1. 柴油机洒水车
云内柴油机85千瓦增压是116马力。
85千瓦的柴油洒水车排量相当1.5，1.6的排量。涡轮增压1.0排量等。
85kw等于115.6马力。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。按照1KW为1.36马力，那么85KW即为115.6马力。85千瓦一般是4102发动机，4100柴油发动机的额定功率自然吸气一般为70千瓦，中冷增压为81千瓦，4102柴油发动机。
2. 柴油机洒水车水泵
1.
喷淋管的滤网堵塞，因为喷淋泵泵出的水不可能都是干净的自来水，但可能是脏水池或池塘泵出的水。
2.
是叶轮磨损变形，导致喷淋泵叶轮正常旋转，但不能正常进出水。换个新的叶轮就行了。
3.
是水泵密封处有缝隙，导致空气进入，洒水车泵压力不足。
3. 柴油机洒水车长时间一档行驶
10方洒水车标准百公里油耗？10方的洒水车为一款中等大小的以柴油机为动力的特种车辆，是专门为市政部门，园林绿化部门等一些特殊部门配置的专用车辆，该车型在正常情况下，标准百公里油耗为12升左右，所以10分洒水车标准百公里油耗为12升
4. 汽油洒水车
汽车加油门加不上的原因：
（1）油路堵塞先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。
（2）排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。
（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。汽车加油门操作注意事项：
(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。
(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。
(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。
(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。
也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
5. 洒水车汽油柴油泵机
洒水车在使用过程中因为吨位的大小选择的燃油材料也可能不同，洒水车得燃油一般分为两种，一种是汽油，一种是柴油。
洒水车都是中冷增压的发动机，不像涡轮增压那样精贵，用92号汽油就可以了。
也有的洒水车一般用柴油，具体用多少号，要分在哪用，什么季节用，主要与温度有关。