一、中联凌云泵车特点？
中联重科凌云系列泵车
采用进口斯堪尼亚底盘，是全球法规型最长臂架泵车。首创的镂空臂架设计减重10%，并搭载了1100MPa级别超高强钢材。历经疲劳试验验证，实现了臂架、底架主体结构泵送45万方不开裂。臂架全姿态全工况主动减振技术，末端振幅±0.2米以内，为行业最低。另外，独立双回路液压系统，将油液用量减少30%，每年可节省运营成本约8000元。还有行业独有臂架应急、分配应急、泵送应急功能，以及360度无死角全景影像系统功能，全方位保护行车安全。
二、中联重科生产的泵车最长的多少米？
这里就要说到咱们中联重科101米碳纤维臂架泵车。它是目前最长臂架泵车的世界吉尼斯纪录保持者，也是人类第一次把泵车臂架做到了一百米以上。
这台101米的泵车，它的底盘采用的是一台型号为R620的7轴斯堪尼亚重卡，全长15.5米。发动机采用的是一台斯堪尼亚V8发动机，最大输出620马力，峰值输出扭矩3000牛米。
三、混凝土地泵车一般能打多远？
混凝土地泵可输送300米。
1、混凝土泵车，根据泵车臂架长短来决定泵送高度，一般是最后2节臂进行组合泵送。
现在国内泵车实现最高泵车高度最大的是中联重科制造的80米碳纤维臂架泵车，而且是实现可泵送的吉尼斯世界纪录。
2、混凝土输送泵，俗称地泵，或托泵，泵送高度由其发动机功率所决定，08年广州珠江新城西塔，中联重科创造泵送C100高强度混凝土垂直高度411米世界纪录，其发动机为572KW。
3、混凝土泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
四、中联凌云59米泵车优缺点？
优点
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。
五、中联重科泵车6桥多少米？
中联重科泵车6桥3米。采用6061铝合金材质作为车架材料，骑乘轻快，加上27.5寸的大轮径，行驶在颠簸路段也能如履平地。
油簧前叉能有效减震，变速套件为SRAM入门基础款X3，变速顺畅。车尾处可选择安装货架，作为日常通勤的代步车也是一个不错的选择。
六、中联泵车摆缸没劲怎样调？
泵送部分，取决于采用何种油泵，通常是30-32兆帕。在主控阀板上的溢流阀那里调。
摆缸部分，如果用的是恒压泵A10VO28,在泵上直接调，调到19兆帕。如果是齿轮泵，在阀板上调节溢流阀，调到16-18兆帕。
搅拌都是齿轮泵，在阀板上的换向阀下部有一个溢流阀，直接调到16兆帕。