一、大车追尾保险怎么赔偿?
追尾事故,除了在高速上有可能会判前车责任,其他情况下基本上是后车责任,这种情况判前车少许责任已经对小车不错了。
小车只有交强险,责任范围内赔偿限额是医疗费1万,死亡和伤残11万,大车在承担责任范围内全额赔偿,例如小车上两人如果医疗费10万,伤残赔偿20万,小车占80%责任,大车占20%责任的话,小车的保险公司总共赔偿小车车主12万(如果还要赔偿大车的话也要从12万里面扣),大车保险公司赔偿6万。
胆子不小,小车竟然只买交强险!
二、大车追尾小车流程?
追尾事故处理流程是怎样的?
第一步现场勘查:
1、发生交通事故后,当事人对事实及成因无争议的,可即行撤离现场,自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的,必须保护好现场,并迅速报告公安机关。
2、值班民警接到指令后,必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场,并快速处置现场。
3、进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。
4、现场勘查记录经复核无误后,应要求当事人或见证人在现场图上签名。
5、为检验需要,必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。
6、与当事人预约事故处理时间。
7、事后展开调查必须依法进行,包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。
第二步责任认定:
1、在调查阶段,必要时可召集当事人举行听证。
2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后,严格按照规定时间依法作出责任认定。
3、公布责任时,必须召集各方当事人到席讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据。
4、告知当事人申请重新认定的权利和法律时效。
第三步处罚:
1、责任认定发生法律效力后,应对责任当事人作出处罚意见呈送领导审批。
2、根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书。
3、向责任人宣布处罚裁决。
4、告知当事人申请行政复议的权利和法律时效。
5、完善处罚的相关手续。
6、执行处罚。
第四步赔偿调解:
1、收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。
2、在确认伤者治疗终结或确定损害结果后,必须在规定时间内组织各方当事人或代理人进行赔偿调解。调解次数最多为二次。
3、调解成功后,制作《调解书》,并分别送交当事人。
4、调解未成功的,必须填写《调解终结书》,送交当事人,并告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。
追尾事故责任认定是怎样的?
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
三、大车追尾大车谁的责任追究制度?
大车追尾大车的追责规定和小车一样,后车负全部责任,因大车制动性差更要保持安全行车距离。
四、小车追尾大车谁的责任?
追尾不分大车小车,一般来说追尾的都是全责。但也有特殊情况的,例如现车正常行驶,大车突然变道到小车前面,小车来不及刹车导致追尾的,应该是大车承担全责。变道的车辆必须不能影响后方的直行车辆。否则就承担全责。把你事故的经过详细描述一下,大家帮你看看谁的责任。
五、大车追尾为什么不能急刹车?
大货车不能急刹有两个比较重要的原因
原因一
大货车的体积大车身重,尤其是在货车满载货物的情况下会导致制动距离延长,遇到紧急情况时急刹车根本停不下来,而且还会导致翻车。所以很多大货车司机在遇到紧急情况的时候都不会选择急刹车,只能轻点刹车。
原因二
由于惯性大,刹车会有一定距离,车速如果是在每小时80公里的情况下,刹车的距离就会在140米-240米左右,急刹会使车辆以及车上货物由于惯性往前冲,货物摇晃力度太大就容易引起翻车,甚至货物会冲向驾驶室使货车司机断送性命。
六、农用车被大车追尾怎么赔偿?
现交通规则追尾一方基本全责,应该大货车赔偿农用车损失
七、suv和轿车追尾大车哪个更安全?
SUV比轿车安全的说法是限定场景的,一般指两类车型对撞或追尾大车的测试SUV普遍更占上风,单车事故并没有绝对高低。
对撞测试SUV更安全是事实,原因是碰撞结构的高度比轿车高,以正面碰面为例:SUV的正面防撞梁离地高度在55cm左右,轿车的离地高度约在44.5cm,两车在水平路面碰撞SUV的防撞梁没有起到保护反而起到破坏作用,在高度上压制了轿车防撞梁直接冲击到发动机舱破坏轿车的结构。
同时轿车等于被SUV骑到引擎舱上离地间隙会被明显压缩,发动机下沉保护的空间也被明显压缩,所以随着巨大的冲撞力轿车大多数情况下会伤及乘员舱,而SUV最多是被铲起来而已。追尾测试也基本相同,在高度差面前轿车的多车事故碰撞没有任何优势可言。
不过单车安全测试轿车也不会差,某些A00级的微型车都可以拿到IISH碰撞测试的五星分数,原因是决定一台车理论安全系数的是车身结构和配置。
一台车只要车身结构设计合理,车身高强度钢材使用在碰撞中保护车架不变形的区域,这样的车在测试碰撞中总是能拿到高分的;其次主动安全配置使用了车身稳定系统、防爆轮胎等配置也能极限降低车辆失控的概率。
因为车辆本身造成事故的概率足够低,在发生碰撞事故后车身结构能保证车体不变形,这样的车不论什么是车型都会是安全的。
当然实际用车的环境与碰撞测试的环境完全不同,导致碰撞的原因可能是主动也可能是被动,碰撞中的车型包括小中大重型各类车。所以实际用车SUV确实更能给人安全感,但驾驶中的安全与否主要还是在于人,安全驾驶的意识最重要。
八、小车酒驾追尾正常行驶的大车责任?
酒驾被追尾承担的责任是:
1.后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;
2.夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;
3.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。
【法律依据】
根据《道路交通安全法》第九十一条,饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。
九、小车追尾正常行驶的大车谁的责任?
大货车故障了停在路边,没有开启危险报警闪光灯和在车辆后面放置安全警示标志,导致小车追尾造成一死一伤的重大交通事故,大货车要根据事故道路情况和时间情况分别承担相应的事故责任。
大货车停放的位置属于交通标志明令禁止的路段的,而且时间又是晚上的,小汽车又没有任何违法驾驶行为的,大货车需要承担主要责任,或许是全部责任,
大货车停放的位置没有明令禁止停放交通标志的路段的,而且时间又是白天的,小汽车又没有任何违法驾驶行为的,大货车需要承担同等责任,或许是主要责任。小汽车有超速,酒驾等违法行为的,大货车需要承担次要责任,或许是同等责任。
十、小车追尾大车造成事故算谁的责任?
小车追尾大货车造成事故责任,是小车的全责。
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