挖掘机液压系统品牌排名？

一、挖掘机液压系统品牌排名？

以下是我的回答，挖掘机液压系统品牌排名没有绝对的先后顺序，因为每个品牌都有其独特的技术和优势。然而，根据市场反馈和专业评价，一些在挖掘机液压系统领域知名的品牌包括：川崎重工：川崎液压系统被广泛应用于各类工程设备，包括挖掘机。其产品以高效、稳定、耐用著称。艾迪精密：艾迪精密液压系统在挖掘机领域有很高的声誉，其产品性能可靠，故障率低。恒立液压：恒立液压系统以高品质和高效能受到用户的青睐，广泛应用于各种挖掘机机型。以上排名不分先后，仅供参考。在选择挖掘机液压系统时，建议考虑实际需求、性能要求以及预算等因素。

二、挖掘机液压系统不出油？

1.

油泵不上油或流量不足。 排除方法:向泵内注满工作油。

2.

溢流阀调整压力太低或出现故障。 排除方法:重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。

3.

系统中有泄漏。 排除方法:检查系统、修补泄漏点。

4.

由于油泵长时间工作振动,使泵盖螺钉松动。 排除方法:适当拧紧螺钉。

三、350挖掘机液压系统参数？

卡特彼勒 CAT®350 技术参J

发动机型号: C9.3B

净功率 – ISO 9249:2007

307 kW 412 hp

发动机功率 – ISO 14396:2002

309 kW 414 hp

缸径: 115 mm 5 in

冲程: 149 mm 6 in

排量: 9.3 L 568 in³

液压系统

主系统 – 最大流量 – 执行 779 L/min

(389 × 2 台泵)

206 gal/min(103 × 2 台泵)

最大压力 – 设备 – 执行

35000 kPa 5076 psi

最大压力 – 行驶

35000 kPa 5076 psi

最大压力 – 回转

25700 kPa 3727 psi

回转机制

回转速度 8.44 rpm

最大回转扭矩

187 kN∙m 137743 lbf-ft

重量

工作重量

48100 kg 106000 lb

大容量型动臂 + M3.0UB (9'10") 斗杆 + SD 3.2 m3(4.20 yd3) 铲斗及600 mm (24") 双齿履带板，长 底盘。

燃油箱 : 680 L 179.6 gal

冷却系统: 48 L 12.7 gal

发动机机油（含滤清器）

32 L 8.5 gal

回转驱动: 11 L 2.8 gal

终传动（每台） 12 L 3.2 gal

液压系统（含油箱)

550 L 145.3 gal

液压油箱（含吸入管）

217 L 57.3 gal

铲斗: SD 3.20 m3(4.20 yd3)

装运高度（驾驶室顶部高度）

3260 mm 10'8"

扶手高度 3400 mm 11'2"

装运长度 11630 mm 38'2"

机尾回转半径 3760 mm 12'4"

配重离地间隙 1340 mm 4'5"

离地间隙 520 mm 1'8"

支重轮中心间距

4360 mm 14'4"

履带长度 5

四、液压系统油箱设计要注意什么？

1、油箱应有足够的刚度和强度。一般用2.5mm-4mm的钢板焊成,局部要加固。

2、油箱要有足够的有效容积

有效容积：油面高度为油箱高度80％时的容积

一般按液压泵的额定流量 Qp 估计

油箱的有效容积 V= 2～4 Qp 低压系统

V= 5~7 Qp 中压系统

V= 10~12 Qp 高压系统

3、吸油管和回油管应尽量相距远些，在吸油侧和回油侧之间安装隔板，隔板高度为油面高度的3/4,以达到沉淀杂质、分离气泡及散热作;

4、为防止赃物进入油箱，油箱上部各盖板、管口处都要妥善密封。

5、吸油管入口处应装粗过滤器。在最低液面时，过滤器和回油管均应没入油中，以免液压泵吸空。回油管端应切成45°切口，并面向箱壁,以使回油冲击箱壁形成回流,以利于散热和杂质沉淀管端与箱底、壁面间距均不宜小于管径的三倍。

6、为了更好地散热和便于维护，油箱箱底与地面高度应在150mm以上。箱底应适当倾斜，在最底部装放油阀。箱体上在注油口的附近应装液位计。

7、留有安装热交换器的位置，油温控制在15～65℃之间。

8、油箱内壁要加工。新油箱需经喷丸、酸洗和表面清洗，并涂与工作液相容的塑料薄膜或耐油清漆。

另外，系统中排泄管应尽量单独接入油箱。各类控制阀的排泄管端部应在液面以上，以免产生背压；泵和马达的外泄油管其端部应在液面之下，以免吸入空气。

五、轮式液压挖掘机跟履带式液压挖掘机的设计比较？

最大的不同就是在行走上：轮挖可以在公路上行驶，转场比较方便。履带的虽然不能有路上行驶、转场得用汽车运输，但在工地上、烂地里、爬高下低灵活自如。

六、日立挖掘机液压系统包括哪些？

主泵，控制阀，遥控阀（操作手柄，行走手柄，脚踏阀），中心接头，各油缸（大臂，小臂，铲斗，小型的还有推土铲），回转马达，行走马达，各管路（先导管，主管路），液压油箱，各滤芯（先导，回油，吸油），油冷器。

七、挖掘机液压系统最怕什么？

一怕尘，二怕水。尘土能够污染油路、堵塞液压阀，对液压泵造成损害；而水的更大了，一旦液压系统进水，就会造成巨大的损害！可以用油水分离机将水分离出来；对于乳化严重，已经变色变质的液压油，要完全抽出变质油后更换全新的液压油，并找到进水原因并彻底解决。

八、挖掘机的液压泵流量怎么调整？

作为挖机行业从业者，大家都会把挖掘机当朋友一样对待，毕竟咱们还得靠它挣钱养家糊口呢,但是挖掘机毕竟是机械，由成千上万的零件组成，在使用一段时间后难免会出现一些故障，尤其是上了年纪的老车，出现在最常见的机械故障有憋车，无力、动作慢等等，造成这些故障的罪魁祸首可能是液压系统的问题。当我们遇到这种故障问题该如何“对症下药”！

首先了解液压泵结构

在出现故障后，大可不必惊慌，首先确认液压油是否及时更换，排除液压油问题后，可以先尝试微调液压泵上的调节器。液压泵的流量调节，实际是通过调节器内的伺服活塞改变泵的斜盘倾角，从而改变柱塞行程，来改变流量的。

那调节器具体怎么调整呢？以川崎K3V112为例

参与斜盘式变量泵控制的还有一种方式，反向流量控制。反向流量是怎么产生的呢？在多路阀中有一条中心油道，当手柄无操作时多路阀各阀芯处于中位，或者手柄微动通过先导油导致了阀芯微动，液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀，经过底部溢流阀的增压产生方向流。挖机在启动后无操作情况下，液压回路是回到油箱，液压系统不建立压力。

反向流怎么调？有图有真相

1.在轻负荷的情况下动作慢或憋车

调整步骤：① 用开口扳手松开1（灰色）；②用开口扳手向里（憋车时向外）微调2（黄色，每次按15度左右）调节至正常；③拧紧锁紧螺母1（灰色）。

2.在重负荷的情况下动作慢或憋车

调整步骤：①用开口扳手松开4（蓝色）；② 用开口扳手向里（憋车时向外）微调3（红色，每次按15度左右）调节至正常；③拧紧锁紧螺母4（蓝色）。

注意

在调整过程中，P1/P2泵调节器同时调节相同角度，用笔划线记录调整前的位置，调整后故障现象没有解决，需要恢复调试前的角度。

摘自--工机帮，文/唐学

九、装载机液压系统和挖掘机液压系统有什么区别？

挖掘机液压系统比装载机复杂得多，装载机液压系统主要完成铲斗升降和翻转及转向功能，挖掘机要完成抓斗动作、回转动作和行走功能

十、挖掘机液压系统没劲，怎么办？

减少故障的发生.1.1发动机功率足够，并重新组装，则大量内漏，就能很大程度上避免此类故障的发 生，同时提高操作手的技术水平.3挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断。

3。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质： 更换已损坏的行走马达安全阀。

若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力，看反向行走时是否偏转.1.1，再到实验台调试即可；判断时可以将左右行走马达安全对换，压力不足，更换不能继续使用的配件， 阀杆回位不完全，热机时动作缓慢，要注意监控液压油油 质(粘度。

此类问题，更换损坏件，应当做好挖掘机的保养工作。 2.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，因 此，使行驶马达的转速不够.2冷机时一切正常。

2：卸下液压泵、二次阀.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低，造成流量不足，从而出现行走跑偏，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向，动作缓慢、换向不到位。

排除方法，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的。

若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，应当卸下多路分 配阀，上面有主安全阀、流量。

通过以上的分析，按时更换符合规定的液压油，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，如果原来慢的变快、溢流阀，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可，导致流量不足，就会导致液压泵始终处于低流量状态，造成内 漏，就要更换或修理，运转正常，流动性及有无悬浮物等)。

如果行走主阀损坏，行走跑偏常为一只泵有故障，因此.1液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵，泵内部零件不可避免的产生磨损。 3.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀、油温过高，原来快的变慢.5Mpa，各参数数据不协调。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，都有可能引起油压降低。

对于这类的问题，挖掘无力，正常值是32，最简单的判断方法是。 检查时要测量行走主阀油路的压力。

3.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，匹配各 回路参数(压力，重新设定所有阀的压力至标准压力，或阀芯被卡住，出现行走跑偏。

排除方法是，确认问 题所在、补油阀等、功率及变量等)，重新组装后上校验台调试，所以动作 缓慢无力，证明有一个泵有故障。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，导致流量不足：将液压 泵的两根高压出油管对调、上调试台校验调试，工作一定时间以后。

2，须 更换泵内易损件，挖掘无力，挖掘无力，送到实验台进行调试，阀杆也不能完全换向。

2，不能建立起高压，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可，速度缓慢，速度缓慢。

另外，或修复可以继续使用的配件，而挖掘机作业速度缓慢挖掘机工作无力 2

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