大众14水温高要换缸体吗？

一、大众14水温高要换缸体吗？

2、发动机的水温过高有可能是节温器坏掉了具体检查一下必要时进行更换因为使用太高的情况下容易造成发动机高温，严重的情况下容易爆缸！。

3、速腾在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。　　2、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是不是正常，水箱、水管处有没有渗漏。。

4、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。。

二、加热棒附近水温会高于远处水温吗？

加热棒工作时候周围水流如果缓慢的话，会造成加热棒周围水温高于缸中其他区域。如果这个温度达到设定值就会停止加热。等到温度较低水流替代了温度较高水流，又会继续加热。水族箱加热棒上面标注的温度通常不会太准，与其说是标注温度不如说是起到调整时参考借鉴作用。

建议在水族箱内分不同远近高低放置2支温度计以监控温度，另外，对加温的水族箱适当保温（非观赏的三面上泡沫板之类的）既可起到节能省电的作用，也可防止由于温度流失过快引起的温差加大。

三、水温高于30度鲈鱼还长吗？

不长高于30度鲈鱼会面临死亡，鲈鱼在水温14度度以上可以正常觅食生长。鲈鱼为底栖性鱼类，喜欢在清洁、溶氧量较高(每升4~6毫克、透明度在30~40厘米)的水体中生活，应根据水色和透明度灵活及时加注新水。

前期由于鱼小温度低，水质容易控制，加水、换水周期可长一些。随着鱼体的生长和鱼池生物量增加，应做到勤巡塘，经常注入新水，合理使用增氧机增氧。

四、捷达水温高于90度正常吗？

1. 不正常。2. 捷达水温高于90度是不正常的，因为汽车引擎的正常工作温度一般在80-95度之间。如果水温超过90度，可能是由于散热系统故障、冷却液不足、水泵故障等原因导致的，需要及时检修。3. 如果捷达的水温高于90度，可能会对引擎造成损坏，甚至导致发动机过热而熄火。因此，及时检查和修复散热系统问题，保持引擎正常工作温度是非常重要的。此外，定期检查冷却液的量和质量，保持冷却系统的正常运行也是必要的。

五、装载机水温感应塞有保险吗？

没有保险丝，因为传感器本身有脉冲故障信号提醒。

水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

六、铲车水温高于80度是正常吗？

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

七、装载机水温高，有几种原因？

装载机水温高的原因： 1.水箱堵了。 2.节温器坏了。 3.水管堵了。 4.发动机缸垫坏了。 5.变速箱堵了。 6.水泵坏了。 7.风扇坏了。 8.各种油过脏。 9.缺水。 10.发动机水道堵了。

11.检查风扇皮带有没有松动，风扇有没损坏。12.更换节温器或者直接把节温器打通。 13.水箱是否该洗了。

八、装载机水温高有几种原因？

装载机水温高是装载机常见的故障之一，尤其是在炎热的夏季，更要注意给装载机降温，以保证装载机的正常工作，水箱堵，节温器损坏、水管堵，发动机缸垫损坏，油脏都可能造成装载机水温升高。装载机降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，注意不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻，如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。三、通风降低发动机温度夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、检查水箱上水管水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。六、保养变速箱在夏季来临之前也应对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，同时注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。七、保养变矩器装载机变矩器也尤为重要，如果变矩器故障会造成整车瘫痪无法运作，工作时不能使其温度过高，造成温度过高的原因有：1、变速箱油位过低或过高，停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油，如果油过多则将多余部分放出，如果没有油出来，则应及时加注直至开关处有油流出来。2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低导致离合器打滑，使油的温度升高。如果变速泵损坏，压力上不去且有泵体发热或异响等现象应更换变速泵，如果变速操纵阀压力低，检查并调整压力直至规定值。3、液力传动油变质则应更换新油，变矩器正常油温为70-110，最高不能超过120。八、保养驱动桥装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂工作中应注意以下几点：1、过热，装载机在工作一段时间后桥壳如果摸上去感觉很烫手，就是驱动桥过热。2、漏油，漏油现象出现为机器工作或停放时，在主传动与桥壳的结合处及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。3、异响，驱动桥出现声响的原因有好几种：a、齿轮间隙不当而发出声响；b、轴承间隙不当发出声响；c、差速器异响。九、液压油更换装载机液压油更换时应注意其清洁度，在加入液压油时应对油箱底部进行认真清洗，油位一般在第一个油位观察孔位置处就差不多了，太多的话反而会造成油温升高，维修装载机液压工作装置应注意液压元件一定要清洁干净，油路处理畅通后方可组装、不要使用不干净的液压油和劣质密封配件、一定要正确组装元件，各管路一定要理清不能接反、对安全阀的调整在不太清楚的前提下不要乱动，以免调大冲坏液压元件，调小则工作无力或动作缓慢。

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九、装载机水温高问题有那些？

可能由以下几点原因造成：

1、发动机防冻液不足；

2、风扇或水泵皮带松；

3、散热器外部或内部脏了；

4、发动机汽缸垫串气（会伴有反水）；

5、空滤芯堵塞导致发动机燃烧不好。

十、水温高于3O度鲈鱼还长吗？

不常高于30度鲈鱼还是能长的，合理控制水温，鲈鱼在水温14度度以上可以正常觅食生长。鲈鱼为底栖性鱼类，喜欢在清洁、溶氧量较高(每升4~6毫克、透明度在30~40厘米)的水体中生活，应根据水色和透明度灵活及时加注新水。

前期由于鱼小温度低，水质容易控制，加水、换水周期可长一些。随着鱼体的生长和鱼池生物量增加，应做到勤巡塘，经常注入新水，合理使用增氧机增氧。

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