1. 龙门吊十不吊作业规定
龙门吊安全操作“十不吊”
1、 超过额定负载不吊；
2、 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
3、 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；
4、 桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊；
5、 歪拉斜挂不吊；
6、 工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；
7、 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
8、 带棱角缺口未垫好不吊；
9、 埋在地下的物件不吊；
10、 液态或流体盛装过满不吊。
2. 龙门吊规范有哪些
龙门吊轨道验收的规范，地基要铺设平稳，牢固。轨道间的跨度要附合标准。基石要铺设好。
3. 龙门吊 规范
起重机的操作和吨位是没有关系的，都是按照起重机安全操作规程来执行的。吨位大的话更得按照操作规程执行。你驾驶的是龙门，只是比一般桥吊多了防风装置而已。一下是我提供的基本操作规程。
第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。
第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。
第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。
2、限位开关失灵。
3、主要受力件有裂纹、开焊。
4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。
5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。
6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
7、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。
12、露天起重机当风力达六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条：一般通用桥式起重机操作规程：
1、工作前严禁饮酒。
2、不准带无关人员上车。
3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。
1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。
2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
3、 操作中严格执行'十不吊'：
① 超过额定负苛不吊。
② 指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
④ 吊挂重物直接加工时不吊。
⑤ 歪拉斜挂不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。
⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。
⑨ 埋地物品不吊。
⑩ 干部违章指挥不吊。
4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。
5、 吊运物品坚持'三不越过'：
① 不从人头上越过；
② 不从汽车、火车头上越过；
③ 不从设备上越过；
6、 运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。
10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。
11、起吊重物时，距地面距离不许超过0。5米。
12、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力
。
13、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬
不能同时动作）。
14、正常情况下不准打反车。
15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力
相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重
措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力
总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。
16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不
准沿轨道行走。
17、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。
18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。
19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。
20、露天起重机作业完毕后应加以固定。
21、在处理故障或离车时，控制器必须放于'0'位，切断电源。不
准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定
高度。
22、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。
第五条：电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：
1、操作前必须做到：
① 向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。
② 详细检查卷场限位开关、制动器力矩。
③ 检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。
④ 观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空
车。
2、操作中做到：
① 必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正
后再起吊。
② 吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。
③ 吊物操作要平稳，不准摆晃。
④ 同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。
⑤ 发现有第三条情况之一者应停车。
3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。
第六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作
规程外，还应执行下列规定：
1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。
2、在弯道上不能全速行驶。
第七条：特种天车除执行第四条规程外，还应执行下列规定：
1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：
（1） 起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。
（2） 将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性
。
（3） 包内液体距包沿之距离不得小于100毫米。
（4）不得将天车停于浇铸钢渣位置。
（5）不准利用天车扯拉'凝固金属'。
（6）吊运金属包时不准从易燃易爆物品上和冰、水面上通过。
（7）发现有漏包现象时，应打铃告警、找安全地方放下，运行中
金属包距地面距离不得大于0。5米。
（8）在起吊时，应注意辅助吊钩动作，不准钢丝绳与金属包相碰
接触。
（9）当天车移动时，应注意避免吊钩及金属包挂住地面物品，不
准从设备上越过。
（10）倾倒液体金属或浮渣时应平衡均匀，以免迸溅到工作场地。
（11）如因有浮渣，液体金属倒不出时，不应再翻复金属包。
2、操作电磁盘及抓斗天车：
（1） 起重电磁盘工作时，只可在指定路线内移动重物。
（2） 起重电磁盘工作时，应经常注意电压变化情况，如有突然下
降或超出规定值时，应停车检查。
（3） 起重钢丝绳及电缆应正确卷绕在卷筒上。
（4） 起重电磁盘不准超高退磁卸物，不吸物时不准通电。
（5） 电磁盘工作不准超'JC'制。
（6） 抓斗工作时，为避免物品物品掉出，应交抓斗闭合紧密，不许可摇晃。
（7） 当抓斗没有完全闭合前，抓斗需稍提起再闭合，以防止过载。
（8） 抓斗起升时，应使负苛均匀传至每支钢丝绳上。
（9） 抓斗工作前，各机构需进行短时间空运转，查看是否正常。
（10）电磁、抓斗不得吸、抓固定物品。不准升高卸物破碎。形状不规则的硬质物品不准抓。
（11）抓斗、磁盘重与重物重量之和不得超过天车的额定起重量。
（12）不工作时磁盘、抓斗应落至地面。
3、吊运毛坯天车：
① 在起吊时须确信捆绑、夹持紧固。
② 将毛坯送进或取出炉子时不得碰击炉口及其他物品。
③ 不准使夹持毛坯的夹钳或其它装置留在炉子中。
第八条：起重机驾驶人员交接班必须实行班点检，详细记录每班检查及运转情况。班检内容包括：
1、有声信号声音宏大。
2、控制器触头应接触良好，保证调速正常。
1、 各制动器必须灵活可靠（特别是卷扬机构）。
2、 锥度轴上的联轴器不准松动。
3、 大、小车缓冲器完整可靠。
4、 集电托及软线不准有挂、卡、碰、脱现象。
5、 各安全开关必须完整、灵活、可靠（特别是升降机构）。
6、 大、小车轨道不准有障碍物。
7、 电动机碳刷、滑环必须光滑，接触良好，调速正常。
10、钢丝绳的紧固、卷绕必须正确，其损坏不得超过报废标准。
11、吊钩、滑轮转动灵活，不准有裂纹、破裂现象，防松螺母必须可靠。
12、空运转试车，确信安全可靠，方可工作。
4. 龙门吊安全知识
车间龙门吊在工作时其他工作人员要脱离3~5m开外。
5. 龙门吊十不吊内容
答:10吨龙门吊刹车调法如下:
1.
把两边单面刹车螺丝松掉,中间的弹簧适当松开。
2.
拧中间限位螺杆使两边瓦片架张开,把旧的刹车片卸掉,装上新的刹车片。
3.
适当调整螺杆及弹簧松紧度,既不能太松也不能太紧。
4.
在龙门吊运行过程中要观察有无偏斜现象,发现偏斜现象时要及时调整制动器。
6. 龙门吊十不准十不吊
1. 起重设备包括天车、汽车吊、真空吊、龙门吊。
2. 起重设备的使用。
2.1. 起重设备司机，必需经有关单位考核合格后，持有效证件方可独立操作。
2.2. 安全操作一般要求。
2.2.1. 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳、安全装置进行检查。发现性能不正常时应在操作前排除。
2.2.2. 起重机运行时，严禁无关人员进入驾驶室。
2.2.3. 操作应按信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
2.2.4. 当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源；闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位。
2.2.5. 操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减，换向时必须先转回“0”位。
2.2.6. 应在规定的安全走道、专用台站或扶梯上行走和上、下。大车轨道两侧除检修外，不准行走。小车轨道严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。
2.2.7. 运行时，行车与行车之间要保持一定距离，严禁撞车。
2.2.8. 重吨位物件起吊时，应先稍离地面试吊，确定吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只手柄。
2.2.9. 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否全部正常。
2.2.10. 露天行车遇有暴风、雷电或六级以上大风时应停止工作，切断电源，龙门吊停到轨道以东并加钢丝绳锁牢，汽车吊收杆停放指定地点。
2.2.11. 龙门吊行驶时应注意轨道上有无障碍物或专人指挥监护。
2.2.12. 司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上“禁止合闸”标牌。如有未消除的故障，应通知接班司机。
2.3. 有下述情况之一时，司机不应进行操作。
2.3.1. 手势不清或错误。
2.3.2. 超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等。
2.3.3. 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等。
2.3.4. 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
2.3.5. 被吊物体上有人或浮置物。
2.3.6. 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
2.3.7. 易燃易爆、危险物品和液体等无防护装置。
2.4. 司机操作时，应遵守以下要求。
2.4.1. 不可把限位装置当制动器使用。
2.4.2. 驾驶时，不准进行吸烟、饮食和闲谈等与工作无关的事情。
2.4.3. 不可在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
2.4.4. 吊运时，不可从人的上空通过，吊臂下不得有人。
2.4.5. 起重臂的左右旋转度不可超过45°，严禁歪拉斜吊、高压线下吊运。
2.4.6. 起重机工作时严禁有人上、下行走与进行检查和维修。
2.4.7. 无论停工和休息时，不得将吊物悬在空中。运行中，地面有人或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊物在人头上空越过。
2.4.8. 起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表1的规定：
表1 与输电线的最小距离
输电线路电压 V（KV） ＜1 1~35 ≥60
最小距离（m） 1.5 3 0.01(V-50)+3
2.5. 用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。
达不到上述要求，由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指挥。
2.6. 起重一般安全要求。
2.6.1. 指挥信号应明确，并符合规定。
2.6.2. 吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于120°，以免吊挂绳受力过大；
2.6.3. 绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
2.6.4. 指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。
2.6.5. 进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。
2.6.6. 多人绑挂时，应由一人负责指挥。
2.6.7. 起重设备所附带各种安全保护装置不得随意拆除，如吊钩防脱钩装置、齿轮防护罩、吊钩限位器等。
3. 检验维修。
3.1. 设备部应联系检测机构对起重设备每两年进行一次合格试验。
3.2. 设备部应组织司机每月对设备进行一次安全检修。应包括：
3.2.1. 起重机正常工作的技术性能。
3.2.2. 所有的安全、防护装置。
3.2.3. 吊钩、吊钩螺母及防松装置。
3.2.4. 制动器性能及零件的磨损情况。
3.2.5. 钢丝绳磨损和尾端的固定情况。
3.2.6. 链条的磨损、变形、伸长情况