ecu继电器发热自动熄火？

一、ecu继电器发热自动熄火？

不会的,预热继电器故障只会造成冷车不好启动。当然也不排除继电器烧坏引发烧保险而熄火。

汽车行驶中突然熄火的原因：

1、电路故障；

2、低压线路短路造成熄火：断断续续的熄火；3、器件故障：一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火；

4、油路故障；汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

5、点火系统，发动机过热防爆系统有问题。

当发现熄火后，根据当时路况，如没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯，车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道，要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了，到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

二、割草机启动机发热？

每次使用割草机之前，都要检查机油油面，看是否处于机油标尺上下刻度之间。新机使用5小时后应更换机油，使用10小时后应再更换一次机油，可以根据说明书的要求定期更换机油。换机油应在发动机处于热机状态下进行。加注机油不能过多，否则将会出现：黑烟大，动力不足(气缸积炭过多、火花塞间隙小)，发动机过热等现象。

三、割草机用了一个钟头左右就自动熄火？

是属于机器质量问题，你可以要求卖家负责。这样的问题是线圈和飞轮不匹配造成的。

四、四冲程割草机很快发热，无力，有突突声原后熄火？

1.

首先怀疑是火花塞上有积炭，清洗后如果故障如旧，那么换一个火花塞试试。

2.

机油是否及时更换，油量是否刚好

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

五、割草机会熄火跟熄火开关有关吗？

没有关系的，熄火可能是动力没有了，割草机是柴油发动的，应该是没有油了。

六、开车电瓶发热熄火？

开车电瓶发热可以熄火，让它冷却一下

七、船机发热熄火？

1.电路故障。

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。

这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。

检查一下低压线路2.器件故障。

这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

3.油路故障。

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

八、割草机发热没劲怎么回事？

割草机的电机卡住了，发热是电机转不动

九、汽油机发热自动熄火是怎么回事？

可能是发动机的动力不足 ，燃烧室内部的温度过高 ，活塞过度热膨胀 ，以下是具体原因：

发动机的动力不足 ：

当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足。

燃烧室内部的温度过高 ：

发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。

活塞过度热膨胀 ：

发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏。

十、茶叶修剪机发热自动熄火是怎么回事？

这种问题一般情况下只有这几个地方

1火花塞间距太小

2空气单向阀堵塞

3发动机积炭严重

如果上述问题都没有，那你可以检查高压包与磁电机间距是否过大，一般以一张名片刚好塞进去为好，再就是换好的火花塞，用FC级别的2T机油使用一段时间，这种症状一般都会解决

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%