1. 压缩机压力开关
制冷压缩机压力开关的工作原理：
当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。
2. 压缩机压力开关工作原理图
排气侧有个气管连接在上面做压力参照，里面有个螺杆调节压力高低，还有个螺杆调节压差，里面有个高低限触点，把卸压或停机控制装置接点接在高位动断触点上就可实现卸载控制。原理就是压力高时 压力克服调节弹簧作用力顶开动断高位触点实现卸载控制。
调节就是打开外壳看见两个调节螺钉，松掉锁帽，旋紧压力高或压差大。
3. 压缩机压力开关坏了有什么异常
汽车空调压力开关损坏的表现为：触点接触不良或压力开关动作失常，而导致压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。
检修方法如下：
1、检测压力开关的通断性。用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，电阻应为0。如果电阻不为0，说明压力开关的常闭触点接触不良，需更换压力开关；如果电阻为0，则进行压力开关的性能检测。
2、检测压力开关的性能检查。压力开关在规定压力下的工作情况，如果检测结果不正常，则更换压力开关。
4. 压缩机压力开关工作原理
空压机气动开关的原理是刚启动或压力低时,其触点闭合,电机就会运行。当压力达到设定压力时,压力开关将打开,电机将停止运转。依靠子弹来重置。大一点的电机或者柴油机是不停的,但是到了压力就会卸载。螺旋机用于调节进气门的开度。
5. 压缩机压力开关怎么判断好坏
答：压力罐上的压力开关的常见故障、原因及排除方法如下：
1. 阀门鼓膜、鼓膜弹簧或放气阀门损坏，密封失效；放气孔C堵塞；放气止回阀漏气；放气止回阀弹簧损失而失效；皮碗老化而漏气。
2. 上、下壳体之间漏气，用洗衣粉水涂抹后有气泡产生。上、下壳体铸件有缺陷；上、下壳体间密封圈损坏或紧固螺栓松动；阀门鼓膜老化，使空气从调整螺钉处漏出。
3. 气压正常，但空气不断地从压力开关放气孔D或D漏出。阀门鼓膜与放气阀门接触而贴合不紧密，形成缝隙而漏气；鼓膜弹簧损坏、失效，不能压紧阀门鼓膜。
4. 放气时气压低 调整螺钉过松、阀门鼓膜放气压力低，放气阀门老化而漏气。
5. 空压机停止泵气后，放气孔D或C不放气，但气压下降很快。进气止回阀老化、损坏、密封不严而漏气；进气止回阀弹簧损坏而失效。
6. 气压高于0.70 Mpa，且不断升高，但空气不从放气孔D或C放出鼓膜弹簧被卡死；放气阀门上的气孔被堵死；放气止回阀弹簧被卡死；阀杆被卡死。
7. 放气时气压高于0.70 Mpa 调整螺钉过紧，鼓膜弹簧压缩量过在，阀门鼓膜放气压力过高。
6. 压缩机压力开关接线图
最简单的接法:你先了解你的接触器线圈电压是多少伏(V)
220V线圈接法:L1、L2、L3任意一相出来接I一个旋转开关，开关出来接进压力开关的常闭点，常闭点再出来接到你接触器线圈，线圈的另 一端接零线N
380V线圈接法:L1、L2、L3三相:L1相出来接I一个旋转开关，开关出来接进压力开关的常闭点，常闭点再出来接到你接触器线圈，线圈的另 一端接L2
7. 压缩机压力开关怎么接线
空调压力开关在系统压力过高或过低时起保护压缩机的作用，不同车型接法略有不同，一般串接在压缩机控制继电器的线圈回路中，也有直接串在压缩机磁吸线圈回路里的，个别高档车型可能只提供信号给空调控制模块使用，这样还可以间接控制散热风扇高速档。
8. 压缩机压力开关的作用
动作过于频繁等情况下。判断压力开关有没有损坏首先要从外观上来观察有没有异常，其次才是用表测量。
9. 压缩机压力开关原理图
压力开关用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态,通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息,对机器有保养作用.在空压机工厂调试的时候,根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差.例如,压缩机开始启动,向储气罐打气,到压力10kg的时候,空压机停机或者卸载,当压力到7kg的时候空压机又开始启动,此间有一个压力差,这个过程就可以让压缩机休息一下,达到保护空压机的作用.