1. 挖掘机油表不动怎么办
油表不动可能是以下几个原因：
1.首先检查电池是否有电，档位显示和大灯灯亮就没问题。
2.有电就要检查油位传感器了，俗称油浮子，用导线短接浮子的两根线如果油表有反应就是浮子的问题。
3.油浮子最顶端有一个小小的芯片传感器，有可能由于油品不佳，导致金手指部分脏了，需要用橡皮擦拭。
4.拆下仪表后，用万用表+大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
油表不准简单解决办法？
1.如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
2.如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。
3.油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。
4.其实很多时候，汽车油表不准的时候，都是因为油品不好，选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不准的情况发生。
2. 挖机油表不动怎么回事
打开机舱盖，在柴油箱的后下方，可以看到一个玻璃条，那就是液压油表。
三一挖机，由三一重工工程机械有限公司研发、生产、销售。
3. 挖掘机油供不上怎么回事
1、液压油箱油面过低；
2、没按季节使用液压油；
3、进油管被脏物严重堵塞；
4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
6、油泵内漏，密封圈老化；
7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
8、油泵内部零件装配错误造成内漏；
9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
10、液压油过脏。
4. 挖机油表不显示
原因是 燃油滤清器堵塞。燃油过脏，冬季燃油冰点低形成冰堵所致。
输油泵压力不足。输油泵损坏，油管内有空气，油泵传动件磨损，膜片式油泵膜片破损等都会导致该故障发生。
喷油器喷油开启压力不足。针阀弹簧弹力过大，喷油泵输出油压不足，高压油管及接头有渗漏等都会导致喷油器针阀不易开启。
5. 铲车机油表不动但是机油不缺
汽车机油感应塞坏了,机油报警灯会亮是因为机油感应塞坏了后，造成断路，控制单元检测不到信号，从而报警灯点亮。对行车没有影响，但是如果不更换好的机油感应塞，以后因为机油压力不够或缺机油而造成亮灯你就无法得知，机器里机油缺失或压力不足它会及时报警，提醒您及时维修，不然机油丢失机器会瘫痪的。
机油感应塞是感应机油压力了。如果机油压力不够，机油灯会亮，此时说明发动机得不到好的润滑，应熄火，停车。防止发动机损坏。 汽车机油感应塞高压和低压的作用：低压就是防止机油过少造成烧瓦；高压就是防止机油过多而造成机油泵大负荷工作、和减少械阻力、使车动力亘有力气。
6. 挖掘机不缺机油为什么总报警
1.
机油量不足指示灯 报警提示:冷车状态下通过游标卡尺检查机油量是否不足
2.
机油压力报警灯 报警提示:挖掘机在工作时如果发动机机油压力指示灯亮起,同时伴有蜂鸣器的报警,说明当时的发动机机油压力或者机油润滑出现了问题。 备注:低油位或是在斜坡上作业时,都有可能导致发动机机油压力指示灯的亮起。
3.
发动机预热指示灯 报警提示:在温度比较低的天气里,把钥匙开关拧到ON(开)的位置时,预热指示灯亮起,几秒后又会自动熄灭,表示完成预热完成,并非故障问题。
4.
7. 挖掘机油表不准怎么弄
柴油机机油压力偏低的原因是：
1.
机油泵出油量不足引起机油压力下降；
2.
机油滤清器堵塞引起机油压力下降；
3.
回油阀损坏引起机油压力下降；
4.
机油散热器漏油引起机油压力下降
1. 卡特挖机发动机温度过高若发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,或喷油泵供油的时间过迟的原因,都会引起机体过热,这样不但加速机油的老化、变质,
2. 卡特挖机机油油量不足若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因
3. 卡特挖机机油泵出油量不够当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量
8. 挖掘机油供不上怎么办?
临工80挖掘机油供不上，首先要排查电控油门是否发生故障；其次是考虑发动机本身的故障；电控油门电路方面出现隐蔽性故障；油门控制器出现问题也会引发该故障；所加油品是否合格。
9. 挖机油表不动一直报警
这种情况下您要查一下操作说明书了，估计能直接从报警上分析出问题所在不容易，
可能的情况：
1、回油过滤器是否堵塞，即回油压差较大，高于0.3MPa的报警上限；
2、泵的输出压力是否变化较大，造成低峰压力值低于报警压力值。
10. 挖掘机油表坏了怎么办
油量不够：液压箱油量不够，主泵吸空。
滤清器被堵：吸油滤清器被堵死。
联轴器损坏：发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。
主泵坏损：主泵坏损所导致。
伺服系统压力过低：伺服系统压力过低或无压力。
安全阀压力过低：安全阀调定压力过低或卡死。
吸油管爆裂：主泵吸油管爆裂或拔脱。
挖机液压油路故障：先导泵检查挖机先导压力是否正常，如异常，可检查先导滤是否堵塞或损坏，如损坏，就会导致压力低。
此外如先导泵内部齿轮磨损严重也会造成内泄，无法建立工作压力。