重负载变频器与轻负载变频器的区别?

63 2024-08-21 17:54

一、重负载变频器与轻负载变频器的区别?

启动电流更大,短时过流能力更强,一般都是矢量控制变频器。在轻负载系列的变频中要想带重负载,需要调高一个型号。但那只是通常情况下而言,特殊场合例如位能负载变频器一般都会选用比较专用的变频器品牌,例如吊车、电梯行业大都会选用施耐德和安川的变频器,现在行业中很主流。 忘了说了,重载的场合还有ABB的变频器。价格上从高到低排列为ABB-施耐德-安川。

看你花多少钱了。

国产的也不是不可以,但是这三个品牌的口碑非常的好。

二、变频器的负载类型?

变频器的选型: 变频器的正确选择对于控制系统的正常运行是非常关键的。选择变频器时必须要充分了解变频器所驱动的负载特性。人们在实践中常将生产机械分为三种类型:恒转矩负载、恒功率负载和风机、水泵负载。恒转矩负载:  负载转矩TL与转速n无关,任何转速下TL总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机,挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。 变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速下的转矩要足够大,并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行,应该考虑标准异步电动机的散热能力,避免电动机的温升过高。恒功率负载:  机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩,大体与转速成反比,这就是所谓的恒功率负载。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时,最大容许输出转矩不变,属于恒转矩调速;而在弱磁调速时,最大容许输出转矩与速度成反比,属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时,即所谓“匹配”的情况下,电动机的容量和变频器的容量均最小。风机、泵类负载:  在各种风机、水泵、油泵中,随叶轮的转动,空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小,转速按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。当所需风量、流量减小时,利用变频器通过调速的方式来调节风量、流量,可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快,与速度的三次方成正比,所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。

三、变频器重载和矢量的区别?

变频器重载就是带动的东西比较重,力矩大。如车床、吊机,起重机,力矩大,需要精密控制的选矢量型的。矢量控制概念:矢量控制目的是设法将交流电机等效为直流电机,从而获得较高的调速性能。矢量控制方法就是将交流三相异步电机定子电流矢量分解为产生磁场分别加以控制,并同时控制两分量间的幅值和相位,这样即可等效于直流电机。矢量控制方式又有基于转差频率控制的矢量控制方式、无速度传感器矢量控制方式和有速度传感器的矢量控制方式等。

矢量控制特点:变频器矢量控制,按照是否需要转速反馈环节,一般分为无反馈矢量控制和有反馈矢量控制。

1、无反馈矢量控制。无反馈矢量控制方式优点是:a)、使用方便,用户不需要增加任何附加器件。b)、机械

特性较硬。

机械特性由于v/f控制方式,且不会发生电机磁路饱和问题,调试方便(个人观点,请大家批评指正)

缺点是

:调速范围和动态响应能力不及有反馈控制方式;

2、有反馈矢量控制方式。有反馈矢量控制方式的主要优点是:

a)、调速性能优于无反馈矢量控制方式及v/f控制。缺点:

需要在电机上安装测速装置(大多为旋转编码器),电机变频改造比较麻烦,成本也高。

故有反馈矢量控制一般应用场合为:a)、要求有较大调速范围的场合(如:具有铣、磨功能的龙门刨床)

b)、对动态响应性能要求较高的场合

;c)、对安全运行要求较高场合。

矢量控制的适用范围:a)、矢量控制只能用于一台变频器控制一台电机。当一台变频器控制多台电机时,矢量控制无效;

b)、电机容量与变频器要求配置的电机容量之间,最多只能相差一个档次。(如:变频器要求配置电机容量为7.5kw,那么实际电机最小容量为5.5kw,对于3.7kw电机就不行了);

c)、电机磁极数一般以2、4、6极为宜,极数较多时建议查阅变频器说明书;

d)、力矩电机、深槽电机、双鼠笼电机等特殊电机不能用矢量控制功能。

四、模块变频器和矢量变频器的区别?

变频器的标量和矢量的主要区别有:有概念的区别:一种是在选定测量单位以后,仅需用数字表示大小的量叫标量;另一种是在选定测量单位后,除用数字表示其大小外,还需用一定的方向才能说明性质,叫矢量。还有运算法则区别和正负号区别等。

五、矢量变频器的原理是什么?

矢量变频器技术是基于DQ轴理论而产生的,它的基本思路是把电机的电流分解为D轴电流和Q轴电流,其中D 矢量变频器轴电流是励磁电流,Q轴电流是力矩电流,这样就可以把交流电机的励磁电流和力矩电流分开控制,使得交流电机具有和直流电机相似的控制特性,是为交流电机设计的一种理想的控制理论,大大提高了交流电机的控制特性.不过目前这种控制理论已经不仅仅应用在交流异步电动机上了,直流变频电动机(BLDC,也就是永磁同步电动机)也大量使用该控制理论. 矢量与向量是数学上矢量(向量)分析的一种方法或概念,两者是同一概念,只是叫法不同,简单的定义是指既具有大小又具有方向的量。 矢量是我们(大陆)的说法,向量的说法一般是港台地区的文献是用的.意义和"布什"和"布希"的意思大致一样.矢量控制主要是一种电机模型解耦的概念. 在电气领域主要用于分析交流电量,如电机分析,等,在变频器中的应用即基于电机分析的理论进行变频控制的,称为矢量控制型变频器,实现的方法不是唯一的,但数学模型基本一致。

六、变频器的负载功率怎么调?

不太明白你的问题,变频器功率是固定的吧.另外设置参数时一般需要根据电动机的额定电流及负载情况输入到变频器的"电子过电流"参数中,起到过载保护作用.

七、什么是变频器的重负载?

变频器的重负载跟轻负载的区别在于,轻负载适用于惯性运转的电机工作场合(比如:风机、水泵),但凡通过变频器控制电机以后电机还需要带动其他设备进行工作的都属于重负载。

你所问的2.2KW变频器如果是在轻载的时候是可以带3KW电机的,但是电机工作如果有重负载的话就不行了,去过强行使用的话,变频器会跳过载故障。且,3KW的电机要用3.7KW的变频器来带动。变频器也好电机也好使没有3KW的。具体型号单位都是千瓦:1.5、2.2、3.7、5.5、7.5、11、15、18.5、22、30、37、55、75、90、110.。。。。。。。

八、用变频器可以用在大负载电机吗?

电机功率比变频器功率大,要根据额定电流和最大电流以及负载情况来订,但是这样对于变频器的使用寿命和稳定性损害比较大,一般都选用同功率的变频器使用,在负载情况比较大的时候则需要放大一档。一个变频器可以带多个电机,根据电机的电流和功率总和来选择变频器,通常都会放大一档使用,有效延长变频器的使用寿命和稳定性。

九、变频器有速度的矢量控制用什么编码器?

变频专用电机,电机轴上加装编码器可以形成有反馈矢量控制方式,仍然是变频电机

十、变频器中的矢量控制是什么?

矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。 其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。 矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。

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