1. 短型弹簧柱塞
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针简里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
2. 短型弹簧柱塞国家标准
紧接切断装置为海底阀，安装于罐体底部，控制油料的进出，采用气源控制其开闭。
主要功能：
1 在无气源的情况下，在阀的弹簧作用下，使阀保持关闭状态，保证阀的密封。
2 切断槽：紧急情况下自动切断，防止泄漏。
3 切断阀：采用自动对中柱塞和耐用弹簧，在阀体发生紧急切断后，仍能保持密封性，防止泄漏。
4 内部压力降小，允许通过的流量大。
3. 小径弹簧柱塞
二、液压泵工作原理
液压泵的工作原理是：传输到泵轴的动力，由泵变换成液压能，然后按负荷大小输出液压油。液压泵可依据斜盘的变化改变压力油的输出量。
1 ．泵的工作 ( l ）油缸组与轴共同旋转，滑板滑动在平面 A 上，同时，斜盘形成沿圆球面 B 摆动的局面。因此，斜盘的中心线 X 与油缸组轴方向夹角 a 发生变化，该角度称为斜盘角。
( 2 ）斜盘的中心线 X 同油缸组轴线方向不一致，形成斜盘角 a 不为零的状态中，平面 A 同滑靴贴合并相对转动。
通过该动作，柱塞在油缸组的各油缸室内作轴向运动，油缸组内的容积 E 、 F 出现容积差。也就是说，当油缸组旋转 E 室的容积缩小时，油就在该过程中被挤出；另一方向， F 室的容积扩大，在该过程中油被吸入。吸入挤出量为 F 与 E 的容积差。
( 3 在斜盘的中心线 X 与油缸组的轴线方向相一致时（斜盘角 a 为 0 ) ，油缸组内的容积 E 与 F 的差为 0 ，不进行吸油与出油，则泵不起作用。实际上不会形成斜盘角为 O 的状态。
2 ．泵流量的控制
斜盘角α变大后，容量 E 与 F 的差就会变大，流量也会增大。斜盘角 a 由伺服活塞控制。
伺服活塞依据 PC 和 LS 阀的信号压力，作往返直线运动，该直线运动因滑块的作用而传至斜盘，斜盘在支架圆球面上作转动运动。
伺服活塞左右受压面积发生变化，在小径活塞一侧的压力室内，主泵的输出压力为PP，在大径活塞一侧的压力室中， LS 阀的输出压力为 Pen 。依据小径活塞的压力 PP 与大径活塞的压力 Pen 的大小关系及小径活塞与大径活塞的受压面积之比，可对伺服活塞的动作进行控制。
4. 短型弹簧柱塞怎么安装
化油器油门线安装柱塞上的卡簧的方法
化油器油门的油针，安装时直接插入柱塞中间的孔内，油针上面有卡簧或圆形的小盖子／小挡板，上面再装上卡簧，也有的是一个可以旋转的盖子或一个小铁片用螺丝固定好，把它的装在化油器上就可以了。由于化油器也有很多种，油针安装也有区别，所以要看具体情况而定，但安装方法和原理大同小异。
5. 短型弹簧柱塞图片
大多和以下因素有关：
①喷油泵内的凸轮轴轴向间隙过大，或挺柱的定位螺钉松动。此时，必然会导致喷油泵在工作时产生脉冲力，引起挺柱和凸轮之间的剧烈冲击，使柱塞弹簧受到很大的冲击负荷而断裂。
凸轮轴的轴向间隙，通常应控制在0.1mm左右。当发现此值过大时，可将喷油泵连接板和调速器前壳体与喷油泵体之间的垫片减少。
②柱塞弹簧安装时预紧力太大，或弹簧受力不均匀。
③柱塞弹簧力过大或质量不好。柱塞弹簧安装在泵体内后，弹力大小的鉴别方法是，如果能用手转动柱塞弹簧不感到吃力，即认为弹力合适。弹力过大的柱塞弹簧，可改用钢丝直径较细些的弹簧代用。
④柱塞弹簧下座的定位台肩，在装配时没有落入挺柱体内，或发生倾斜。