斗山转向阀详解？

一、斗山转向阀详解？

斗山转向阀的详解

转向阀常用于工程机械的液压助力转向，内部有一个小马达，外接双动作油缸，借助于先导工作压力在扳动方向盘时，先导压力P通过筏芯的移动切换进入小马达，减少人工扳动方向盘的强度，转向操作终止，阀芯回到中位，切断助力马达的动力

二、斗山铲车说明书？

铲车的操作。

1、操纵杆：1号杆翻斗子，2号杆翻大臂。如果会看铲斗指示杆就更好了，就是翻斗子的活塞杆（伸缩钢）那有个铁棍

三、斗山铲车怎么换机油？

“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。 解决方法:

1)启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火;

2)放完曲轴箱里的机油;(最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留)

3)往曲轴箱加入2升新的机油;

4)往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂;(新车加入半瓶即可)

5)往曲轴箱中继续加入若干新机油(略小于2升，注意机油尺刻度);

6)盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。

四、铲车先导控制阀原理讲解？

先导单向阀只允许气流在一个方向上通过，而在相反方向上则完全关闭。在左则加入气压后，作用在阀芯上的气压力克服弹簧力和磨擦力将阀芯打开，进出气接通。气流从左则流向右则的流动称为正向流动。

为了保证气流从进气口到出气口稳定流动，应在进出气口之间保持一定的压力差，使阀保持在开启位置。若在出气口加入气压，进出气不通，即气流不能反向流动。

五、斗山铲车质量怎么样？

质量可靠，性能稳定，技术成熟。驾驶舒适，操作方便，动作灵活，工作效率高。皮实耐用，小毛病少，维修率低

答案2 斗山502装载机质量好，动力足，大小臂强劲有力，工作效率高，液压系统完善，车体回转速度快，整体结构耐磨耐用，操作方便

六、斗山铲车50型什么价位？

斗山铲车50型是一款中型铲车，具有较强的承载能力和作业能力，广泛应用于建筑工地、矿山、港口等领域。不同配置和型号的斗山铲车50型价格可能会有所不同，一般来说，新车的价格在人民币30万元到50万元之间。

需要注意的是，铲车的价格受到多种因素的影响，例如品牌、型号、配置、生产年份、销售地区等，因此具体的价格可能会有所浮动。如果您需要购买斗山铲车50型，建议您先了解市场行情，多家厂家进行比较，以获取更优惠的价格和服务。

七、斗山铲车点火锁线怎么接？

铲车点火钥匙接线方法：　　1、带回档的钥匙门。　　1接录音机，2接电源，3接发电机调节器，4接起动机续电器。　　2、不带回档的钥匙门。　　1接电源，2接发电机，3接用电设备，4启动机。

八、斗山505铲车暖风怎么开？

暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的， 如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来， 也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞， 进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个 挡位都要达到足够的转速。

如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风 向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是 否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会 正常。

在发动机上有暧水管开关,打开后，然后开空调面板开关。 空调打开后,把制冷开关关掉就行了，再去调温度。

九、铲车转向太灵敏？

铲车转转向太灵转向系统是有一定余量的，你现在的现象是属于故障范畴，看看转系系统的溢流阀是不是出了问题。

1、先看液压油是不是浓度太低，液压油太释铲车在 行驶过程中也会跑偏。

2、在检查方向机，把小铲车起动原地打转感觉一下，方向机有没有一点点的阻力，如果方向机原地转感觉非常灵活非常轻那就是方向机的问题了。

3、把铲车配重顶起，让叉车后面两轮离地，把小铲车起动左右打方向，看后轮左右是不是同步，如果不同步就是转向油缸内漏，更换一下油封就好。

十、铲车转向沉重,升臂时转向正常？

方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。应检查先导系统的压力、管路连接及管路接头等是否有问题。

方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。

在进行系统压力的测定和调整前，要将整机停放在平整的地面上，放下动臂，放平铲斗，熄灭发动机，确保安全。测量先导压力前，先将动臂放到最低位置，铲斗收到最大收斗角位置。测量转向压力前，先将液压限位用的顶杆拆掉。

先导正常的压力为：发动机在怠速油门下不低于2.2MPa，在高速油门下不高于5MPa。

测量转向压力时，必须将车转向到最大转角，处于机械限位状态，并保持方向盘处于转向状态，发动机在高速油门时，转向系统压力达到15MPa。

如果以上两种测量压力不符合规定值，需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。

检查管路连接是否正确。这种情况主要是旧车，此时要重点检查先导泵回油以及限位阀回油管路连接是否正确。如果回油管路接错，容易引起背压升高、操纵力重的问题。另外还要检查吸油管路是否有进气、漏油的地方。

检查管路接头是否有堵塞。如果管路或接头因污物堵塞，容易引起背压升高、操纵力重的问题。

检查油缸是否有内泄，将转向油缸活塞收到底，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出，则说明活塞密封环已损坏，应更换。如果油缸内泄，一般转向系统压力会低，同时转向无力。

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