一、液压件产品
千斤顶、拉马、液压扳手，螺栓拉伸器、扒开器、液压剪等等，都是液压机具。 最常用的是电厂、冶金、风电、造船等设备安装和设备维修上。 国外最有名的有enerpac、power-team。国内有杭州雷恩等等。
二、液压类产品
按GB 7631.2一87，液压油的型号一般形式如下: 类+品种+ 数字 ，如： L Hv 22 其中： L，类别(润滑剂及有关产品,) HV，品种(低温抗磨) 22，牌号(40°C时的粘度) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法，以40°C运动粘度的中心值来划分牌号。 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 液压油各型号介绍： l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40°C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 3.抗磨液压油(HM液压油) 抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40°C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。 4.HR、HG液压油 HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。 HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果良好。目前的液压导轨油属这一类产品。 5.HⅤ、HS液压油(低温液压油) 这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40°C运动粘度，HⅤ油分为15、22、32、46、68、100六个牌号。HS油分为15、32、32、46四个牌号。
三、进口液压件
普什重机现有3．5T，6T小型液压挖掘机及大型履带式超重机两大系列产品．
小型液压挖掘机发动机所使用为全原装进口洋马发动机，液压件和绝大部分配件均是进口国外知名大型配套商产品，如德国力士乐、韩国东明、美国派克、意大利艾地姆等。
由于使用质量远高于国内同类型产品的配套件，价格在国内同行属中上水平，但是与同样配置的国外产品相比有最高性价比，适合重视产品质量及从事高密度工作的人士选购。
四、液压件产品优势
一、使用稳定性
首先我们知道液压升降机中在使用中存在安全隐患：液压失效、将会是其致命的弱点。这一点事毋庸置疑的。而丝杆升降机，具有施工升降机自锁功能，在遭遇断电、超负载、零部件损坏等情况下，都会实施自锁功能，所以在这一点上，丝杆升降机还是远胜过液压升降机 。
二、造价
丝杆升降机以其极低的造价运用蜗轮蜗杆传动的优越结构 ，服务于各种工作场合和行业的需求。而液压升降机的造价，相对来说是比较高的，单就液压泵站来说，其造价远元超过了丝杆升降机。
三、安装和使用
丝杆升降机以其体积极小、承载巨大的优势适用于任何空间，不会受到尺寸和空间的限制。而液压升降机，则体积要大很多，除了整体的举升平台，还要考虑液压泵站的放置位置。所以这一点上，不言而喻。丝杆升降机更胜一筹。
五、液压件产品质保期
4S店保修范围除了汽车大件外，还包括轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。这16类易损件不同厂家的质保期不同，而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确。
整车质保包括汽车所有的零件，在质保期内，汽车所有的零件在确认是非人为损坏，而是质量问题都可以进行免费更换。但整车质保并不是汽车所有的零件都能享受同样的质保服务，而是分部件质保，也就是说像发动机、变速箱、传动系统、悬架系统等，这些核心部件的质保期会长一些；而电瓶、雨刮、避震器、等易损件的质保期相对来说会短一些。
属下列情况之一者，不实行三包，但是可以实行收费修理：
（一）消费者因使用、维护、保管不当造成损坏的；
（二）非承担三包修理者拆动造成损坏的；
（三）无三包凭证及有效发票的；
（四）三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的；
（五）因不可抗拒力造成损坏的。
六、液压设备零件
液压马达漏油原因可分为以下几点：
(1)轴端漏油：由于液压马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下，必然导致油封与轴接触面的磨损，超过一定限度将使油封失去密封效果，导致漏油。这也是泄漏最为常见原因之一。处理办法：需更换油封，如果输出轴磨损 严重的话需同时更换输出轴。（不同厂家液压马达配件不一定通用，所以在购买的时候一定要咨询清楚，不然尺寸不对，就解决不了问题）
(2)封盖处漏油：封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封效果，该情况发生的机率很低，如果发生只需更换该“O”型圈即可。
(3)液压马达夹缝漏油：位于液压马达壳体与前侧板，或前侧板与定子体，或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况，如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。同时要检查系统压力有没有超过液压马达的额定压力，因为液压马达长时间超压工作也会造成、出现这个问题。
七、液压件产品特性
答： DW型单体液压支柱产品特点：
1、工作行程,特别适用于井顶板高度变化工作面 2、支柱采用内孔密封,井耐磕碰,使用面广 3、永断裂采用摩擦焊、焊缝断裂 zmjt10 4、支柱采用新型密封装置,掉DZ型支柱塞与柱间泄露点,使用安全靠 5、水平支护 6、强度高,弯曲 山 400 东 086 0537 煤