一、山推推土机常见的四种故障原因是什么？
山推推土机常见的四种故障:
1，转向失灵。推土机在行进过程中，转向突然失灵，这是推土机比较常见的故障。原因主要是转向阀卡死，需要拆检转向阀，清洗再安装，可以解决问题！
2，刹车失灵。推土机在行驶过程中刹车突然失灵，这也是比较常见的故障！原因主要是，刹车带松，或是制动阀卡死！调节刹车带或清洗制动阀可解决问题！
3，挂挡不走车。挂档不走车可以分为等等，或是直接不走。其原因是，变速泵故障或是油管内有空气。用压力表检测压力，判断故障并解决问题！
4，全车无工作。推土机在工作过程当中，推土产突然不能工作。其原因是，工作压泵有问题，或是液压油少导致。
二、山推道路机械系列都有哪些产品？
山推工程机械股份有限公司主要生产系列推土机、道路机械、挖掘机、叉车等工程机械主机及其零件产品。共有80多个规格型号。
1、山推 SL60W-2 轮式装载机
2、山推 SL60W 轮式装载机
3、山推 SL50WA 轮式装载机
4、山推 SL20W 轮式装载机
5、山推 SL30W 轮式装载机 1、山推 SD32D 沙漠型 履带推土机 2、山推 SD32 标准型 履带推土机 3、山推 SD42-3 标准型 履带推土机 4、山推 SD52-5 标准型 履带推土机 5、山推 SD13C 推煤机 1、山推 SG18-3 自行式平地机 2、山推 SG16-3 自行式平地机 3、山推 SG21-3 自行式平地机 1、山推 GKZ18/QY8 高空作业车 2、山推 GKZ12.5 高空作业车 3、山推 GKZ25 高空作业车 4、山推 GKZ14 高空作业车 5、山推 GKZ22 高空作业车 1、山推 HJC5120THB-12Ⅱ/HJC5120THB-16Ⅱ 车载泵 2、山推 HJC5410THB 52/56米泵车 3、山推 HBT8016R-Ⅲ 拖泵 4、山推 HJC5120/5121THB-16IM 车载泵 5、山推 HJC5391THB 51米泵车 SF20, SF20D, SF30, SF30T, SF50,SF100
三、山推推土机开车后挂档不走车，要等挡是什么情况？
山推压路机电子档挂档后不走的原因 山推压路机电子档挂档后不走，主要因为变速箱内部离合组结合问题可能是离合器组烧了变速泵供油压力低造成的变速箱温度应该会高的总的来说修变速箱吧
四、山推发动机sd32的气门怎么调？
1、根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙；
2、采用两次调整法：摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；
3、然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整；
4、调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止；
五、山推推土机和卡特推土机有什么区别？
山推推土机沿用的日本小松的技术，山推推土机与卡特推土机最大的区别就是：卡特为高驱履带式推土机，高驱推土机底盘技术是卡特的专利，技术最为成熟的也是卡特。而山推是引进的卡特最大的竞争对手日本小松的技术，小松没有应用高驱，应用的是传统的普通驱动。
六、山推推土机前进和后退怎么使？
履带式推土机行驶的正确操作使用技术：
1、变速与进退
变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。
推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
七、山推推土机热车转向无力？
1、启动后压力低，挂挡对压力无太大影响
这是由变速、变矩管路出现故障引起。应首先检查油路接头、管路是否漏气，有无堵塞等；无异常后再打开滤油管，检查滤油器是否堵塞；若上述现象均无异常，则要对变速泵进行检修或更换。
2、启动后压力能达到2MPa，挂挡后压力降低
这说明变矩器正常，应检查变速器。先拆检变速阀，如有故障则维修或更换；如正常则检修变速器。变速器自身故障原因：一是活塞环损坏或密封件磨损，更换破损件后即可排除故障；二是机械故障。
3、如压力正常，则故障多发生在转向和制动部分
其原因：一是加工误差或调整不当引起制动助力器动作错误，抱紧轮毂，导致推土无力；二是转向连杆调整不当，转向阀始终处于开启状态，转向离合器使动力传动效率降低。此时重新调整转向拉杆即可排除故障。
如万向节发生故障，则推土机启动后，万向节转速上升很慢或根本不上升。如空挡运转正常，挂挡后转速骤降以致停转：这时可以断定故障发生在发动机或液力变矩器部位。如溢流阀压力正常（0.8MPa左右），说明故障在发动机，如不正常，说明故障在液力变矩器。
八、山推推土机一档推土无力？
山推推土机一挡推土力，可能是发动机有故障了，或者是离合器打滑了。