几年船龄的船算新？

一、几年船龄的船算新？

船的船龄与其状况和使用频率有关，一般而言，5年以内的船可被认为是新船。新船通常指的是刚刚投入使用不久，结构和设备较新、状况良好的船只。然而，船龄的定义可能因不同的国家和组织而有所不同。在一些情况下，新船可能指没用过或者使用时间很短的船只。总的来说，船龄对于判断船的状况和价值是很重要的参考指标，但确切的界定需要根据具体情况来进行评估。

二、超过强制报废船龄？

海船类报废船龄：

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。

二

河船类报废船龄：

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等，报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。

三、渔船达到限制船龄该怎么处理？

渔运船到了强制报废期只能报废停止使用。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

海船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上;二类船舶强制报废船龄30年以上;三类船舶强制报废船龄31年以上;四类船舶强制报废船龄33年以上;五类船舶强制报废船龄34年以上。

四、中国船舶租赁和中国船舶的关系？

中国船舶租赁(03877-HK)自愿公布，于2019年10月25日，该公司进一步接到控股股东中国船舶工业集团有限公司来函，表示中船集团收到国资委《关于中国船舶工业集团有限公司和中国船舶重工集团有限公司重组的通知》。

国务院已批准，同意中船集团与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组，新设中国船舶集团有限公司，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

五、船龄超过20年的船能干嘛？

可以干，现在的船二十年不算老，如果保养得当能跑三十年没问题。90年我们在大连接了一条曰本商船朱式会社话一条69年下水的船，船不大，5000吨级，已转手菲律宾后又韩国，9O年又转入我国，属多用途船，带4个甲板单吊，两个大通仓，可拉散货，包货，和木材，除了甲板上仓口围周边有点破损其它部位都很好，通过CCS检测适航，航年令固然重要，重在保养

六、中国船舶之父？

黄旭华（1926年3月12日-），出生于广东省汕尾市，毕业于国立交通大学船舶制造专业，核潜艇研究设计专家，中国工程院院士，是中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”。

1989年被授予“全国先进工作者”荣誉称号。2014年被评为“2013感动中国十大人物”。 2017年10月25日，获2017年度何梁何利基金科学与技术成就奖。11月9日，获得第六届全国道德模范敬业奉献类奖项。2020年1月10日，获国家最高科学技术奖。2020年12月18日，入选2020中国品牌人物500强，排名52。

七、中国船舶全称？

中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。[1]

2019年11月26日，中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。[2]2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。[3]2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。[9]2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。

2021年8月，《财富》发布的2021世界500强，中国船舶集团有限公司排名第240位。

八、中国船舶原名？

中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”、“公司”），前身为原“沪东重机股份有限公司”，于1998年5月在上海证券交易所挂牌上市，以船用低速柴油机为主要业务。

2007年，公司抓住船舶工业大发展和资本市场“双牛市”的历史机遇，通过定向增发方式实施资产重组，收购中船集团下属外高桥造船、中船澄西等核心民品资产，公司更名为“中国船舶工业股份有限公司”，成为造船、造机、修船、海工、机电设备等业务的船舶行业全产业链的上市公司，一度成为两市第一高价股。

九、船舶适用旧主机船龄计算

船舶适用旧主机船龄计算

在船舶运营和管理中，船舶适用旧主机船龄计算是一个关键的概念。船龄是指一个船舶从建成使用至今的时间，而船舶适用旧主机船龄计算则是根据船舶使用情况和主机使用寿命等因素来确定船舶还可继续使用的时间。

船龄概念

船龄是一个重要指标，通常用来衡量船舶的使用年限和价值。根据国际海事标准，船龄的计算是从船舶建成的日期开始计算的。船龄较长的船舶可能会面临更多的安全和性能方面的挑战，因此船龄管理十分重要。

船舶适用旧主机计算方法

船舶适用旧主机船龄计算通常涉及到船舶主机的使用寿命、维护保养情况、船舶的航行条件等多个因素。以下是常见的船舶适用旧主机计算方法：

• 主机使用寿命：主机使用寿命是船舶适用旧主机船龄计算中最关键的因素之一。不同类型的主机使用寿命各不相同，需要根据具体情况来确定。
• 维护保养情况：船舶的维护保养情况直接影响船舶适用旧主机的时间。定期的维护保养可以延长船舶的使用寿命。
• 船舶航行条件：船舶在不同的航行条件下，对主机的损耗也会有所不同。需要综合考虑船舶航行条件来确定适用旧主机船龄。

船舶适用旧主机船龄计算的重要性

船舶适用旧主机船龄计算对船舶运营和管理至关重要。精确的船舶适用旧主机船龄计算可以帮助船东或船舶管理者合理安排船舶的维护保养计划，延长船舶的使用寿命，降低维修成本，提高船舶的经济效益。

结论

船舶适用旧主机船龄计算是船舶管理中的重要环节，需要综合考虑多个因素来确定船舶剩余可使用时间。船东和船舶管理者应重视船舶适用旧主机船龄计算，制定科学合理的管理计划，确保船舶安全高效运营。

十、如何查询一艘船的船龄？

看建造时间就可以算出船龄。

一是查看船舶国籍证书，船舶基本信息部分有船舶建造时间；

二是可以通过船舶检验证书查看船舶建造时间，在证书簿基本信息部分可以查询到船舶建造时间；

三是可以通过主管机关登记信息查询，这需要向主管机关申请查询，或者通过内部人员了解。

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