1. 起重机起重力矩指的是幅度与什么两者的乘积
起重力矩是指起重量载荷与相应工作幅度的乘积。
在轮胎式起重机的系列参数中，为最大起重量载荷和相应的最小工作幅度之积；对于塔式起重机则表示最大工作幅度与相应额定起重量载荷之积。单位为N·m。
最大起重力矩是塔吊工作能力的最重要参数，它是塔吊工作时保持塔吊稳定性的控制值。塔吊的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同幅度和相应的起重量绘制成塔吊性能曲线图，表述出在不同幅度下的额定起重量。
2. 起重机力矩是指什么和相应起吊物品的乘积
你说的起重力矩，应该是说塔式起重机的起重力矩吧，其标定值是按基本臂最大幅度与该幅度时起吊额定起重量的乘积确定的。
我国起重机的型号编制是以额定力矩为主要参数来进行定义的，以QTZ80为例说明如下：QTZ80，其中QTZ代表自升式塔式起重机，80为公称起重力矩800kN·m（基本臂和相应额定起重量的积）除以10。
然而，由于进口塔式起重机的影响，市场上又有一种新型的型号标识方法，把最大臂长（m）与臂端（最大幅度）处所能吊起的额定重量（kN）两个主要参数来标记塔机的型号，如QTZ80标识为TC6010、TC5513。
这种标记方法虽然不符合我们国家标准，但是却很直观地反映了塔机的起重性能，目前使用的较多。
在塔式起重机购买时和选用时，应该了解两种表示的关系，对其起重力矩曲线进行认真比较。
某公司设计、生产的QTZ80可以实现三种臂长，三种臂长条件下的公称力矩见表1：表1参数名称参数值安装臂长(m)505560臂端吊载(kN)15.612.551035m处起重量(kN)25.7124.2822.85公称起重力矩(kN.m)900850800由上表可以看出吊臂长度和公称起重力矩的关系。
而我们国家标准是按公称起重力矩(kN.m)命名的，目前市面出现的TC3524、TC4020、TC4516、TC5014、TC5015、TC5312、TC5610、TC5513、TC5612、TC6010塔式起重机的等都在宣称为QTZ80塔机，其生产成本和购买价格却是差别很大。
掌握了这一点，就不至于被同种型号不同的编号所迷惑，从而作出科学的选择
3. 起重力矩指的是幅度与什么两者之间的乘积
起重力矩的计算公式，是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量的乘积，或最大起重量与相应拐点的乘积。
力矩是矢量（vector）。力对某一点的力矩的大小为该点到力的作用线所引垂线的长度（即力臂）乘以力的大小，其方向则垂直于垂线和力所构成的平面用力矩的右手螺旋法则来确定。
4. 起重力矩指的是幅度与谁两者的乘积
塔式起重机的主要参数有：
1、额定起重力矩。最能全面反映塔式起重机起重性能的是起重力矩，因为起重力矩本身是幅度和起重量两个参数的乘积。起重力矩是起重且与幅度的乘积。
2、起重幅度。起重幅度也称为回转半径或工作半径，指的是塔式起重机的回转中心线至吊钩中心线的水平距离。幅度包含最大幅度和最小幅度两个参数。
3、额定起重量。额定起重量指的是起重机在不同工作状态下，允许吊装的重量。一般在其主要性能参数中标出最大幅度时的起重量和最大起重量，其他状态的额定起重量由其特性曲线决定。
4、最大起升高度。对于动臂式塔式起重机，最大起升高度根据起重臂的仰角和塔身高度的不同而不同。对于小车变幅塔式起重机，最大起升高度仅与塔身高度有关，在塔身高度确定后，其最大赵升高度为一定值。除了上述4个主要的性能参数外．还有工作速度（包括起升速度、回转速度、行走速度、小车牵引速度等）、轨距、轴距、电动机总功率、结构自重、平衡重、总重等重要参数。这些重要参数往往决定塔式起重机的选择，如工作速度往往决定了选择起重机的数量，电动机总功率对供电负荷提出了要求，轨距、轴距对场地提出了要求，而结构自重、平衡重、总重等对起重机的基础处理提出了要求。塔式起重机（towercrane）简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。
5. 起重量与相应幅度的乘积称为
速度×重量不等于力量。由电功率公式P=W/t=Fs/t=Fv，重量实际上是一种力，是地球对物体的吸引力，我们把它叫重力，习惯上也叫重量，可见速度与重量的乘积得出的是功率，即物体做功快慢的物理量，并不是力量。
力量简称为力，力是物体间的相互作用，它的单位是牛顿。
6. 起重力矩指的是幅度与什么的两者成绩
最大幅度（吊臂长）与最大幅度时的限制起重量两个数值就代表该塔吊的主要性能。 起重力矩＝起重量(KN)×幅度(m)，这个公式说明起重量与幅度是反比的关系。塔吊的额定起重力矩(KN.m）是个定值，是该塔吊的指标，表示了在某个幅度长度时的最大起重量,数值上是这两者的乘积。
7. 起重机允许承受的最大起重力矩称为额定起重力矩
起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM，1TM等于10KNM.
额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。
塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。
一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。
为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故，所有塔机都安装了力矩限位器，其工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动作，力矩限制器也装有多个限制开关，达到额定力矩之后，不仅起升不能动作，小车也不能向外变幅。另外，当达到80%额定力矩之后，小车自动切断高速，只能慢速向前，防止因惯性而超力矩。
8. 起重力矩是起重量与相应工作幅度的
塔吊司机考试模拟试题
一、填空题（每空2分，共40分）
1、钢丝绳的破坏原因主要有：（机械磨损）、截面积减少、钢丝质量发生变化、（变形）、突然损坏。
2、在钢丝绳一个（节距）内断丝总数超过一定限度时，必须报废。一个节距,一般约为钢绳直径的（8）倍。
3、滑轮达到报废的任何一个条件是：轮缘破损、槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的（25%）、槽底壁厚磨损达原壁厚的（20%）、有裂纹。
4、吊钩保险的作用是防止起吊钢丝绳由于角度（过大）或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳（脱钩）的安全保险装置。
5、吊车司机必须持（操作证）、佩戴（工作卡）上岗，操作前要熟读塔机（使用说明书），严格按（操作规程）操作。
6、工作速度包括：(起升)速度、(回转)速度、俯仰变幅速度、小车运行速度和大车行走速度。
7、如遇到突然停电时，应把控制器回到（零位），断切电源。如吊有重物需稍稍松开（制动器）缓慢放下。
8、离开驾驶室时必须（切断电源），（锁好开关箱）。
9、在外力作用下物体产生变形，当外力除去而消失的变形称（弹性变形），当外力除去后不能消失的变形称为（塑性变形），有拉伸变形、压缩变形、扭转变形、剪切变形、弯曲变形。
二、选择题（每题只有一个正确答案，每题2分，共10分，将正确答案添到题后括号内）
1、（ ）对吊车进行检查、保养，（ ）进行一次全面检查。答案（ C ）
A、 每天、每周B、每周、每月C、每天、每月D、每周、每季
2、按期检查各种安全装置和制动器磨擦带的厚度，（ ）用经纬仪、钢板尺测量其垂直度。答案（ D ）
A、 经常B、每天C、刮风后D、定期或雨后
3、塔机出现故障时，必须与（ ）一起排除故障。答案（ B ）
A安全员B、专业维修人员C、技术员D、现场负责人
4、满载或接近满载时，吊装应先吊起（ ）米观察，在起吊可能晃动的物体时，必须拴拉绳。答案（ A ）
A：0.2~0.5 B： 0.3~0.8 C：0.5~1.0 D：1.0~2.0
5、起重力矩是指起重量与相应的（ ）的乘积。单位：KN.m
答案（ B ）
A：力距 B：幅度 C：力臂 D：距离
三、判断题（每题2分，共10分。在题后括号内打×或∨）
1、司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从。（∨ ）
2、在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与吊钩接触的人员，均应戴绝手套，穿绝缘鞋。（ ∨ ）
3、幅度是指塔式起重机从回转中心轴线至吊物中心线之间的垂直距离。也称回转半径或工作幅度工作半径。（ × ）
4、不能用安全装置作为停止控制器，不得全速转为停车。（ ∨ ）
5、是：力有性质，力有作用方向，力有作用点。（ × ）
四、简答题（每题10分，共40分）
1、 塔机日常检查和使用前的检查的主要内容有哪些？
答：基础、主要部位的连接螺栓、金属结构和外观结构、安全装置、各部位滑轮润滑、配电箱和电源开关。
2、 固定式塔机的安全装置主要有哪些？
答：起重力矩限制器、、起升高度限位器、小车变幅限位器、回转限位器、。
五、论述题（本题15分）
结合自己工作实际谈谈吊车司机要作到哪12不吊？
答：（1）酒后不吊
（2）没有指挥和指挥信号不清不吊。
（3）超重不吊。(工作特性曲线图要熟记，操作室要有曲线图和规程)
（4）超速不吊。
（5）复合运动不吊。
（6）不平、不稳、不扎牢、零星物体不装袋或不装在容器内不吊。
（7）两吊高度不足不吊。(2m以上间距)
（8）斜拉斜吊、埋在地下或粘在砼墙体上的模板不吊，重量不清不吊，吊物上站人不吊。
（9）6级以上大风、大雨、大雾和视线不清，不吊。
（10）塔机与高压线超过安全距离不吊(4、5、6、8m)。
（11）安全限位装置不灵敏不吊。
（12）没有避雷装置不吊。
9. 起重量与幅度的乘积称为
塔吊司机考试模拟试题
一、填空题（每空2分，共40分）
1、钢丝绳的破坏原因主要有：（机械磨损）、截面积减少、钢丝质量发生变化、（变形）、突然损坏。
2、在钢丝绳一个（节距）内断丝总数超过一定限度时，必须报废。一个节距,一般约为钢绳直径的（8）倍。
3、滑轮达到报废的任何一个条件是：轮缘破损、槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的（25%）、槽底壁厚磨损达原壁厚的（20%）、有裂纹。
4、吊钩保险的作用是防止起吊钢丝绳由于角度（过大）或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳（脱钩）的安全保险装置。
5、吊车司机必须持（操作证）、佩戴（工作卡）上岗，操作前要熟读塔机（使用说明书），严格按（操作规程）操作。
6、工作速度包括：(起升)速度、(回转)速度、俯仰变幅速度、小车运行速度和大车行走速度。
7、如遇到突然停电时，应把控制器回到（零位），断切电源。如吊有重物需稍稍松开（制动器）缓慢放下。
8、离开驾驶室时必须（切断电源），（锁好开关箱）。
9、在外力作用下物体产生变形，当外力除去而消失的变形称（弹性变形），当外力除去后不能消失的变形称为（塑性变形），有拉伸变形、压缩变形、扭转变形、剪切变形、弯曲变形。
二、选择题（每题只有一个正确答案，每题2分，共10分，将正确答案添到题后括号内）
1、（ ）对吊车进行检查、保养，（ ）进行一次全面检查。答案（ C ）
A、 每天、每周B、每周、每月C、每天、每月D、每周、每季
2、按期检查各种安全装置和制动器磨擦带的厚度，（ ）用经纬仪、钢板尺测量其垂直度。答案（ D ）
A、 经常B、每天C、刮风后D、定期或雨后
3、塔机出现故障时，必须与（ ）一起排除故障。答案（ B ）
A安全员B、专业维修人员C、技术员D、现场负责人
4、满载或接近满载时，吊装应先吊起（ ）米观察，在起吊可能晃动的物体时，必须拴拉绳。答案（ A ）
A：0.2~0.5 B： 0.3~0.8 C：0.5~1.0 D：1.0~2.0
5、起重力矩是指起重量与相应的（ ）的乘积。单位：
KN.m
答案（ B ）
A：力距 B：幅度 C：力臂 D：距离
三、判断题（每题2分，共10分。在题后括号内打×或∨）
1、司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从。（∨ ）
2、在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与吊钩接触的人员，均应戴绝手套，穿绝缘鞋。（ ∨ ）
3、幅度是指塔式起重机从回转中心轴线至吊物中心线之间的垂直距离。也称回转半径或工作幅度工作半径。（ × ）
4、不能用安全装置作为停止控制器，不得全速转为停车。（ ∨ ）
5、是：力有性质，力有作用方向，力有作用点。（ × ）
四、简答题（每题10分，共40分）
1、 塔机日常检查和使用前的检查的主要内容有哪些？
答：基础、主要部位的连接螺栓、金属结构和外观结构、安全装置、各部位滑轮润滑、配电箱和电源开关。
2、 固定式塔机的安全装置主要有哪些？
答：起重力矩限制器、、起升高度限位器、小车变幅限位器、回转限位器、。
五、论述题（本题15分）
结合自己工作实际谈谈吊车司机要作到哪12不吊？
答：（1）酒后不吊
（2）没有指挥和指挥信号不清不吊。
（3）超重不吊。(工作特性曲线图要熟记，操作室要有曲线图和规程)
（4）超速不吊。
（5）复合运动不吊。
（6）不平、不稳、不扎牢、零星物体不装袋或不装在容器内不吊。
（7）两吊高度不足不吊。(2m以上间距)
（8）斜拉斜吊、埋在地下或粘在砼墙体上的模板不吊，重量不清不吊，吊物上站人不吊。
（9）6级以上大风、大雨、大雾和视线不清，不吊。
（10）塔机与高压线超过安全距离不吊(4、5、6、8m)。
（11）安全限位装置不灵敏不吊。
（12）没有避雷装置不吊。