一、推土机冷车没转向是什么原因?
那应该是转向油压没有压力
二、山推推土机转向机构的故障原因是什么?
1、转向机构
现代工程机械的转向机构基本上都采用液压泵——转向分配器——转向液压缸的结构来实现。采用液压转向使工程机械转向系统结构简单、易于操作和维护,提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性。然而,在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题,都会引起转向不灵活或失效,因此搞懂转向机构的组成、结构和原理,对分析、排除转向故障,制定对策非常重要。
首先以三轮压路机为例,说明液压转向机构的结构、原理:液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器,分配器将液压油压入转向液压缸A端(或B端),推动油缸中的活塞向右(向左)移动,同时将液压缸内的液压油经转向液压缸B端(A端)、分配器、回油管返回液压油箱,实现压路机向左(向右)转向。
2、转向机构故障原因
2.1液压油箱
液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等,以避免固体颗粒加速元件磨损,使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好,如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用。
2.2液压泵
液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用齿轮泵,转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般齿轮泵额定压力为2.5Mpa,过高或过低都不合适。
2.3转向分配器
转向分配器属精密液压元件,分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢,严重时会直接导致方向失灵。
2.4转向液压缸
若转向液压缸活塞上的油封老化破损,液压油直接由a腔进入b腔,则无法推动活塞右移,造成转向失灵。
3、转向故障排除对策
3.1液压油箱
液压油箱内的液压油应加注至规定高度,同时油箱阀门开度应足够大,以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注,不能不同型号液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降,液压油箱要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大,加剧泵和液压油缸的磨损。
3.2液压泵
首先要保证给油泵足够的输入动力,定期检查油泵固定是否牢固可靠,皮带张紧力是否合适,及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降,应停车检查,以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm,轴向间隙为0.03~0.05mm。一般来说,齿轮泵对液压油敏感度不高,只要使用得当,不易出故障。
3.3转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时,可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻,但总是打不到头时,可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理,通常解决问题的办法是更换。
3.4转向液压缸
液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油,或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是液压缸内活塞上的油封漏油,此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁,同时保证活塞上的两个油封唇口都向外,问题即可解决。
当转向机构出现故障时,首先要根据现象察看是液压泵的问题,还是转向分配器或液压油缸的问题,然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修,一般都能解决问题。
三、山推T140型推土机不能转向故障怎么检查维修?
转向压力过低,首先检查是一边没有还是双边,如果是单边没有就是密封环漏油,如果是双边没有就检查泵
四、山推推土机常见的四种故障原因是什么?
山推推土机常见的四种故障:
1,转向失灵。推土机在行进过程中,转向突然失灵,这是推土机比较常见的故障。原因主要是转向阀卡死,需要拆检转向阀,清洗再安装,可以解决问题!
2,刹车失灵。推土机在行驶过程中刹车突然失灵,这也是比较常见的故障!原因主要是,刹车带松,或是制动阀卡死!调节刹车带或清洗制动阀可解决问题!
3,挂挡不走车。挂档不走车可以分为等等,或是直接不走。其原因是,变速泵故障或是油管内有空气。用压力表检测压力,判断故障并解决问题!
4,全车无工作。推土机在工作过程当中,推土产突然不能工作。其原因是,工作压泵有问题,或是液压油少导致。
五、铲车左转灵右转不灵什么问题?
1、先检查下大臂举升有们有问题,如果举升也没力或速度明显下降的话,那说明是齿轮泵坏了,不是转向机的问题
2、检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅,如果堵塞的话转向机也不动。
3、冬天最常见的问题是液压油的问题,如果你刚换的液压油,就可能是液压油的问题,冬季用46号液压油,弄错了就麻烦了
六、宣化165推土机一转向就不动了,是什么问题。求专家指教?
估计是后桥里面转向组件有个紧固的大螺帽松了或掉下来了,导致转向油缸密封环脱出,转向时压力油从此处泄漏,使行走系统油量供应不足,不能行走。
需要卸下柴油箱,拆开有故障一面的转向系统,把那个螺帽固定住,故障即消除。七、山推推土机热车转向无力?
1、启动后压力低,挂挡对压力无太大影响
这是由变速、变矩管路出现故障引起。应首先检查油路接头、管路是否漏气,有无堵塞等;无异常后再打开滤油管,检查滤油器是否堵塞;若上述现象均无异常,则要对变速泵进行检修或更换。
2、启动后压力能达到2MPa,挂挡后压力降低
这说明变矩器正常,应检查变速器。先拆检变速阀,如有故障则维修或更换;如正常则检修变速器。变速器自身故障原因:一是活塞环损坏或密封件磨损,更换破损件后即可排除故障;二是机械故障。
3、如压力正常,则故障多发生在转向和制动部分
其原因:一是加工误差或调整不当引起制动助力器动作错误,抱紧轮毂,导致推土无力;二是转向连杆调整不当,转向阀始终处于开启状态,转向离合器使动力传动效率降低。此时重新调整转向拉杆即可排除故障。
如万向节发生故障,则推土机启动后,万向节转速上升很慢或根本不上升。如空挡运转正常,挂挡后转速骤降以致停转:这时可以断定故障发生在发动机或液力变矩器部位。如溢流阀压力正常(0.8MPa左右),说明故障在发动机,如不正常,说明故障在液力变矩器。