1. 龙门吊大车行走机构
江阴市天马起重机械有限公司专业生产各系列驱动装置，现帮您回答： 1、LDA型驱动装置是为1-5吨电动单梁起重机配套的一种新型大车驱动装置，是LD1型的改进型。
可配套电机有ZDY1(D)21-4-0.8KW、ZDY1(D)22-4-1.5KW锥型转子制动电机，或ZDR(D)100-4-1.5KW锥型绕线转子制动电机等。该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可频繁起动，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。注：若行车地面操作，与实心转子制动（软起动）电机配套使用最佳。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分 总速比 58.96 39.43 26.52 19.44 15.91 ·按齿圈M5XZ49,车轮直径Φ300设计 2、LDAB型驱动装置，是以LDA型为基础研发的较大吨位及跨度的新型大车驱动装置，适用于5-16吨电动单梁、葫芦双梁、小型门式、半门式起重机及路桥设备等。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机或ZDR系列1.5KW、2.2KW、3.0KW锥形绕线转子电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置除具有起动转矩大，承载能力强，可频繁起动的特点外，还有结构简单、体积小，运行速度平稳，噪音低，使用安全可靠，装配快捷、简单、故障少，寿命长，维修方便，美观大方等优点。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分 总速比 73.076 47.378 33.103 24.018 19.598 ·按齿圈M6XZ49,车轮直径Φ350设计 3、LDH型驱动装置适用于大吨位、大跨度的电动单梁、葫芦双梁、小型龙门起重机及路桥设备等。可配套使用ZDY1(D)21-4-0.8KW、ZDY1(D)22-4-1. 5KW锥形转子制动电机，或ZDR(D)系列1.5KW、2.2KW、3.0KW锥形绕线转子制动电机等。该装置是集起动转矩大，可选速度范围广，可频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点与一身的大车驱动装置。注：若行车地面操作，与实心转子制动（软起动）电配套使用最佳。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分 总速比 75.15 51.33 33.91 25.79 20.79 ·按齿圈M7XZ48,车轮直径Φ400设计 4、LDAC1型驱动装置适用于1-5吨门式、半门式起重机。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机，或ZDR系列1.5KW、2.2KW锥形绕线转子制动电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置的特点是能够充分利用场地空间，所配套电机本身还带有制动装置，是为客户特殊场地、特殊要求而设计的理想机型。是集起动转矩大，可选速度范围宽，可以频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点集于一身的大车驱动装置。 注：当该机型用于半门式起重机下端梁时，上端梁必须与LDA1型相配套使用。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分 总速比 57.78 38.64 25.98 19.06 15.59 ·按齿圈M5XZ49,车轮直径Φ300设计 5、LDHC型驱动装置适用于10-20吨门式、半门式起重机。可配套使用ZDY(D)系列0.8KW、1.5KW锥形转子制动电机或ZDR系列1.5KW、2.1KW、3.0KW锥形绕线转子制动电机和实心转子制动（软起动）电机等。该装置的特点是能够充分利用场地空间，配套电机本身还带有制动装置，是为客户特殊场地、特殊要求而设计的理想机型。具有可选速度范围宽，起动转矩大，可以频繁起动，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便，美观大方等优点。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 45米/分 60米/分 75米/分 总速比 75.15 51.33 33.91 25.79 20.79 ·按齿圈M7XZ48,车轮直径Φ400设计 6、727型驱动装置适用于5-10吨电动葫芦跑车。该装置具有噪音低，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便等优点。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 总速比 30.49 21.64 ·按齿圈M4XZ49,车轮踏面直径Φ154设计 7、723型驱动装置适用于0.5-3吨电动葫芦跑车。该装置具有噪音低，运行速度平稳，使用安全可靠，安装维修方便等优点。可供选用驱动速度表 速度 20米/分 30米/分 总速比 28.14 19.97 ·按齿圈M3XZ59,车轮踏面直径Φ134设计
2. 龙门吊车大车行走减速机
1、由于设计不合理，导致减速机内外压力无法均衡最终导致润滑油出现泄漏的情况。
2、长时间运行的过程中，减速机内部零件磨损严重导致密封失效。
3、日常使用过程中，由于属于维护保养导致减速机堵塞或者是油量过多等，最终引发减速机漏油。预防门式起重机减速机漏油的最佳方法是：1、优化改进产品，让减速机内外压力保持均衡的状态。2、减速机材料尽可能选用耐磨品，工艺精度要到位。3、日常使用要维护保养到位，尤其是润滑油的量要适中。
3. 龙门吊小车行走机构图
龙门吊经常跑偏处理方法：
1、恰当的挑选龙门吊配对电机，不适合过大，也不能过小。
2、恰当测算龙门吊荷载工作能力和轮压承载力，检修全过程需确保车轱辘对轨面具备充足工作压力。
3、龙门吊起制动系统時间适合，开机时间为4s-6s，制动系统時间为3s-4s。
4. 龙门吊和汽车吊
其区别主要在结构上，具体见下：龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。
由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。
龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。
桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。
桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。
半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。
门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机门式起重机1.全门式起重机:主梁无悬伸，小车在主跨度内进行;2.半门式起重机:支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机1.双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
5. 龙门吊大车行走立式减速机
有在电机屁股，有的在电与减速机之问
6. 行走式龙门吊
1、航吊和行吊区别一：外观不同。
航吊的外观是折臂式与直臂式结构，配备很长的长臂。
行吊是门式起重机，外观是一个门形。是桥式起重机的一种变形。龙门吊的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
2、航吊和行吊区别二：用处不同。
航吊用以在一定范围内垂直提升和水平搬运重物。
行吊用以室外的货场、料场货、散货的装卸作业。具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
7. 龙门吊大车行走机构安装
1、按要求填好的《安装告知申请表》一式三份（可网上下载）
2、安装单位的《起重机安装资质》及安装人员的资质证件
3、待安装起重机的合格证、说明书、作业指导书、注册登记表和上次的检验报告
先到安装所在地 地市级质量技术监督局安监科办理安装告知，受理后再到特种设备检验所备案申请安装监督检验，安装完毕要拿到检验报告和合格标示。