1. 神钢挖机加机油的位置图
根据我的了解，机油滤芯参数直径是94mm、高度为170mm，螺纹尺寸为1-1/8"-16。机油滤芯其实就是机油滤清器，主要的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，机油滤芯的寿命只有300个小时，用完就应该更换。
2. 神钢挖机加机油的位置图片
1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；
2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内；
3、油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；
4、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。
3. 神钢挖掘机检查液压油姿势
第一，在发动机启动时报警，待正常启动后很快消除。
第二，高温报警，启动时不报警，而是正常运转或高速运转行驶时报警
第三，持续报警，从启动到运行过程持续的报警。启动时报警是因为发动机启动时机油压力满足不了最低要求，从而出现机油压力报警。出现这类报警，一方面要从发动机分析，检查机油滤清器的堵塞情况、机油泵磨损、机油表有无损坏、机油连接管是否堵塞、机油限压阀和调压阀弹簧是否损坏以及各个运动部件的磨损。另一方面可能是选用机油粘度偏低、密封不好从而导致泄气或者是选用机油的低温粘度过大，造成泵送困难，需要更换性能更好的机油。
4. 神钢挖机液压油在哪里加
导向轮为前，大臂挖斗向前，就在两条大臂液压缸底下中间位置，有一个大约拇指大的孔，中间那个黄油嘴就是转盘加黄油的。
5. 神钢挖机加机油的位置图解
1、换机油的前一天晚上将机子停在一个地面比较平的地方，第二天早上开始换油，换油前不要发动机子，这样有利于把废油放得更加彻底。
2、把发动机油底壳的螺丝拆掉，用桶接住废油。放油的同时去拆机油滤。拆完后用纸巾把粘在上面的废油擦干净就可以直接装新的了。
切勿太用力，免得紧裂。
3、新的滤清装上后用一天，经高温，滤清会更加的紧。在看到放油孔没有废机油滴出来了，就可以加新油。
4、加新油时，边加边检查油标尺，免得机油加太多，在看到机油已经达到油标尺标记的上端时，就可以启动发动机了。
切记先不要加油门，待低速转一分钟后熄火，隔30秒钟后去检查机油，这时机油一般都会比原先少一点，因为部分机油都在新的机油滤清里面了，然后再加一点，直至机油达到油标尺标记的上端。
一般挖掘机驾驶室的玻璃上或是门上都会贴着一张表，这张表上就标注着该机型发动机的机油加注量，按照这个量加注机油就可以了。此外，挖掘机发动机上都有机油尺，加注机油时尽量少加多次，添加一些后等待一分钟左右将机油尺拔出看看当前机油位是否在机油尺刻度线之间，分多次添加可避免机油加入过多，机油液位位于机油尺上下刻度线之间都是可以的。扩展资料机油过多会降低发动机输出功率。
发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。
曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。
机油过多容易损坏油封，造成漏油。
机油过多时，发动机内机油的压力会上升，对油封的冲击大，缩短油封的使用寿命，造成发动机漏油。
机油是发动机的“血液”，它除了能保护发动机、让发动机寿命更加长久以外，还可以减少发动机出现故障的几率，以及节省燃油的开销。
当然，如果使用不当，同样也会引起挖掘机故障，导致油耗增加，寿命减短。不及时更换机油的危害1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的能力随着长时间的使用而变差，使得发动机在工作时机油酸值明显增加，对发动机造成酸性腐蚀，缩短发动机使用的寿命。
2、长时间使用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化非常大，较差的低温启动性会使机油无法在发动机启动时迅速到达各运动部件的间隙，导致机件间干摩擦，增大磨损。
同样的，高温时也无法形成良好的润滑油膜，也就无法为发动机提供良好的保护。
3、长期使用的机油的清净分散性、抗氧化性很差，在工作时发动机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质沉积在发动机内，可能会造成润滑不良、器件磨损加剧、燃油油耗大增、功率下降，甚至严重时还会堵塞油道，出现拉缸等后果。综上所述，发动机机油每使用一定时间后必须进行更换，并且更换下来的废机油也不要随意丢弃或倒掉，应交付相关资质的回收公司做环保再利用处理。
6. 神钢挖机加机油的位置图示
挖掘机烧机油故障分类：启动时发出大量蓝烟、加油时排出大量蓝烟、注油口排出大量蓝烟、机油消耗超标超出正常要求。
挖掘机烧机油原因
1、挖机作业中下排气排蓝黑色的烟，而且观察机油消耗也比平时多，这说明挖机烧机油，可能是活塞环磨损、气门间隙大、气门导管间隙大、活塞安装错误等原因造成。
2、缸套和活塞的间隙过大，或者是活塞油环卡死或断裂。
3、如果烧机油现象发生后伴随有下排气滴油现象，则很可能是活塞环子磨损严重或者断裂造成。
4、烧机油，如果下排气不是很严重，则可能是涡轮增压密封不严造成。此时建议将涡轮增压两端管子拆下看看有没有机油，如果有机油说明涡轮增压器故障。
5、此外，发动机气门油封密封不良，也会造成挖掘机烧机油现象。
6、机油加多了。
7、挖掘机使用了过低粘度的机油。
常见处理方案
1、首先检查挖掘机的机油量，是否已超过机油标尺的上限。
2、检查增压涡轮，把进气和排气两端胶管松开看，正常应是干的。发现有油就可能涡轮有问题导致机油从涡轮到排气管了。
3、早上刚打燃时注意一下排气管，如果黑色浓烟并有清晰机油味就可能是涡轮窜油了。
4、检查发动机废气管废气重不重,正常应最多看见淡淡的烟,如果废气很重，严重的甚至滴油，就该修发动机了。
5、另外，涡轮窜油一般机油少得不厉害,应重点检查排气管。
6、应正确的选用机油，根据挖掘机要求选购对应粘度、型号的机油，且随着季节变化或不同地域合理选用机油；柴油机必须采用柴油机油，不可用汽油机替代，不同品牌、不同型号的机油不可混用。
7. 神钢挖掘机齿轮油从哪里加
转盘油封坏了。
。你可能经常往里面打黄油吧。。其实那个转盘里面不要加黄油。。每干活500小时。。到神钢公司30元买盒专用的旋转油加里面就可以了。。他们公司的人都知道。。8. 神钢挖掘机油缸怎么换图解
1、安装销轴
这一步比较简单，先把铲斗卸下来，把连接器相应的孔位与小臂销轴孔位对其，装入销轴，注意装销轴之前把油封、垫片、防尘圈等部件都安装上。
2、安装液压管
接下来就是固定油管，首先要把液压管路的金属管固定在小臂上，由于铲斗油缸和小臂之间的空间放不下油管接头，所以要把金属管上半段移至一侧，最好移至小臂左侧。这样的话方便干活时观察油管。
另外，为了固定金属管，需要在金属管的管卡用一块三角形的铁与小臂焊在一起。
把铁管固定好之后，把铁管下端的软油管连接到快接器上的油缸。
铁管上端用最长的先导管沿着大臂往下顺到了大臂销轴处，再接上一段先导管，连接到驾驶室底部的电磁阀AB口上。用最后两根先导管的一头接在电磁阀的P T口上，另一头接在行走阀的进油口和回油口上（是侧面的两根管，不是底部四根管的地方）。
还有最重要的一点，在接油管时一定要把空气放尽，不然后果相信大家都知道。所有管路都接好后一定要检查一下液压油，如液压油不足应及时补充。然后启动挖掘机检查管路是否连接无误。
3、安装开关
液压管路连接无误后，最后连接电源开关，先用万能表找出一根正极，把开关、保险串联，然后接到电磁阀的一根线上，电磁阀的另一根线接搭铁，这样就算大功告成了
9. 神钢挖机机油怎么换
1、没有拧紧。维修手册上一般给有拧紧力矩的。一般修理工是凭经验来拧紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。
2、密封圈质量不佳。如果密封圈质量不好的话，则密封效果不好，会导致漏洞的。
3、密封口处变形。因拧紧时用力不当，导致密封口变形而致漏油。这种情形很少见，一旦出现则很麻烦，可能伴随汽车终身。 发现漏油后，应该到保养处作检查，查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下，看是不是还漏。