1. 盐水冷却器
(1)冷藏船的货舱是冷藏舱,常隔成若干个舱室,每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货种对温度的不同要求。
(2)冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。
(3)冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种有关管系。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。如果采用二级制冷剂,还包括盐水冷却器。制冷机组安装在专门的舱室内,要求在船舶发生纵倾、横倾、摇摆、振动时和在高温高湿条件下仍能正常工作。根据货物所需温度,制冷装置一般可控制冷藏舱温度为15℃~25℃。
(4)冷藏船航速高于一般货船,万吨级多用途冷藏船的航速每小时超过20海里。
(5)在冷藏货物运输质量方面,没有其他船能替代专业的冷藏船,它有不可比拟的运输快捷、灵活性强等优点。一些集装箱船经营者在小量包装的适箱货领域具有优势,而像香蕉等大批处理的货物仍是由传统冷藏船来运输。
4.4.3 冷藏船的载重
冷藏船的载量一般都是数千吨级的,但近年来,为提高冷藏船的利用率,出现一种能兼运汽车、集装箱和其他杂货的多用途冷藏船,吨位可达2万吨左右。
2. 水温冷却器
原理：机油冷却器布置在润滑系循环油路,其工作原理与散热器相同。
机油冷却器的种类 1、风冷式机油冷却器 风冷式机油冷却器很像一个小型散热器,冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却。这种机油冷却器散热能力大,多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度,所以普通轿车上很少采用。 2、水冷式机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。
3. 盐水冷水机
冷水机组低压故障是由于压缩机吸气压力过低，压缩机正常吸气压力为0.4~0. 6MPa，当吸气压力低于0. 2MPa，就会导致低压保护继电器动作，当吸气压力过低，回气量缺少，制冷量达不到要求，就会产生不必要的电能损耗。
1、检查冷却水是否温度过低，当外界温度过低，冷却水低温开机运行时;或冷冻油温度过低，制冷器无法得到完全分离，都会产生低压故障。如果是冷却水温度过低，可关闭冷却塔或节流冷却水来提高冷却水温度。如果是冷冻油温度过低，可对冷水机组延长预热时间，冷冻油温度回升至正常既可解决。
2、检查蒸发器是否堵塞，蒸发器堵塞造成换热不良，制冷剂不能蒸发。所以日常维护中要定期对冷水机组进行反冲洗。
3、检查制冷剂是否不足或泄露。如制冷剂大部分泄露，会造成平衡压力过低，冷却机组开机即会低压故障警报，若吸气压力低于0. 2MPa，冷却机组则无法正常开机.
4、检查低压保护继电器是否损坏，低压保护继电器因受潮造成短路、接触不良或损坏，造成通信故障引发误报。
5、检查冷水机组膨胀阀，在制冷剂足够情况下，膨胀阀开启度过小或出现堵塞，也会造成螺旋式冷水机组低压故障。此问题多是由于冷却机组低温运行或是冷却机组间隔长时间未运行情况下产生，只需冷水机组自行运行一段时间即可恢复正常。
6、检查冷水机组系统内是否存有空气或者缺水，当冷水机组系统内存有空气或者缺水会造成冷媒水流量不够，吸收热量效果差，制冷剂蒸效果差，而且是过冷、蒸汽过饱和，会产生湿压缩，造成机组进出水压力差变小，温差变大，吸气温度低，吸气口有结霜现象。解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气;管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤并定期清理过滤网，水泵流量选用较小，与系统不配套，应选用流量较大的水泵，或启用备用水泵。较大的水泵，或启用备用水泵。
4. 除盐水冷却装置
除盐水就是除去ca、Mg离子的水，一般用于机泵机封冷却水，避免结垢。也可用做电脱盐注水。除去钙镁的叫软水，除盐水一般在生产当中用途比较广泛，大型工业当中还是以锅炉补给水为主。
除盐水（desalted water），是指利用各种水处理工艺，除去悬浮物、胶体和无机的阳离子、阴离子等水中杂质后，所得到的成品水。除盐水并不意味着水中盐类被全部去除干净，由于技术方面的原因以及制水成本上的考虑，根据不同用途，允许除盐水含有微量杂质。除盐水中杂质越少，水纯度越高。
5. 冷水冷却器
用冷水机组单纯为制热那是相当愚蠢的,事实也不会是这样的. 你所说的冬季制热可能是利用换热器(热交换器)回收部分热量供暖用. 冷水机组常年有部分热可以被回收利用,只不过冬天才用来取暖罢了. 冷水机组使用制冷剂循环制冷,制冷剂循环过程中先吸热后放热,这个要放掉的热就是冷却的目的.在进冷却之前用热交换器有一部分热可以回收利用.热源在冷水机组,热能从低温区被冷冻水带回到冷水机组再由冷水机组附近换热输出.
6. 盐水冷却系统
结晶釜是物料混合反应后，夹层内需冷冻水或冷媒水急剧降温的结晶设备，其关键环节在于夹层面积的大小，搅拌器的结构形式和物料出口形式，罐体内高精度抛光，以及罐体内清洗无死角的要求来满足工艺使用条件。
检查减速机润滑油面是否在中线,如不够,请加油;
接通电源,检查搅拌器运转是否正常;
清洗反应釜内部,加入物料,关闭手孔盖,开动搅拌器;
打开盐水阀门,进行结晶操作;
结晶操作完毕,放完物料后,清洗结晶釜;
切断电源,关闭冷却盐水阀门。
反应釜操作规程
检查减速机润滑油面是否在中线,如不够,请加油;
接通电源,检查搅拌器运转是否正常;
清洗反应釜内部,加入物料,关闭手孔盖,开动搅拌器;
操作完毕,放完物料后,清洗反应釜;
切断电源,关闭加热及冷却水系统。