一、山推传动油温多少正常？
这个要看气温来定的，一般冬天水温油温是60到80度就是标准的，夏天是80到90度是标准温度。
推土机正常水温最高不能超过90度，油温最高不能超过110度
推土机液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，推土机后桥箱油温不超过80度都属于正常的。
二、山推推土机液压系统温升过快怎么检查处理？
正常作业时，TY20型推土机液压系统的油温应在油温表的绿色区（温度在90℃左右）；如果发现指针指向红色区，说明液压系统的油温过高。液压系统温升快是推土机工作时较常见的一种故障，这种故障的症状大体是：冷机时机器一切正常，工作大约30-40min后就出现油温高且温升急剧加快，推土力逐渐不足，直至最后机器走不动，休息片刻后推土机又可以行走，但工作时间不长。检查、诊断此故障一般可从液压油供给系统（包括油箱、油路、滤油器、泵等）变矩器系统，以及变速器系统等3个方面入手。
1、液压油供给系统的诊断与处理将变速操纵杆置于空挡位置，分别测量怠速和全速时的变速压力值（含冷机和热机），如果测得怠速和全速时压力值符合标准（实际上，对于使用过的推土机其压力比标准值有所下降也属正常），且热机时压力比冷机时略有下降，说明液压油供给系统正常。如果怠速时压力低而全速时压力高，且压力随发动机转速的升高而升高，说明液压油供给系统有故障，重点应对齿轮泵、滤油器等部位进行检查，并逐一进行排除。如果测量时压力波动较大，说明液压油供给系统有问题，也应逐一进行排查，具体检查项目有：后桥壳内的油量是否不足，不足会造成吸空气；油管、管接头紧固件、接口衬垫等是否紧固，紧固不良会产生漏气、漏油；精滤器和粗滤器上盖的O形圈是否老化等。
2、变矩器系统的诊断与处理分别测量冷机和热机时变矩器的进油压力和出油压力。如果冷机时压力正常而热机时压力低，说明变矩器内部有泄油现象存在。如检测一台TY220推土机，该机冷机时变矩器的进油压力为0.55MPa(标准值为0.89MPa）；而该机温度升高后出现进油压力几乎为零的现象，这时推土机推土无力，油温急剧升高，调整进油压力阀无效，这就说明变矩器存在问题。经拆检发现，是泵轮支承轴承，泵轮轴承座孔磨损严重，驱动齿轮和密封环接合部位磨成沟槽，泵轮在旋转时摆动严重，使变矩器进油口密封环的泄油加剧，造成热机时变矩器进油压力为零，继而导致变矩器循环圆内液压油流量不足，散热不良，温升过快。后经更换泵轮支承轴承、驱动齿轮和密封环，故障才得以排除。
3、变速器系统的诊断与处理TY220型推土机在使用过程中，因变速器有故障而造成油温升高的概率是较高的。尤其是变速器处于I挡位置时，在使用过程中尤其是作业时，I挡是常用挡，故I挡工作的好坏对推土机起着举足轻重的作用。一次，在检修TY220型推土机的变速器时，发现变速器各挡活塞的密封环装反，该机使用的是L形密封圈，稍不注意极易装错，（正确的装配方法是，L形口朝向液压缸的进油方向），装错后就会使活塞密封失效而造成泄油，从而影响变速器的工作，这点在修理时应引起高度重视。又一次，检修TY220型推土机时，测试了其变速器的进油压力，发现：低温时各挡压力正常，大约15min后I挡变速压力开始下降且压力波动，随着时间的推移油温逐渐升高，压力表指针的波动幅度越来越大，推土机推土越来越没劲，而II、III挡的压力正常；当油温表指针越过红区不久，推土机就出现不行瞳的故障，经拆检发现，I挡进油密封环（铜质）的侧面磨损严重，且磨成一道道沟槽和台阶；支承输出轴的轴承其径向间隙偏大；前进挡的主、从动离合器片存在严重的烧蚀现象（这种现象是由于推土机无力，出现离合器片打滑而造成的），后经更换I挡进油密封环、套环、输出轴及其轴承，以及直接挡的主、从动片、油温高的故障被排
三、山推160推土机变速箱油温100度超高吗？
俗话说：没有规矩不成方圆。
推土机变速箱的油温，是有相应标准的。符合标准，就没事。不达标，就有问题。所以，查一查技术手册之类的资料吧……看看100度的油温是不是不正常……如果真的不正常，那就需要调节甚至维修了。四、推土机标准水温油温是多少？
这个要看气温来定的，一般冬天水温油温是60到80度就是标准的，夏天是80到90度是标准温度。
推土机正常水温最高不能超过90度，油温最高不能超过110度
推土机液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，推土机后桥箱油温不超过80度都属于正常的。
五、山推能承受多高水温？
山推能承受30-80℃的高水温
这个要看气温来定的，一般冬天水温油温是60到80度就是标准的，夏天是80到90度是标准温度。
推土机正常水温最高不能超过90度，油温最高不能超过110度
推土机液压油的油温正常情况下应该是在30-80度之间，推土机后桥箱油温不超过80度都属于正常的。
六、小松D85型推土机液力传动油油温过高怎么处理？
小松D85推土机油温过高故障分析：
1、推土机液力传动油添加不当。液压传动油过多会导致油温过高，同样如果液力传动油添加过少也还是会导致推土机油温过高故障现象，因此一定要按照规定要求添加合适位置的液力传动油，避免D85推土机油温过高故障发生。 如果液力传动油添加过多，推土机内部部件之间会增大摩擦力，功率会损失，会出现推土机油温过高现象。 如果液力传动油添加过少，推土机内部元件之间的润滑就会不好，导致D85推土机油温过高。
2、冷却不好，导致D85推土机油温过高。 可以检查推土机的冷却水量、水泵和风扇的传动带松紧度、散热器有没有被阻塞、发动机的喷油正时对不对、水泵水循环好不好、节温器有没有失效、水箱是不是太脏、用的油是不是变质以及发动机是不是长时间工作等等。
3、除了以上两个原因可能导致D85推土机油温过高外，还有可能是由于机手的不正确操作导致。 如果机手长时间使用小油门干活，就会导致推土机油温过高故障现象。如果机手在换挡的时候多次使用大油门干活，也会导致D85推土机油温过高现象。 要避免油温过高故障现象的出现，机手应该尽量不使用小油门来干活。
七、山推三二油温高是什么原因？
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。
八、山推SD160推土机液压油温度太高是怎么了？
160油温高这是通病，它的油温到120都正常。