一、液压扳手结构及原理是什么？
液压扳手结构原理
液压扳手主体主要由三部分组成，框架(也叫壳体)，油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心 到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
二、液压扳手电机不转是什么原因？
1、这种故障是电动扳手内电机转子，连接的碳刷磨薄了。
2、有时接触不上转子，你可以拆开扳手两侧的圆护盖，取出电刷更换新的就好了。
3、如果没有原配碳刷，也可买差不多大的，用砂布磨成原来的大小，放入就可以使用了。
4、再看一下转子的磁级片，有无磨的不平，片与片之间有短路的。
5、用螺丝刀在片之间划开，检想线圈头焊点，是否有松动，有的话焊一下就好了。
三、电动液压扳手使用方法？
方法/步骤
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首先液压扳手使用之前要弄清楚是锁紧螺栓还是拆松螺栓，毕竟这两个对于液压扳手的调节是不一样的，然后按下或者旋出锁固螺钉，此时将驱动方轴进行左右换向，完成换向之后就可以使用液压扳手进行工作了。
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其次要连接泵站，一开始把泵的高压出口和液压扳手的高压进口进行连接，然后把泵的低压出口和液压扳手的进口进行连接，确保连接不漏气，再用扳手拧紧油管的螺母，防止使用过程中出现漏油的现象。全部连接好之后再次检查油管接头是否连接可靠，再查看泵中是否有油、油量是否够用，以免磨损泵体内部；
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最后按照步骤进行操作，把泵的电源接头连接好，再用液压扳手反复进行测试，确保没有异常之后，再把液压扳手放在套筒上面就可以进行操作了。以上就是液压扳手使用方法的详细步骤讲解，希望大家看完后都能更好地使用液压扳手。
四、液压扳手是干什么用的？
液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，
用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
五、液压扳手原理是什么？
液压扳手是由工作头、液压扳手专用泵、双联高压油管、高强度套筒组成。由液压泵通过双联高压油管将动力源传输到液压扳手，更具体的应该是电动液压泵启动后在内部通过电机马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扳手，然后推动液压扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮，使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧工作。
六、液压扳手扭力头不转怎样处理？
1.
液压扭矩扳手不转动了的原因主要是:①驱动架弹簧不回位;②棘轮与棘爪卡死;③液压扳手的驱动架和棘轮卡住。
2.
当操作者按住遥控器右侧按钮不放,扳手进油,此时扳手驱动轴开始转动,当驱动轴停止转动时,松开按钮,即为回油位置,这时会听到“滴答”声。
3.
使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪,调整驱动架弹簧位置。
七、液压扳手压力上不去是怎么回事？
1、液压扳手的油量不足：在正常情况下进行装卸油管的时候会损失一些液压油，平时液压油消耗的都比较少，但是不正确的操作时会损失液压油，比如手动泵油箱盖没拧紧、手控开关被拧等情况，时间一长就会导致液压油不足，出现液压扳手工作无力故障；
2、液压扳手连接油管中进入空气：当油管进入空气之后就不能很好的传递压力，导致液压扳手工作无力故障，最好的解决方法就是松开放气孔再拧上；
3、液压扳手连接油管接头密封不严实：油管接头处的钢珠和珠座由于长时间的挤压磨损导致密封不严实，不能很好的传递压力，导致液压扳手工作无力故障，出现这种状况最好的解决方法就是打磨钢珠和珠座；
4、液压扳手液压油中进污染物：当液压油中进入污染物之后就会导致液压油不能流通顺畅、液压扳手工作无力故障，严重时还会损坏液压扳手，最好的解决方法就是更换新的液压油。