1. 高空作业车的各机构
1.油箱内油量不足 应先检查油箱内的油量，当各个机构全部进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下即可。
2.油路中有空气 油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。3.平衡阀有故障 检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
2. 高空作业车工作范围
本操作规范为我公司针对2012年高空作业车司机制定的安全操作技术规范,请务必遵守,违反者将依照相关规章制度进行处罚.1 范围本规程规定了高空作业车司机安全技术操作要求。本规程适用于高空作业车司机安全技术操作。2安全技术操作要求2.1高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经高空作业车专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市质量技术监督局签发的高空作业车驾驶证，方可驾驶高空作业车。其他有机动车辆驾驶证的人员，一律无权驾驶高空作业车。2.2驾驶员在驾车前应认真阅读该车使用说明书，真正了解高空作业车上所有标牌的含义，熟练掌握高空作业车的性能和操作方法，并做到五知：知操作手柄作用；知应急措施；知车重；知平台载荷；知车辆外形尺寸（长、宽、高）。2.3对有警告标志的内容，必须牢牢记住。2.4作业前2.4.1在开车前，要认真检查车况及润滑系统。2.4.2开车前注意观察周围环境情况，确保车辆有足够的活动范围。2.4.3应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性。各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中可能存留的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。2.4.4因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车司机相互替车前，必须先熟识性能后方可从事作业。2.4.5按规定穿戴和使用好劳动保护用品。2.5作业中2.5.1 进入作业现场，要遵守各项安全规章制度，严禁违章作业。2.5.2进入高空作业车工作平台斗内，一定要关好安全门，然后再发动车。作业时，一定要系好安全带，戴好安全帽并系好帽带。不准将安全带系在工作平台以外的其它构件上。2.5.3 对其它作业人员登高空作业车作业时，凡不扎安全带或不戴安全帽者，高空作业车司机有权拒绝登车作业。2.5.4 在工作平台斗内，不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出斗外以增加幅度用，以防倾翻。2.5.5 驾驶员驾车时，不允许用木板放置在工作平台栏杆上坐着驾驶。驾车要稳，不得猛起猛停或急剧换向。车体回转或作业时，臂杆下不准站人。2.5.6 当平台上操作开关失灵时，操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。当车出故障平台斗内有人时，不得进行检修，应采取措施将平台斗内人员运下后，再进行检修。2.5.7禁止高空作业车在高压线下作业。配合换路灯时，车应站在高压线侧面并与高压线保持足够的安全距离。2.5.8在船台或坞底舷边作业时，严防臂杆被电把线及瓦斯带缠住。用于焊接时，手把线必须绝缘良好，焊把不准接触平台或其它金属部位。2.5.9高空作业车在岸边或在驳船上对水上船作业时，高空作业车工作平台外侧距离作业面应不小于400mm。高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时观察工作平台与水上船只的相对位置，根据情况随时调整，防止碰撞。2.5.10 高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，且用缆绳封牢，不得移动。2.5.11 高空作业车严禁在岸边或驳船上对水上没有系好缆绳的船只进行作业。2.5.12 高空作业车在驳船上作业时，当海面5级以上风浪或海底浪涌较大时，高空作业车工作平台摆动超过±300mm或驳船与水上被作业船只相对移动超过±300mm时，均应停止作业。2.5.13高空作业车严禁两人同时操作。2.5.14高空作业车工作平台作业高度距水面不超过2m时，可不扎安全带作业。2.5.15维修、拆装高空作业车时，应用吊车配合，不允许维修人员在臂杆上爬上爬下。2.5.16高空作业车在作业中发现有异常声响或现象，应马上停止作业，查找原因，严禁带病作业。对车的液压系统要做到经常检查，发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏，应马上检修。不得将就使用。2.5.17紧急停止按钮是在遇到紧急情况或其操作按钮失灵时，在按紧急停止按钮时，要做好自我保护。2.5.18高空作业车臂杆或工作平台严禁与任何物件碰撞，严禁用高空作业车来往载人、载物或推拉其它物件。特殊情况要经安环处及厂级领导批准同意。2.5.19 高空作业车必须在风力不大于6级，平整坚实的地面，且地面水平倾斜度前后不超过5度，左右不超过3度的条件下允许正常工作。作业中当倾斜警报响时，应立即回收臂杆，不准做其它动作。2.5.20高空作业车不准在沙质或土质松软的地面上进行高空作业。2.5.21任何人不得擅自拆除报警器线路或改动控制线路。2.5.22高空作业车严禁在密闭空间（大舱）内作业。2.5.23作业平台严禁超重超员，必须保证按规定负荷工作（作业平台载重3.8KN的不得超过4人，载重2.25~2.5KN的不超过3人）。2.5.24 作业平台必须保持清洁，不准有杂物或油污。2.6作业后2.6.1将车开到停车场或停放在安全的位置。停机关闭电源，锁好车。2.6.2清理整顿作业现场，对车辆进行检查保养。2.6.3长时间不用的车辆要保养后封存好。停放期间应有专人管理。
3. 高空作业车
曲臂车是需要年检的。
高空作业车每年年检一次。
超过10年的每六个月检测一次。 高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。
4. 高空作业车公司
中国无人机上市公司龙头：
航天彩虹（002389）：龙头。公司2020年的净利润2.74亿元，同比增长18.14%。
公司所研制的彩虹-4中空长航时无人机系统（CH-4）、彩虹-5中高空长航时无人机系统（CH-5）、彩虹-6高空高速长航时无人机系统（CH-6）、彩虹-10无人倾转旋翼机（CH-10）以及射手系列机载武器等产品拟参展第十三届中国国际航空航天博览会。
银禧科技（300221）：龙头。2020年报显示，银禧科技实现净利润1.01亿元，同比增长901.93%。
公司的PCABSPP等系列产品可以应用到大疆无人机的飞机机身、控制手柄电池等部位，公司产品同时也可应用到大疆的云台产品的外壳、镜头等地方。
成飞集成（002190）：龙头。2020年报显示，成飞集成实现净利润1.19亿元。
公司有承接无人机零件数控加工业务。
无人机概念其他的还有： 光韵达、远东股份、长盈精密、联合光电、同益股份、赛微电子等。
5. 高空作业车的各机构保证平台起升降落动作平稳准确
平稳着陆，分别指一件事物的发展规律，过程，结果很正常，也指民航班机的飞行正点、着陆很稳。都是结果很好。
如事物发展过程中，自开始都是按照正常的规律前进，最后阶段，顺利安全进入尾声平稳结束。
另指民用航空公司，一架班机一路顺利飞行，到本场落地时非常平稳，放客很放心的着陆过程。
6. 高空作业车设备
一、安全帽
1、安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。
2、使用安全帽前先调整安全帽衬，使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。
3、帽箍应根据人头型来调整箍紧，以防低头作业时帽子前滑挡住视线。
4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
5、安全帽应戴紧、戴正，帽带应系在颌下并系紧。
6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算，塑料帽不超过两年半，玻璃钢帽不超过三年半。
二、安全带
1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。
2、在下列状况工作时，应系安全带：
（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；
（2）高度超过两米的高空作业时；
（3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；
（4）倾斜的屋顶作业时；
（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；
（6）任何悬吊的平台或工作台；
（7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上；
（8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；
（9）高处作业无可靠防坠落措施时。
3、如何正确使用安全带：
（1）要束紧腰带，腰扣组件必须系紧系正；
（2）利用安全带进行悬挂作业时，不能将挂勾直接勾在安全带绳上，应勾在安全带绳的挂环上；
（3）禁止将安全带挂在不牢固或带尖锐角的构件上；
（4）使用一同类型安全带，各部件不能擅自更换；
（5）受到严重冲击的安全带，即使外型未变也不可使用；
（6）严禁使用安全带来传递重物；
（7）安全带要挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
三、安全绳
1、为保证高空作业人员在移动过程中始终有安全保证，当进行特别危险作业时，要求在系好安全带的同时，系挂在安全绳上。
2、禁止使用麻绳来做安全绳。
3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。
4、一条安全绳不能两人同时使用。
四、差速保护器
1、自锁器在使用前应进行检查。
2、自锁器挂钩，应挂在安全带金属环上。
3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。
7. 高空作业平台和高空作业车
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动（既重物下降）。 液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。 安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。电子控制系统可以通过防爆按钮来控制电机的转动，使隔爆型电磁换向阀的换向，以保持载荷提升或下降，且通过“LOGO”程序调整时间延迟量，避免电机频繁起动而引起的升降不灵活，卡机现象。
卡斯特是专门致力于浙江鼎力全系列高空工作平台、高空作业车、升降机、升降平台及登高平台车的销售和产品维修、维护保养、零配件供应等技术服务的企业。
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8. 高空作业车的各机构应保证
1、动火作业：在禁火区进行焊接与切割作业及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花和炽热表面的临时性作业。
2、受限空间作业：指进入或探入生产单位的受限空间进行作业。
3、吊装作业：指吊车或者起升机构对设备的安装、就位作业。
4、盲板抽堵作业：指在设备抢修、检修及设备开停工过程中，设备、管道内可能存有物料及一定温度、压力情况时无法靠阀门完全切断。
5、动土作业：挖土、打桩、地锚入土深度0.5米以上；地面堆放负重在50kg/㎡以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业。
6、断路作业：指在企业生产区域内的交通道路上进行施工及吊装吊运物体等影响正常交通的作业。
7、高处作业：指凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业。
8、设备检维修作业：凡是为了保持和恢复设备、设施规定的性能而进行的活动称设备检修作业。
9. 高空作业车的各机构应保证平台
由于这种高空车辆的液压系统具有元件多、管道长度大、备用手动冗余等特点，往往出现在调试过程中，分析了四种故障的原因，并进行了排除。
（1）液压油温升异常
经过几个小时的调试，液压油箱和液压管道的液压油温度异常上升，液压油温度接近70℃。
经过分析，液压油加热的主要原因是由于液压缸体积小，造成油循环过快，导致液压油温度过高。
结果表明，液压缸体积的设计是根据单个执行器的最大流量设计的。但实际操作往往是一些执行机构共同工作，如主臂升降机和转台旋转机构、主臂升降机和扩展机构等，此时最大总流量约为90L/min，因此液压缸110L体积明显较小。试验结果表明容积由110l增加到240L，失效现象消失。