1. 燃气调压器维修视频
燃气调压器的调压步骤，首先我们打开燃气调压器，然后转动调压器上面的旋钮调节压力。
2. 天然气调压阀安装视频
CNG减压阀 ，时间长了，由于加气站压缩机，压缩时候，通过加气 ，把有带如气瓶。
减压器 如是三级减压阀，在三级腔 下面有个螺栓，打开就可以把油放出来， 建议全部扯装清洗，（必须专业人士） 气瓶 放油，先把气燃烧剩下2-3个压力。把气瓶拆下倒立，瓶阀向下。倒立2-5分钟，开阀门，用气把油冲出来。多冲几次，（必须专业人士），气瓶，也可以等到年审。他回处理
3. 燃气调压器维修视频教程
首先用肥皂水（清洁剂，洗衣粉都可以，加水调和后，起泡）涂抹在阀门，管道连接处，看看有没有鼓泡现象（类似吹泡泡），如果有气泡鼓起，说明有漏气，必须马上关闭气阀，找专业人士处理。 如果排除漏气情况，开启阀门过程中偶尔有嘶嘶声，是一种气流传递，和气压变化等有关系。你视频里的情况，应该是液化石油气在气化后通过调压器时产生的。
4. 调压阀维修视频
调试CNG减压阀要先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动然后在慢慢松开直到发动机运行平稳，最后还要配合动力阀进行调试。
1.对于带反冲盘和阀座调节圈结构的安全阀，是利用阀座的调节圈来进行调节。 首先，拧下调节圈固定螺钉，然后从露出的螺丝孔伸入一根螺丝刀之类的工具，拨动调节圈上的轮齿，使调节圈左右转动。当使调节圈向左作逆时针方向旋转时，其位置升高，排放压力和回座压力都将有所降低。反之，当使调节圈向右作顺时针方向旋转时，其位置降低，排放压力和回座压力都将有所升高。每一次调整时，调节圈转动的幅度不宜过大（一般转动2-3齿即可）。每次调整后都应将固定螺钉拧上，使其端部位于调节圈两齿之间的凹槽内，既能防止调节圈转动，又不对调节圈产生径向压力。为了安全起见，在拨动调节圈之前，应使安全阀进口压力适当降低（一般应低于开启压力的90％），以防止在调整时阀门突然开启，造成事故。
2.对于具有上、下调节圈（导向套和阀座上各有一个调节圈）结构的安全阀，其调整要复杂一些。 上调节圈用来改变流动介质在阀瓣下侧反射后折转的角度，从而改变流体作用力的大小，以此来调节回座压力
5. 燃气调压器维修视频教学
首先用肥皂水（清洁剂，洗衣粉都可以，加水调和后，起泡）涂抹在阀门，管道连接处，看看有没有鼓泡现象（类似吹泡泡），如果有气泡鼓起，说明有漏气，必须马上关闭气阀，找专业人士处理。
如果排除漏气情况，开启阀门过程中偶尔有嘶嘶声，是一种气流传递，和气压变化等有关系。你视频里的情况，应该是液化石油气在气化后通过调压器时产生的。
6. 燃气调压柜调压操作视频
1.直流调压需要用分压电阻。
2.交流调压需要变压器。
3. 如果有几个电源可以正接负串联起来电压就升高了如果只有一个电源就要做一个升压电路用一个电感一个二极管一个三极管两个电容一个电阻就可得出来一个简单的升压电路我以前用的5个12伏串联可以把12V的升到60V！