隔温板上设置有与温度调节开关相连接的温度传感器，通过温度传感监控区域内的温度，从而控制风机的转速，当区域内的温度和温度调节开关设定的温度一致时，关闭风机和回风窗。
车厢的条件
Ø 车厢厢板：安装隔温板的位置，与隔温板相连的车厢接触面应光滑平整，不存在影响隔断效果的漏气通道。如车厢内部已安装的导流设施，影响隔温效果的，需进行改造。在计划安装隔板位置区间，拆除侧板导流，填充封闭底板导流。
Ø 供电装置：安装温控型隔板的厢体内，在隔板安装位置附近需安装供电装置，电力来源于冷机相关电力系统。
温度监控装置：安装隔温板后形成的控温温区，须有温度监测探头，并进行必要监测系统配置，以实现对温区温度的识别和监测。没有监测探头的控温温区，须配附可移动实时温度监测设备（如便携式路格）。