1. 随车吊随车吊
起重吊服务。租赁：吊车，随车吊，挖掘机，叉车，铲车，建筑机械设备。建筑接卸设备等。
2. 随车吊起吊操作
第一条 起重吊装前，现场指挥人员应向参加吊装作业的人员讲明安全注意事项。
第二条 起重吊装作业前，应由现场负责人组织对吊装现场进行检查保证达到下列要求：
（一）随车吊性能完好，固定支撑及辅助安全设施有效。
（二）吊具满足作业要求。
（三）安全措施全面落实，警戒区域明确划分。
（四）工件重量应满足现场随车吊额定起重量的要求。
（五）环境条件满足作业要求。
第三条 吊装时应平稳操作，多台随车吊吊装同一物件时，应协同一致，工件固定前不得解开吊装索具。
第四条 吊装时吊物上不得有人或浮置物，作业人员不得在工件下面、随车吊吊臂下和受力索具附近及其他有危险的地方停留。
第五条 吊装大型工件使用的牵引绳过道路时，距离路面高度不得低于5米，并加醒目标志。与带电线路的距离应符合电气安全规程，并搭设护线架，以保证安全。
第六条 进行高空吊装作业时，吊装人员下得攀沿牵引绳或其它绳索上下。施工人员所带的工具应拴保险绳，防止脱落。
第七条 起重作业中，指挥人员应遵守以下规定：
（一）指挥人员应选择好指挥位置，确保随车吊操作人员和司索人员能够清楚的看到指挥信号。
（二）及时纠正对吊索和吊具的错误选择。
（三）正式起吊前应进行试吊，确认一切正常后方可正式吊装。
（四）指挥吊运、下放吊钩或吊物时，应确保地面人员、设备的安全。
（五）对可能出现的事故，应及时采取必要的防范措施。
第八条 起重吊装作业中，随车吊操作人员应遵守以下规定：
（一）应按指挥人员发出的指挥信号进行操作，对紧急停车信号，不论由任何人发出，均应立即执行。
（二）严禁使用起重机或其它随车吊吊装超载或重量不清 的工件及埋置物件。
（三）在制动器、安全装置失灵，吊钩螺母放松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等情况下禁止起重操作。
（四）工件捆绑、吊挂不牢或下平街而可能滑动，吊物棱角与钢丝绳之间未加衬垫时不得进行起重操作。
（五）无法看清场地、工件情况和指挥信号时，不得进行起重操作。
（六）随车吊及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、工件不应该靠近高低压输电线路，必须在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起吊作业。
（七）在停工或休息时不得将工件、吊篮、吊具和吊索悬挂在空中。
（八）在随车吊工作时，不得对随车吊进行检查和检修。不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。
（九）下放吊物时，严禁自由下落（溜），不得利用极限位置限制器停车。
（十）吊装过程中，任何部位出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥命令，任何人不得擅自离开岗位。同时，应采取安全措施，加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时问处于悬吊状态。
第九条 起重作业中，司索人员（起重工）应遵守以下规定：
（一）听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。
（二）根据吊装工件具体情况选择合适的吊具与吊索。不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的吊索混在一起使用，吊具承载不得超过额定起重量，吊索不得超过安全负荷，起升工件应检查其连接点是否牢固、可靠。
（三）吊装工件捆绑应牢靠，吊具和吊装工件的重心应在同一垂直线。多人捆绑时，应由一人负责指挥。
（四）因特殊情况进入工件下万时，应事先与指挥人员和起重司机联系，采取安全措施后方可进入。人员不得停留在起重机运行轨道上。
（五）吊挂工件时，起吊绳链所经过的棱角处应加衬垫。
（六）不得绑挂起吊重量不清、与其它重物相连、埋压地下或与地面其它物体粘结在一起的重物。
（七）高空吊装体积较大的工件时，应捆绑牵引绳。
（八）人员与工件应保持一定的安全距离，放置工件就位时， 应用牵引绳或撑竿、钩子辅助就位。
第十条 起重吊装作业用的绳索不得拴绑在生产设备及管线上，不得穿越交通要道、架空电力线路的上方。
第十一条 在厂内通道或消防通道上进行起吊作业时，应事先向消防或有关部门提出申请，经批准后方可作业。
第十二条 夜间在通道上进行起吊作业，应在道路两端设红灯及标志牌。
第十三条 在地面上的钢丝绳与电焊机导线交叉时，应有绝缘保护措施，防止漏电烧坏钢丝绳和触电事故的发生。
第十四条 敞开式高温或有毒腐蚀性液体容器盛装超过80%时，不得起吊。
3. 随车吊随车吊价格是多少
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随车吊每公里运费也是起步价300元左右
5. 吊机随车吊
随车吊，自卸吊，汽车吊，吊车相同点是都可以起吊货物，在专用功能上有区别：
随车吊又称随车起重运输车，是一种通过液压系统是实现货物升降和举升的设备，集起吊和运输为一体，广泛应用于仓库，码头，设备维修等领域；
自卸吊是在随车吊的基础上加装自卸功能，通过液压举升油缸来实现货物的自动卸货；
汽车吊和吊车的功能是一样的，主要起吊货物，主要特点是吊臂起重量大，工作半径大。
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按每小时80块钱或者按一天1600块钱。
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