1. 地铁隧道轴流风机
建立良好的地铁通风系统非常重要,能给人们提供安全、舒适的乘车环境。那么地铁通风系统原理是什么？
因为地铁一直是在地下运行，加上地铁车厢是北京密封空间，所以就需要保证车厢内部有足够的通风量，也就是将车厢外面的新鲜空气吸收到车厢内，同时将车厢内因为大量乘客聚集带来的污浊空气排放到车厢之外，进而保证旅客不会在车厢内感到胸闷、头晕等症状，这也是为了防止感冒等病毒的传播。
所以在地铁车厢的顶部，设有专门的通风系统，也就是所谓的空调系统。通风系统是将车外的新风吸入并与车内回风混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送和分配到车内各处，使车内获得合理的气流组织。同时将车内污浊的空气排出车外，使车内的空气参数保持在一个合理的范围内。
地铁通风系统是多系统构成的一个复合系统，各系统之间相互配合、协调运作，维持地铁内舒适的环境。在有屏蔽门的地铁车站中通风系统主要包括车站通风系统和隧道通风系统。车站通风系统包括公共区通风系统和设备管理房通风系统;隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。各系统同时兼作防排烟系统。
2. 地铁隧道有哪三类风机
需要的
地铁车站内部设有通风口,机电设备每时每刻都会将人们活动产生的废气排出去,并且不断地把新风系统通过这个通风口送入车站。车站内的站厅层由车站两侧风管送风,中间风管则是回风,站台层一侧风管送风,一侧风管回风
3. 地铁隧道轴流风机品牌
源顶电气生产金属扇叶轴流风机，旗下品牌SOTOP是国内唯一耐腐蚀性全金属轴流风机品牌。
我们公司生产纺织机械，用他们产品，一直以来质量很稳定。
他们的专利型过滤器，给了我们一个意外惊喜，很好地解决了我们设备需要频繁更换过滤垫的问题。
4. 隧道轴流风机作用
轴流式风机的工作原理轴流式风机得名于流体从轴向流人叶轮并沿轴向流出。
其工作原理基于叶翼型理论：气体由一个攻角。进入叶轮时，在翼背上产生一个升力，同时在翼腹上产生一个大小相等方向相反的作用力，该力使气体排出叶轮呈螺旋形沿轴向向前运动。同时，风机进口处由于压差的作用，气体不断地被吸入。
对动叶可调轴流式风机，攻角越大，翼背的周界越大，则升力越大，风机的压差就越大，而风量越小。当攻角达到临界值时，气体将离开翼背的型线而发生涡流，导致风机压力大幅度下降而产生失速现象。轴流式风机中的流体不受离心力的作用，所以由于离心力作用而升高的静压能为零，因而它所产生的能头远低于离心式风机。故一般适用于大流量低扬程的地方，属于高比转数范围。
5. 地铁隧道风机的作用
风机一般用于隧道施工中保障掌子面空气流通，一般是采用风机架作为安装平台，用架子有宜，便于移动、拆装、吊放，如果要安装在隧道顶部（施工中很少）就必须打锚杆，深度一米到一米五，再根据风机安装位置加工预埋件