1. 得威电动工具
1、电动车整车没电
首要，短接空气开关，然后检查并供认全部电池联接线无松动，剥开控制器正负电源线别离剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会当即打火熔断。短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。
2、车轮发皱，推起来很沉
首要看控制器上的电机相线是否短接，没有短接的，拔掉相线插头车轮翻滚正常的，控制器坏，反之电机问题。
3、电动车跋涉打哏，电机随同异响
这种是电机缺一项线，检查控制器相线联接线是否虚接，断路，一般可解决问题。
4、翻开夜行灯电机停转
拔掉或剪断左右刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判别此进程省掉，暂时不开大灯吧）
5、行驶正常但无灯光
检查dc转换器正负极，12伏输出端是否可靠联接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，终究检查开关总成是否可靠接触。
6、翻开电源，整车有电，轮子不沉，转把无明显损坏，但是车不走
这种问题首要看刹车把是否在原位，复位之后电动车恢复正常的是刹把刹车断电开关缺点。其次看控制器外部线路是否规整是否有虚联接，短接的问题。
2. 得力电动工具
长城精工 国内品牌应该属第一 ，自己制造部分工具，价格偏贵；得力、波斯都是贴牌，几无自己生产产品，但是这两年得力工具被得力文具收购，推广做的不错，波斯香港融资融了一下，品牌推广也在呈上升趋势，包括贴牌找的工具厂商也在提升；鹰之印、威力狮都是销量不高这几年上来的牌子；
蓝达工具十几年前很不错，性价比高，但前几年由于公司转型，主要往汽车清洗机方面发展，所以工具这一块市场萎缩厉害，几乎市面上买不到他的产品，但他的性价比真的可以，也是自己生产部分工具，同时给很多市面上的品牌工具提供产品贴牌，自己的品牌反而这几年没响声了；像史丹利就不是国内品牌，美国的，不过很多工具也是找国内的工厂代加工的；
世达属于丹纳赫集团旗下，外资，前期完全贴牌，现在也是自己生产部分工具了，价格很高，汽车维修工具这块国内当属做的最好；钢盾属于巨星下面，前几年以外销市场为主，这几年以钢盾在国内实施推广，但一直不温不火；力易得被外资企业收购了，但品牌知名度一般；
捷科，现在处于倒闭的边缘，不过他的产品真的很不错，价格稍贵，但性能上甚至可以比肩世达，但公司营销不行；所以综合推荐国产品牌工具：长城精工、波斯、蓝达、捷科；具体还是看你心里能承受的工具价位。
3. 得韦电动工具
mrsaw工具牌子是博世电动工具，是全球知名电动工具及附件生产商，牧田是世界上颇大的专门生产专业电动工具的制造商，得伟，高壹工机，百得，等等都是属于工具品牌之一。
4. 德威电动工具
德威电池并不是超威电池的产品。和超威电池没有任何关系。超威电池作为我国生产电动车电池的大型生产企业，产品稳定。质量好，受到很多中小企业的仿造。名字上的扣挂。这种品牌电池与超维电池没有任何关联。千万不要认为是超威电池的旗下产品。产品的这两个稳定性没有和超微电池相比的可能。质量，安全性能都和大品牌电池有很大的差距，不建议选择那种杂牌子电池。建议还是选择购买超威电池这种大品牌电池使用，希望我的回答能够帮助到你。
5. 得伟电动工具
不推荐呢，亲“您好，目前英之易的口碑不是很好哦，亲，说他的便携式的电池很不耐用，电机也很容易出故障，”比较推荐一下品牌哦，亲1.博世BOSCH(电动工具十大品牌,1886年德国,世界品牌,博世电动工具(中国)有限公司)2.牧田MAKKITA(创于1915年日本东京,专业大型电动工具的制造商,牧田(中国)有限公司)3.得伟DEWALT(始于1910年美国,专业著名电动工具制造商,得伟(中国)有限公司)6.博大BOOA(中国名牌,浙江省著名商标,浙江博大电器有限公司。
6. 威马电动工具
1.轮胎换位完成后，按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮，将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。
2.转动转向灯操作杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。长按转向灯杆头部的 “SET/CLR”功能键，直至小屏幕显示“是否进行胎压学习”的信息弹出，此时旋转上下选择按钮选择“是”，并按下“MENU”按钮进行确认。
3.选择完成后仪表显示胎压学习中，喇叭连响两声,此时左前轮转向灯点亮，使用工具按压气门芯对左前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且左转向灯熄灭右侧转向灯亮起，这时左前轮胎校准完成
4.左前校准完成，对右前轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右前轮胎校准完成。
5.右前校准完成，对右后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，右侧转向灯熄灭，左侧转向灯亮起，右后轮胎校准完成。
6.右后校准完成，对左后轮胎进行放气，直到喇叭响一声，且转向灯熄灭，车辆胎压监测系统复位完成，这时气压是偏低的，需对胎压按照车辆标准进行调整，并试水安装气门帽
7.启动车辆观察仪表灯显示是否正常，如无故障灯闪亮，车辆胎压监测系统复位完成