1. 小松挖机加不上油旋转没反应
（1）检查油路堵塞情况。先作常规处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间，修理极限为0.04mm；检查主阀芯于主阀套配合间隙，正常配合标准间隙为0.010～0.018mm，修理极限为0.03mm。
（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。中央回转接头处油道很多，相互之间容易串通。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。一般来说这个不是很好弄得到的，但是我可以给你一些基本的挖机知识，希望对你有用。
（3）挖掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等，它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便等优点，液压系统是以液压油作为传递动力的介质，会因为内部元器件磨损后产生泄漏，同时伴随着出现过热，工作无力等故障。
液压传动故障的出现具有突发性、隐蔽性，而且涉及的元器件比较多，给故障诊断和排除带来一定的困难，因此在维修液压系统时，必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量。此时只需检查大臂滑阀、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。
2. 小松挖机早上旋转不了怎么回事
发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力，挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。对于这类情况的毛病
，须卸下液压泵，送交厂家调试部，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。
3. 小松挖机油门马达回不到位什么原因
整机无力的原因
1、电路原因：检查旋转传感器等相关线路是否松动，各接头电压电阻值。
2、液压原因：挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配流盘磨损、液压泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效、密封不好泄油、溢流阔调整不当，回转马达过载
4. 小松挖机加不上油旋转没反应怎么回事
我开的210黄油是从旋转马达加油口冒出来。旋转马达最下边的油封坏了。你看看齿轮油里有没有混合黄油
5. 小松挖机启动不了
当然跟转速传感器有关系，安装在发动机飞轮外壳上，也是挖掘机电液控制系统中非常重要的部件之一，通俗来讲，发动机的转速就是通过传感器准确获取的。飞轮转动时，传感器的电磁线圈就会产生电压信号，调速器和泵控制器接收到电压信号，就能准确测得发动机的转速。所以当传感器出现问题，无法正常工作，也就意味着挖掘机不能正常运转。
转速传感器故障诊断分析
由转速传感器的作用和原理，大家不难看出该元件起到多么重要的作用，一方面通过传感器可以检测到发动机准确转速，然后才能反映出正确信号，从而控制不同工作状态、工作模式的转换。
转速传感器能够引发的故障问题非常多，例如闷车憋车、电动油门无法工作、个别机型无法启动等等，所以大家一定要对这个小元件给予非常多的关注度，平时要多留意，勤检查，防患于未然。
6. 小松挖机旋转不动了
可以排除是齿轮的问题，我个人认为是你的旋转刹车没有完全打开，才会导致一卡一卡的，你应该检查一下旋转刹车系统方面，看看是不是什么阀芯卡住了，这个原因可能性较大；
还有你说你动下大臂就好了，从这点看也可能是分配阀有问题，你顺着油管检查一下又没有哪个阀是大臂跟旋转公用的，可能里面的油封老化有点川油：还有如果你不放心齿轮的话，你可以从旋转那放点齿轮油出来看一下，看有没有铁粉，如果有铁粉，那你就要拆下检查一下了，毕竟我也没看到你的机子，根据你的描述我们也不是很肯定
7. 小松挖机自动怠速加不上油门
整车无力：
1、液压泵输出不足，进入服务诊断系统可进行相关压力的测试。
2、先导压力不足引起开启阀芯压力不足，造成流量不足，动作慢。
3、液压回油滤芯、进油滤网有堵塞现象。
行走无力：
1、液压泵及其控制系统故障，需测试P1、P2泵压力是否在正常范围内。
2、先导油路压力异常。
3、行走系统控制阀的阀芯和阀座磨损。
4、行走马达的压力异常。
5、行走油口溢流阀阀芯堵塞，阀芯发卡。
旋转无力：
1、电路原因：检查旋转传感器等相关线路是否松动，各接头电压电阻值。
2、液压原因：挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配流盘磨损、液压泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效、密封不好泄油、溢流阔调整不当，回转马达过载。
抬大/小臂无力：
1、大/小臂油路有阻塞，供油不畅。
2、大/小臂油缸内泄。
3、大/小臂阀芯发卡，造成油路不畅。
4、大/小臂安全阀有堵塞情况。
5、大/小臂再生回路，单向阀回位弹簧弹力太弱。
挖斗伸缩无力：
1、多路阀上挖斗油路阀芯磨损。
2、挖斗油缸总成磨损或內泄。
3、挖斗滑阀阀芯卡住/磨损。
4、挖斗安全阀有堵塞情况。
8. 小松挖机油门加不起来
油门没反应的原因和解决方法
（1）检查油路堵塞情况。先作常规处理，拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间，修理极限为0.04mm；检查主阀芯于主阀套配合间隙，正常配合标准间隙为0.010～0.018mm，修理极限为0.03mm。
（2）研磨双速阀，去除毛刺，使阀芯在阀体内活动自如，无卡滞现象。先检查行走速度慢的一侧，从组合阀开始，拆卸限压阀上的两根油管，用堵头堵住出油口。中央回转接头处油道很多，相互之间容易串通。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在，则应检查各密封件是否完好和装配正确。一般来说这个不是很好弄得到的，但是我可以给你一些基本的挖机知识，希望对你有用。
9. 小松挖掘机旋转有时来有时不来
1、主工作油路检查。
回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。
2、机械部分检查。
回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。
3、控制油路的检查。
由于挖掘机液压系统内污染物的残留（挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，