一、装载机抬大臂突然熄火?
1、电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒源。
2、低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路
3、器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。
4、油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。
5、点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火
6.节气门段:出现如卡滞、脏污严重等时,易造成熄火。
7.步进电机:如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时,易造成熄火。
8.油压:油压不够或供油不畅:如电子油泵因线路断路、短路、或自身接不良、导通不良、烧毁等...
9喷油嘴:如堵塞、喷油异常(雾化)10.进气系统:如堵塞、漏气等,易造成熄火
二、装载机抬大臂就熄火是怎么回事?
可以看一下位于多路阀上的那个主油道限压阀,是主油道的限压阀,上面有个调整螺丝,有起子拧的,也有内六方扳子的,你把调整螺丝往里调上两圈,或一圈半,切记不要调多,调了几圈要记住,如果调了之后大臂起的正常的话,那就把限压阀换掉,如果还是不行那就找其他的原因,有可能是工作泵。
三、铲车冷车抬大臂发抖?
铲车冷车时抬大臂抖动严重,可能是因为油气混合比不准确,开环和闭环控制都存在。如果车载电脑判断失误,执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差,从而降低汽车的动力输出,引起抖动。
另一种情况是温度低,发动机内部温度不够,冷启动时需要喷射更多的燃油来满足动力需求。火花塞之间的间隙越大,点火能量越小。在低温下,燃料雾化不好,燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车,火花塞的点火间隙很容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性能,导致汽车抖动。此外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
此外,积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多,冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU判断失误。实际上,计算机控制假设的100份油气喷出,但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧,也无法达到所需的功率,抖动现象不可避免。
四、厦工953装载机大臂抬不起?
这个厦工953装载机大臂抬不起原因如下,装载机大臂没有反应有多方面的原因:
首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试;
其次,多路阀是不是内泄;
再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。
五、铲车怠速抬大臂熄火怎么回事?
一、铲车制动力不足,疲软的原因和解决方
主要原因
(1)制动器漏油
(2)制动油路中有空气
(3)轮毂油封破损,钳盘上有油污
(4)制动严重磨损,摩擦面烧损
(5)气路气压调整过低
上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除
二、铲车工作时提升大臂会自动熄原因及解决方
怠速低,或者是液压油粘稠度不够了,太稀需要换液压油,还有就是系统
力过低,调下安全阀,其次在检查液压油泵
六、挖掘机,抬大臂车抖?
美瑞特维修厂,李师傅分析:
分配阀拉了,难修,就是冷车的半小时内干活正常,热车就不行了
七、50装载机大臂抬不起来什么原因?
50装载机大臂抬不起来,首先你要看液压油够不够,如果液压油不够那你要把液压油加够,然后再上车操作看看,如果能起来大臂,那证明你的液压油少了,如果加上液压油大臂还起不来,那你就要看液压泵是不是坏了,如果液压泵的压力够,你要检查先导阀,就这几个方面
八、挖机大臂抬不起来熄火重新又行了?
这种情况可能是由于挖机大臂液压系统出现故障导致的。在抬大臂时系统检测到问题后自动熄火保护,待故障解决后再次点火运行。可能的原因有大臂液压油量不足、液压泵故障、液压接头松动等。需要及时检修并保养挖机,以确保运行安全和稳定性。在挖掘机的日常使用中,保养和维护非常重要。定期检查液压油、液压管路和液压系统的工作状态,及时更换维修损坏的零部件,可使挖机的寿命延长,并减少故障的发生率。另外,在挖机操作时,操作者需要仔细观察液压系统和各个部件的工作状况,及时发现问题并进行处理,保障施工安全和效率。
九、挖机抬大臂慢下大臂快?
原因及解决方法
1、怠速过低。怠速过低时抬大臂可直接导致机器熄火。
2、燃油供给不足。一般旧机器出现这种情况比较多。
要解决也不是很难,首先看柴油箱脏不脏,脏的话要彻底清洗。
然后依次排查供油管路(从油箱到大泵之间的所有供油管路)有无堵塞之处。如有必要,校校油泵。
3、液压油太厚。卡住阀杆、阀门。导致发动机被液压油锁死而熄火。
十、铲车抬大臂的时候熄火是什么原因?
一般情况下举到底要马上松开操纵手柄,实在不行就把多路阀的压力限制阀压力调低点,
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