1. 打气泵往哪边为正转
气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
2. 打气泵正转还是反转
有分正反转，正转皮带盘的风叶朝汽缸打,有利于作功时散发热量。
反转时作用减弱影响汽缸散热。
空气压缩机空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
3. 气泵正转应该是往哪个方向转
有影响的、反转也能给气、那得时间长而且压力不一定能达到要求、再一个就是、反转的时候电流很小
4. 气泵往哪边是正转
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5. 打气泵空压机是朝那个方向是正转
反转的话有两个影响：
1）里面的润滑油飞溅效果不如正转，很容易造成活塞和缸因缺油而拉缸。
2）在机头外一般有一个风叶，正转时风是吹向机体的，起冷却作用，反转时冷却效果差很多（风向外吹），凭这点可判断机器是否正转。
6. 打气泵有反正转吗
1.
用液化气导气泵进口处冲抢接通有气钢瓶,打开钢瓶角阀,倒立钢瓶。如大钢瓶为液相、气相两个口的,接液相,钢瓶不用倒立。(最好是钢瓶出口高于导气泵)看压力表有没有压力...
2.
打开泵出口处冲抢开关,第一次使用时需排一下泵内空气,然后接通空钢瓶,打开所有开关。
3.
试车,用手盘动轮子,检查液化气导气泵内是否有杂物,启动电源开关试泵正反转向。
4.
停车,空罐灌满切断电源停止运转,关闭各阀门。
7. 汽泵往哪边是正转
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5.可以启动气泵运行，用手测试一下出气口，如果有排气出来，用手堵塞出气口会感觉到有压力，说明气泵工作基本正常，此时压力表不动应该是压力表坏了；如果气泵启动运行而没有出气，应该是气泵问题，此外，如果气泵不能运转就是供电或电机问题。