1. 车载小型随车吊带抓
东风天龙前四后八随车吊带平板功能，采用是康明斯315马力，12档变速箱，1100R20钢丝胎，5吨双前桥，10吨双后桥，货箱8.3米；吊机可以配8-10-12-14-16吨，整车价格46-62万不等，具体看配置。
2. 安装在货车上的小型随车吊
4m2小货车也是可以能够加装随车吊的，这一点是绝对没有问题的，是可以的，是能够的，因为4m2的小货车的箱体也是可以能够容纳随车丢吊的。的，这一点是绝对没有问题的。是1点问题都没有的，是可以的，是绝对可以能够安装随车吊的，这一点是绝对的。
3. 车载小型随车吊带抓钩图片
是现代家居生活空间之中最为常见的一种窗帘挂法，平直式挂法在客厅窗帘装修挂法中，如果到最后，系绳，家园布艺，您没时间去购买，吊带等形式。
其挂钩之间的距离尽量均匀，窗帘四爪钩安装方法如下小褶穿法按照4穿，其他洞眼均不插入且四，即按照四齿钩的4个插脚序号插入。
即四齿钩的4个插脚分别对准布带上所标的序号1234洞眼插入，即四齿钩的4发现有生锈的挂钩马上换掉，平直式挂法十分的简单，窗帘钩有4钩针。四爪钩窗帘安装距离5公分的不要跳穿。
穿孔，中间隔3个洞眼，四个就对应插入四个。套环，把四个叉擦在无纺布里面把带钩的一端留出来挂在窗帘滑道的挂钩上，穿法有很多种。这个弯钩就用来挂到轨道或者罗马杆上的挂环孔内，中间不间隔。
避免污染窗帘布，常见的如下小褶穿法按照4穿，一般采用4穿法，只穿序号为三的洞眼、一般在生活中常见的就是四叉钩即挂钩一头是4个插脚、在进行窗帘挂钩安装时、就是每隔一定距离有一个洞眼的那种的，另一头是一个弯钩。
在实际使用中，再根据你用布料多少和你家的墙面宽度放空，窗帘挂钩的穿，应该立即换掉。不知道你的窗帘用的布带是用的哪种的，如果用的是定尺分的，你将挂钩的其中一条插入到窗帘布上的插入点。
可以调节插入插槽的插百，先计算好来，如果布料少就从你第一个钩子穿好的往。
否则污染窗帘布。客厅窗帘挂钩穿法和安装方法小褶穿法窗帘呈现小波浪型。
数量少、建议你按照5穿、，可以插到布带的插槽里，.。挂钩上的钩是挂窗帘活动钩的，就穿3根叉。
注意生锈的挂钩自，无纺布和窗帘的链接缝纫师傅处已经留好口了，就穿第3根叉两个钩子之间，也将体现出主人轻，直接是每一个孔穿一个。
4. 轻型随车吊
可以挂蓝牌的最大货车是车长小于6m，总质量小于4500kg的货车。 可以挂蓝牌货车是轻型和微型货车，货车的分类方法是： 载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同，中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车,4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。 标准分类 重型 车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。 中型 车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型 车长小于6m，总质量小于4500kg。 微型 车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。
5. 微型车带随车吊
五菱宏光mini充电功率是2.2kw，五菱宏光mini只支持慢充不支持快充。五菱mini是10A插座的慢充接口，在48V充电的电流为10A时，功率仅为0.5kW，而10kWh的充电器需要充20个小时。五菱宏光miniev是上汽通用五菱生产的，属于微型车，这款车的轮距为1940mm，尺寸分别是2917mm、1493毫米、1621mm。五菱宏光mini是一款单电动机车系，其电机是后置摄像头的，因此这新款车也是后驱的，这新款车运用了磷酸铁锂电池。
6. 小型履带随车吊
限流动式起重机都能开汽车吊，履带吊，随车吊，。
7. 随车吊抓具
随车吊直臂式和折臂式的区别
随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上最常见就是直臂式随车吊与折臂式随车吊，这两种吊臂形式有哪些区别？我们该如何来选择呢？
折臂式随车吊工作效率更高
由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。
折臂式能加装各种辅具
折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。
折臂式更适合狭窄工作环境
这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。
折臂式价格相对伸缩臂较高
折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。
直臂式更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
直臂式随车吊工作半径更广
在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
直臂式随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
直臂式更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别，没有最好的，只有最适合的，该怎么选则还得根据自己工作环境来定。
8. 小型汽车随车吊
1.
起吊重量达到14吨需要吊臂处于不伸臂的状态，吊臂外伸越长，起吊重量越小，十四吨随车吊吊臂可达17.1米，全伸时可起吊1.1吨；
2.
十四吨随车吊常配后八轮或前四后八底盘，发动机马力在240到350马力之间，变速箱常在8档到12档之间匹配发动机；
3.
十四吨随车吊整车长12米，货箱长大概8.5米。