一、奔驰底盘泵车9个档位怎么那么难挂？
由于没有见到现车，只能帮您分析一下，首先说由于倒档没有同步器，所以很容易导致挂倒档是出现问题；还有就是如果凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大导致的。
热车不好挂挡的原因在：离合压盘性能变差分离不彻底、同步器配合间隙较小、离合器油受温度影响工作性能下降等。
二、奔驰泵车档位操作教程？
1、泵车开至工地后停车,拉好手刹。
2、当泵车的手刹拉到驻车位置时，此时仪表盘上制动灯亮，表示泵车处于制动状态。
3、底盘档位置置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后关闭发动机）。
4、按下泵车电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
5、PLC程序初始化切换到位后油泵指示灯亮，再按油泵切换按钮，将分动箱档位切换到油泵位置。
6、启动发动机，先踩下离合器，底盘挂相应档位，脚慢慢地松开离合器
三、奔驰三一泵车自动挡怎么切换手动？
自动挡切换手动挡模式一般分为两种，比如说M档就相当于一个开关，再换挡的时候可以直接切换，并不需要踩刹车，也不需要松油门。其次车子上的M档，一般机动车驾驶人员在行驶的过程中，只要切入到M档，也就进入到了手动模式。
大部分的车子一般都很少会有M档，不过D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志，这也是可以直接切换的，只要向加号和减号的方向推一下换挡手柄即可。
四、三一奔驰泵车挂几挡？
挂最高档。
按照此标牌挂上档 位后,慢慢松开离 合器。 友情提示:三一泵车采用五十铃、沃尔沃和奔驰底盘,原则上选用 1:1 档位,非升、 降速档位。
五、奔驰自动挡泵车爬坡用什么挡？
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自动挡车辆在爬坡的时候可以用L挡(低速挡),挡位挂到L挡之后,车辆的转速提高车速减慢,车辆的扭矩增加,爬坡更顺利。
2.
也可以用S挡(运动挡),S挡适合急加速的时候使用,原理是提高转速车辆的动力更强。要是坡道不是很陡的话,用D挡也是可以上坡的。
六、奔驰底盘泵车档位怎么挂？
1.
方向盘右侧后面是怀挡,踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,边缘的按钮向里按就是P挡。
2.
奔驰大致有两种,非电子档的就是跟普通的一样,换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服,还有一种是电子档的,就是普通车雨刮开关的位置,往上面扳依次是N档和R档,向下扳是D档,
七、奔驰泵车自动挡m和a什么意思？
M挡原意为Manual，意思是指用手控制。而汽车的M挡也是此意，表示汽车从自动挡模式进入到手动挡模式。但是自动汽车进入到M挡以后与“纯”手动挡不同的是，换挡的时候不需要松油门也可以达到，直接加减速度即可。
自动挡A是自动驻车功能，自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD。这个功能相当于“自动手刹”，自动驻车功能启动，就不用一直踩着刹车不动，或者挂空挡、拉手刹，这么复杂的操作，直接抬脚休息就OK。
八、奔驰泵车高低档怎么理解？拨片拨到高档区各档又对应的几档？
这是大八档，低档8个档，高档8个档，可以理解为16个档。要速度就开高档，要马力载重就开低档