1. 隧道风机保养
风机的保养注意事项：
1、 风机在正常情况下，连续运转一个月左右，须用黄油枪向轴承注入钙钠基润滑脂或二硫化钼润滑脂。风机连续运行3-6个月，更换一次润滑脂，以充满轴承空间2/3为宜。
2、 风机定期维护保养，消除风机内部的积灰、污垢等。
3、 在风机的开机、停机或运转时，如发现不正常情况，主要包括温度、振动、噪音等，应立即进行检修。
4、 利用调节装置将三角胶带经常保持均匀拉紧状态，不能过松或过紧。几条三角胶带长度应尽量相同。
5、 对于未使用的备用机或停用时间过长的风机，应定期将转子旋转120°-180°，以免主轴弯曲。在风机的进口或出口加上阀门，起动时将其关闭，运转后将阀门开启，至达到规定工况程度，内圈与轴配合松紧程度。
为确保人身安全，风机的维护必须在停机时进行
2. 隧道 风机
及时排空汽车产生的尾气。
3. 隧道风机安装方法
隧道专用风机隧道风机三速都为星形三速开关控制的是风机盘管里的电机的调速，一条电源火线加三条速度线为4条线，开关里的温控器输出(火线)给连接风机盘管的电磁阀一根线；电机、电磁阀的回路在上面直接接电源零线。
把风机盘管的电机零线与电源零线相接，然后把风机的高中低三档线与调速开关里面的“高中低”三个接线端相接，最后把火线(相线)与调速开关里面的“相线”端连接。
4. 隧道通风风机
总功率大概5600kw,尽量选用大功率风机,
1、隧道射流通风机，一般是100kw功率的隧道通风机；
2、空气压缩机，提供动力25m3/min排气量；
3、隧道风筒布，通风用的管道设备，是塑制的带拉链；
4、隧道排风机，专门为特长隧道中竖(斜)井送排式通风设计，若是通风距离过长 可在风筒布中间加设隧道排风机；
5. 隧道风机保养方法
隧道风机控制的原理是根据动量定理, 高能量的喷射气流将能量传递给隧道内的空气, 产生克服空气流动阻力的压力, 推动隧道内的空气顺着喷射气流方向运动, 实现通风目的。
隧道内风量可以通过隧道口射流风机台数控制, 同时射流风机必须能够反转, 且保证在反向额定状态下稳定运行。 整套风机由叶轮、 风机罩、 消声器、 电机、悬臂及附件构成。
6. 隧道风机的作用
解答
区间隧道通风系统服务范围为除车站停车隧道以外的其它隧道部分。
其主要功能为：
A.列车正常运行时系统应能排除隧道余热余湿，同时使隧道内空气压力变化率满足相关设计标准；
B.列车阻塞在区间隧道时系统应能向阻塞区间提供一定的通风量，保证列车空调器等设备正常运行和为乘客提供足够的新风量；
C.列车火灾时系统应能及时排除烟气、控制烟气流向，并诱导乘客向安全区疏散。
主要形式有：
A.双活塞风道模式：车站每端设置两个活塞风道。
B.典型单活塞风道模式：每端取消列车进站端活塞风道，保留出站端活塞风道。
C.单活塞风道兼容模式：正常运行时，由一台隧道风机兼车站排热风机，事故状况下转作区间隧道通风，排热风阀关闭。
D.单活塞风道单风井模式：该种系统配置方式不考虑隧道通风系统的合并，仅仅采用减少一个活塞风井方案，每站设两个隧道风井。