装载机凉车拉杆轻热车重是怎么回事？

一、装载机凉车拉杆轻热车重是怎么回事？

检查多路阀活塞杆是否有拉伤卡滞，可用1200砂纸打磨修复不能修复换个OK

二、福田50装载机凉车方向轻热车沉？

估计是转向助力油的问题，冷的时候比较粘稠，热了就好了。以前也这样吗？看是不是该换换油。

三、50装载机操纵杆凉车轻热车重是啥原因？

多路阀发卡，有可能是液压油太脏或工作泵压力不够。

四、装载机凉车方向沉热车轻是怎么回事？

如果凉车轻，热车沉则是转向泵老化，换泵！如果原地打方向四个轮子有异响说明差速器或轮边减速的问题…凉车跟热车一样那毛病就多了，说清楚点…

五、空调在冷车时凉，热车就不凉？

这是膨胀阀结冰现象，车子热后与制冷行程液化，膨胀阀故障流量达不到，故此结冰而堵塞，从而空调系统失效。

在日常行车过程中，如遇到堵车或是长时间怠速时，发动机温度过高，噪音增大，气温过高时在开空调时的故障尤为明显。

在气温过高开空调时，怠速不稳转速过大，急加速无力，发现发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再次启动不容易着车；在热车行驶时容易熄火；在冷车时空调制冷温度过凉，热车时空调制冷效果不显著；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

六、拖拉机凉车方向轻热车方向沉？

1、车轴承坏了，这是汽车转向沉重的主要原因，只需要将轴承进行更换即可；

2、胎压不足，车辆跟地面上的摩擦面积增大，摩擦力就会增大，造成了转向沉重的现象发生；

3、转向横拉杆球头缺少润滑油油或者损坏，补充润滑油或者更换球头即可；

4、缺少助力油，添加助力油就可以解决汽车转向沉重的问题。

七、热车刹车抱死凉车没事？

温度高刹车热胀冷缩造成的。

温度高的时候压力升高刹车会抱死，碟刹泵上面有一个螺丝，螺丝里面是空心的，用扳手松一点，放掉一点油后就能正常。

刹车抱死的其他原因：刹车分泵不回位会导致刹车抱死，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复。

八、凉车不好启动热车没事？

可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值，所以冷车启动困难。

解决办法：

1、更换汽油泵

2、调整气门间隙

3、检查水温传感器并及时更换

4、更换继电器

汽车电控汽油喷射发动机常见故障：

1、不能起动或起动困难

不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆， 起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者 发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转 动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主 喷油器、冷起动喷油器、温控开关、 ECU和控制电路工作不良， 蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

2、怠速运转不良

可能是 怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、 氧传感器、 空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。

3、异响

有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封， 进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火， 火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度， 正时皮带老化发生跳齿， 废气再循环（EGR）系统有故障，涡轮增压系统故障等。“爆震”是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象。可能是点火提前角过大或使用低标号汽油（ 辛烷值低）造成的。机械异响可能是发动机运动部件间隙失调，或机件磨损使配合间隙过大造成。

4、燃油消耗过高

一般原因是 滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低， 点火正时、 配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效， 气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。

5、润滑油消耗过高

主要是发动机 曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。

6、排气管冒烟异常

有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。

九、江铃域虎热车不着火凉车着火怎么回事？

建议检查一下喷油器的回油量，应该是回油量较大的原因，出现这种情况往往伴随着急加油排气管狼烟四起，瞬间看不到人的情况，顺带问一嘴，是不是柴油滤芯没有按照规定的公里数更换或者经常加小油或者更换名义上的正厂件？

十、凉车正常热车多缸失火？

发动机作为汽车的心脏，承受了太多压力。所以偶尔罢工，也是因为累坏了。发动机多缸失火是最为严重的罢工行为，这里就讲解下多缸失火的主要原因。

多缸失火是什么原因

1、火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。

2、喷油嘴自感电压过高，导致下个工作循环发生卡滞的现象。

3、电脑版内部三极管散热不良，导致点火线圈不工作。

4、缸内压力不足，点火失败。

多缸失火的维修思路

1、检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。

2、点火线圈或火花塞的内部元器件损坏，检测确认后更换。

3、插接件松动，将各个接触点进行手动的加固。

4、油路堵塞导致供油不顺畅，检查油路。

5、检查缸压大小以及正时系统点火时刻是否准确。

6、排除是否使用了劣质的机油，到时冷却润滑功能失效。

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