1. 气泵油水分离过滤器怎么用
油雾分离器加油的方法如下：
1、可以不用加油。其实油雾器加油不只是给机械阀加，还有后面的气缸；
2、左边的是油水分离器+调压阀，这个不用加油，右边的是油雾器，需要加油的，加油量杯子上有标记，上面的调节阀是用来调整加油量的，主要作用是用来润滑气控系统中的运动部件，润滑油可以参考SMC要求的：透平油1号（ISO VG32）；
3、油水分离器一般都是用在柴油车上的，装在油箱附近，用来把柴油里的水分分离出来。柴油从油箱出来经过油水分离器后再到柴油虑清器，才进入柴油泵、高压油泵。
2. 气泵油水分离过滤器怎么用图解
作用原理如下：
当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
1、常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器，其工作原理如下：
压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。
2、而另一种油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。
其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。
当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。
3. 加油机油水分离过滤器
加油站卸油“十步法”
第一步引车到位。引导油罐车停在指定卸油位置，关闭引擎和电门，拉起手刹，在车轮下放置三角木，检查油罐车安全状况，无异常情况，轮胎气压正常。
第二步连接静电接地线。检查静电装置完好，静电接地夹与油罐车车体有效连接。
第三步安全防护。摆放警戒线、警示牌、消防器材。穿戴好个人防护用品，稳油15分钟。
第四步四确认。确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符，确认加油机停止发油，确认地罐容量。
第五步质量验收。确认已经稳油15分钟后，驾驶员登上油罐车顶部拉起护栏。计量员计量油罐车油水总高、水高、油温、密度，观察来油质量。
第六步卸油。确认前尺数据后，驾驶员将油气回收管与卸油管线接在油罐车接头，卸油员将管线接指定位置，双方进行双确认，开始卸油。
第七步接卸现场监护。“三员”（计量员、驾驶员、押运员）必须同时在接卸现场全程监护，不准离开卸油现场，随时检查与观察油罐车、卸油管线和所有操作孔盖、阀门是否有漏油、溢油迹象；监护卸油现场有无闲杂人员进入。
第八步进货验收。按照规定顺序拆卸管线，油罐车三进三出卸尽底油，查看油罐车油品是否卸尽，收好静电接地线。
第九步施打反向铅封。给油罐车出油阀施打反向铅封，做好登记。
第十步卸后处理。待油罐稳油15分钟后，读取液位仪数据，计算净油体积。引车出站，清理现场。
4. 气泵过滤水的分离器
最后加冷冻干燥机，还有你的机器如果空气冷却器过小的话，看实际空压机排气口的温度（不是面板上的温度实际是未冷却的温度，是机头排气温度），最简单的就是用手摸下空压机出口的管子，一般在30-40度，如果温度很高考虑加大冷干机，因为气体温度高的话，空气在管道中才逐渐冷却，水就凝集出来，处理办法就是空气在进入你的主管路前就想办法让空气冷却，并且把水放了，例如加大储气罐，加冷冻干燥机，油水分离器等。
5. 气压油水分离过滤器使用方法
1 .准备工作使用前将喷枪枪体进气接口接好压缩空气气源（压缩空气进入喷枪前须经过油水分离器过滤），接好气管，调整气压0.45-0.5Mpa的压力。
2. 装料将涂料用相应的稀释剂调匀（直接买的调和漆不需要加稀释剂）并将粘度调至"涂4号福特杯“17-24S（杯子漏完油漆时间），有杂质的油漆需要过滤一下，再将油漆导入油漆罐内。
3.雾幅调节将雾幅调节螺丝顺时针方向旋转，直至旋紧，可得到圆形截面雾幅，若逆时针旋转，就可获得您所要求的椭圆形（扇形）截面宽度的雾幅，并根据实际需要来调整长度。
4.喷枪喷出量调节将喷出量调节螺丝顺时针方向旋转，使针塞减少开启行程，涂料出量随之减少，逆时针方向旋转，喷出量逐渐增多。
5.气量调节将气量调节螺丝顺时针方向旋转，气量逐渐减小，逆时针旋转，气量逐渐增多。
6.使用当您使用时，稍微搬动扳机，使气阀打开，但针塞未打开，压缩空气从气流喷嘴喷出，这时可以吹去涂装表面的灰尘，接着继续往后搬动扳机，喷料嘴即喷出漆雾。
6. 气泵油水分离过滤器怎么用的
空压机油水分离器，用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，其工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。压缩空气自入口进入分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，定期打开底部阀门即可排出油滴水滴。经初步净化的空气从出口送往储气罐。
安装要求在设备说明手册上肯定有详细的步骤， 主要需要注意的时进出口不要搞反了，要保证设备的垂直度，歪了会影响分离效果。