1. 一吨冷藏车价格
1 欧航7米6冷藏车肉钩车自重在一吨以上
2 欧航7米6冷藏车肉钩车的四幅多功能方向盘和A8如出一辙，比旧款增加了导航控制按键，和一组触摸按键。通过触摸按键和滚动菜单，驾驶者可以在手不离开方向盘的同时，方便自如地操作多媒体系统和驾驶信息系统。
2. 1吨冷藏车
根据中国汽车公告标准，6.8米厢长冷藏车，其额载7.99吨，最大可承载小于或等于9吨。根据国家规定，自2020年1月1日起，全国高速按轴首费，单桥车总重不超过18吨问标准，所以6米8冷藏车的最大总重为18吨，而该级别车型的自重一般在7-8吨左右，因此在不超载的情况下，最大可以拉11吨左右的货。
3. 一吨的冷藏车多少钱
1.冷藏车，冷冻车运费的计算冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量 1）冷冻车的运价率 ①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。 ②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。 ③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。 ④途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。 ⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。 ⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。 ⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。 2）冷冻车的计费重量①使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”（表1）规定的计费重量计费。表1车种车型 计费重量（吨） B6 B6N B6A B7（加冰冷冻车） 38 BSY（冷板冷冻车） 40 B18（机械冷冻车） 32 B19（机械冷冻车） 38 B20 B21（机械冷冻车） 42 B 10 B10A B10B（机械冷冻车） 44 B 22 B 23(机械冷冻车) 48 B15E(冷冻车改造车) 56 ②加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。③铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。④经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。⑤使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。 2.其他费用 （1）冷却费 在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。 （2）货车回送费①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。 （3）制冷费①由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。 （4）加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备。如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。
4. 一台冷藏车多少钱
冷藏车箱4米2大概要10万左右。低于这个价格，材料质量下降，相关配件也小，不利于运输水产品，海鲜产品的。
该车箱可以与东风系列货车配合，形成优势互补，确保长途运输安全可靠，顺利送货到目的地。
该车整体配置以原厂出品最好，享受全国连锁销售，售后服务网络齐全，车主随时得到专业维修人员的热情服务！
5. 冷藏车一吨一公里多少钱
（1）香蕉适宜的贮运条件
①温湿度。香蕉透宜的贮运温度为13～15℃，湿度为90～95％。
②通风散热。每吨香蕉每天呼吸散热约12560千焦（3000千卡，可煮沸40千克水）
因此，必须具有通风换气的散热条件。
（2）不同季节香蕉运输设备与方法 夏季高温期应采用冷藏运输工具，如冷藏车箱（机械制冷保温车）或人工加冰制冷保温车箱或制冷集装箱汽车或冷藏船。冷凉季节可用一般棚车，但严冬时节（11～2月）远运至东北。
西北地区时仍须用保温设备车辆。
目前受条件的限制，北运用棚车时，冬季可在车厢内壁挂上1～3层草帘，还可加1层塑料薄膜进行防冷；
夏季则须减少装载量，约装六成至八成，开辟十字通风道，用搭架、开门窗、蕉堆加冰块等办法防热，高温季节蕉果装车前最好预冷，使果温降至适合运输的温度。
（3）装车前车厢处理
装车前后要了解前次储运的物品，如为果蔬的可用高锰酸钾饱和溶液喷洒或强制通风措施，把乙烯吸收或吹跑。
（4）装车注意事项
装车堆放要整齐紧实，纸箱装的要注意通气孔对齐，并分组留通风道，车厢顶部应留下50厘米左右的空间，以利空气流动。
（5）运输途中与抵口岸地注意事项
运输途中要经常检查车厢内温、湿度和蕉堆情况，注意通风换气。
可派人随车或途中设站检查，以便发现情况异常能及时处理，确保安全
抵达口岸地应及时卸车转入库暂储，严禁在站场曝晒或受冷。若室外温度下降低于12℃，在搬运过程中应用棉被包裹，防止冻坏蕉果。