1. 手推车轮子省力
推车是轴带动轮，轮小省力。
2. 手推车什么轮子省力
平板推车实心胎省力。实心轮胎的胎体是实心的，充气轮胎的胎体里面是气体。实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，具有足够高的定伸应力、较高的硬度、低的永久变形和良好的耐磨性。充气轮胎价格便宜，常用于我们日常的轿车以及自行车中。
3. 手推车轮子省力怎么办
推独轮轮省力的办法如下：
一、独轮车一般都是人力车，货物放在车上，双手抓把，两脚用力，首先货物装在车上，是有讲究的即不能靠前，也不能靠后，靠前时，人不易掌握车的平衡；靠后时，货物重量对臂膀产生拉力，要在独轮车的平衡点略为靠前点，这样可省力。
二、在车把上加助力绳（车攀），单绕两肩膀上，将肩膀上的力也用上。感觉轻松。
三、轮胎的气要足，与地面摩擦力减少，也省力。
4. 手推车轮子越大越省力吗
是的
是的。这其实就是在应用杠杆原理。轮越大其实就相当于是杠杆中动力臂越大,轴越小相当于是阻力臂越小,这样一引用转动起来就当然越省力。
5. 手推车轮子省力的原因
能省力。理由之一爬楼手拉车是省力杠杆。拉着爬楼手拉车上楼时，拉力（动力）平行楼梯，支点在与楼梯接触的轮子上，动力臂等于轮子的半径；而阻力（货物和车的总重力）的作用线竖直向下，几乎通过支点，阻力臂小于轮子半径，即动力臂大于阻力臂，是省力杠杆。
理由之二，采用滚动摩擦力小，所以能省力。
6. 手推车轮大小与省力
无论是自行车还是小推车，轮子宽与地面接触面积大、摩擦系数大就不省力。反之轮子窄就省力。
7. 手推车为什么省力
人推车的发力点到支点的距离比重物重心到支点的距离远，所以是省力杠杆。
推车的时候，用力的方向指向斜下方，它产生两个效果：一个分力向前，用来克服阻力，使车匀速前进；另一个分力竖真向下，加大了车对地面的压力，使阻力加大。
拉车比推车省力。推车的时候，用力的方向指向斜下方，它产生两个效果：一个分力向前，用来克服阻力，使车匀速前进；另一个分力竖真向下，加大了车对地面的压力，使阻力加大。
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。
手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；
有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。