1. 轻型开沟机
红花适应性较强，在海拔2100米以下均可种植，喜温暖干燥、阳光充足的气候，耐旱、耐寒，忌高温高湿，以肥力中等，排水良好的砂质土壤为宜。不宜在低洼积水的粘土上种植。
红花种植地选择要点： 红花对土壤要求不严，但要获得高产，必须选择土层深厚，土壤肥力均匀，排水良好的中、上等土壤。地势平坦，排、灌条件良好。前茬以大豆、玉米为好。
红花品种挑选：选择适合本地栽培的红花品种有红花2号和新红花1号。
施肥：亩施1～1.5吨农家肥，8～10㎏尿素，8～10㎏磷肥，1㎏锌肥，速效钾低于350㎎/㎏以下的地块亩施3—5㎏钾肥。在翻地前全部做基肥均匀撒施地面，然后深翻入土，耕地质量应不重不漏，深浅一致，翻扣严密，无犁沟犁梁，可采用秋灌、冬翻、春耙的整地方式。整地质量应达到“齐、平、松、碎、净、墒”六字标准。
化除：耙地前亩用氟乐灵80～100ɡ兑水30㎏进行土壤处理，用机力喷雾器均匀喷雾，做到不重喷，不漏喷，喷后立即用轻型园盘耙，耙摩使药土混匀，耙摩深度4～5㎝。
播种：
⑴播种期的确定：在5㎝地温稳定通过5℃以上时即可播种，时期早播可以提高产量本地区红花的适宜播种期一般在3月下旬～4月初。
⑵播种方法和播种量：播种方法采用谷物播种机条播，45㎝等行距播种，播深4～5㎝，每米落种50粒，落种均匀。播行端直，播深一致。不重播、漏播，覆土严密，镇压踏实，每亩播量2～2.5㎏。
苗期田间管理
⑴间苗：红花出齐苗后就可以开始间苗，将苗间开苗距1～2㎝，这样有利于促进幼苗生长均匀一致，
⑵定苗：当幼苗长出5～6片真叶时开始定苗，株距5～7㎝，去小留大、去弱留强。
⑶亩留苗密度：高肥力土壤红花分枝能力强，亩留苗密度较稀，平均株距7㎝。亩留苗密度2.1万株。中肥力土壤平均株距6㎝。亩留苗密度2.4万株。低肥力土壤红花分枝能力弱，亩留苗密度较密，平均株距5㎝。亩留苗密度2.9万株。
⑷及时中耕、除草：播后遇雨及时破除板结，拨锄幼苗旁边杂草。第一次中耕要浅，深度3～4㎝，以后中耕逐渐加深到10㎝，中耕时防止压苗，伤苗。灌头水前中耕、锄草2～3次。
分枝期至开花期田间管理
⑴施肥：红花是耐瘠薄作物，但要获得高产除了播期施用基肥以外，还要在分枝初期追施一次尿素，增加植株花球数和种子千粒重。结合最后一次中耕开沟追肥，沟深15㎝左右，每亩追施尿素8～10㎏，追后立即培土。
⑵灌水：第一水应适当晚灌，在红花分枝后中午植株出现暂时性萎蔫时灌头水。灌水方法采用小水慢灌，灌水要均匀。灌水后田内无积水。一般情况下在红花出苗后60天左右灌头水，亩灌量60～70方。从分枝期开始灌头水，开花期和盛花期各灌一次水。以后根据土壤商情控制灌水，不干不灌。特别是肥力高的下潮地控制灌水是防止分枝过多、田间郁蔽、预防后期发病的关键措施。红花全生育期一般需灌水3～4次，灌水质量应达到不淹、不旱。灌水方法可采取小畦慢灌，严禁大水漫灌。
适时收获
⑴收花：以花冠裂片开放、雄蕊开始枯黄、花色鲜红、油润时开始收获，最好是每天清晨采摘，此时花冠不易破裂，苞片不刺手。特别注意的是：红花收花不能过早或过晚；若采收过早，花朵尚未授粉，颜色发黄。采收过晚，花变为紫黑色。所以过早或过晚收花，均影响花的质量，花不宜药用。
⑵收籽：当红花植株变黄，花球上只有少量绿苞叶，花球失水，种子变硬，并呈现品种固有色泽时，即可收获。一般采用普通谷物联合收割机收获。
2. 小型开沟机
应该是最小的，带两个小锄头的，或者带一，开沟的，锄头，是最好的
3. 中型开沟机
质量很不错。
奔野484经过市场10多年的验证，产品成熟可靠，平均故障间隔时间远高于国家标准，吸取28~38马力拖拉机优点，采用加强型底盘，结实可靠，动力输出轴换挡和变速箱副变速采用啮合套换挡，换挡更轻松。液压提升系统采用力、位单独调节，更适应各种作业需求。
配套相应的农机具可以犁耕、旋耕、打浆、开沟、耙田、播种、中耕施肥、收割、灭茬、拖车等作业，也可以作为抽水、脱粒的动力源，适合于中型地块，垄宽约65-75厘米田间作业和管理。前桥可选配加高70毫米，满足更高作物作业需求。机罩有方形与流线型两种可供用户选择，颜色可以为桔红或绿色，满足不同用户的审美需要。
4. 轻便开沟机
好。安晓开沟机是新款的多功能自走式四驱微耕机，告别了传统的耕作方式，操作非常轻便，而且效率和性能都非常高，同时双档杆为加长型，这样挂挡就会更方便，操作也更便捷，不会因为变速箱的内部问题而导致错档，不仅如此，它的离合设计的也很安全，可以做到紧急停止工作，值得选择。
5. 家用小型开沟机
1 严重超负荷作业引起的自行熄火
拖拉机在作业时，当外负荷突然增大，大大超过了发动机的额定负荷，即严重超负荷作业时，发动机的转速会大幅度下降，汽缸内空气量会相对减少，而超负荷向汽缸内多供的柴油不能充分燃烧而以黑烟形式排出，严重时则自动熄火。如液压装置失灵，突然使农具入土过深，或在田间作业农具碰到树根或较大的暗石等障碍物时，或运输作业时严重超载，又遇到上坡或在泥泞、凹凸不平的道路上行驶时，都会出现拖拉机自行熄火现象。
2 燃油系统低压油路故障引起的自行熄火
燃油系统无油供给，发动机肯定要熄火。当发动机出现转速不稳，逐渐熄火时，可能的原因在低压油路，一是油箱中燃油用尽供不上油;二是油路中有空气、有水，有破损处或油路堵塞供不上油;三是输油泵损坏供不上油。这时要检查油箱内燃油情况，检查油箱盖通气孔是否堵塞，还应检查燃油系内是否有空气或水分，以及燃油管及各接头是否有破损或渗漏处。将油门置于中位并摇转曲轴，若听不到喷油声则是空气进入燃油系低压系统，应检查油管及各接头有无破损或渗漏，并排净空气后再启动。若启动后一加负荷又转速不稳，则可能是油路被堵或柴油脏污，冬季还会因油中有水结冰而堵塞油路。
3 配气机构故障引起的自行熄火
将油门置于中位并摇转曲轴，若能听到喷油声，则可能是配气机构出现了故障，汽缸漏气压缩无力，无法形成柴油燃烧所要求的高温高压条件，造成发动机运转中断自动熄火停车。配气机构出现这种故障的主要原因有:①气门卡死导管中;②气门弹簧折断，使气门不能关闭或关闭不严;③调整螺钉松动使气门间隙过大，严重者导致推杆与摇臂连接脱开，无法推动气门工作;④减压机构损坏，使汽缸无压缩;⑤气门弹簧脱落造成气门掉进汽缸卡死在活塞顶上;⑥配气凸轮轴与轴套(主要是前轴套)咬死;⑦配气凸轮轴与配气定时齿轮脱落。配气机构发生故障，在发动机突然熄火前都不同程度地出现异常声音或排气管不正常冒烟，此时应立即熄火、检修，排除后才能再启动，特别要注意防止气门落入缸内，否则会造成打烂缸盖或缸体的大事故。
4 空气滤清器严重堵塞引起的自行熄火
若熄火前排气管冒黑烟的同时就感到柴油机功率明显不足，则可能是空气滤清器严重堵塞，导致汽缸无空气供给而熄火。
5 汽缸垫损坏而引发的自行熄火
拖拉机发生自行熄火前，如排气管冒白烟，一是柴油中有水，二是汽缸垫被烧蚀。汽缸垫的作用是密封燃烧室，防止漏水、漏气、漏机油，而汽缸垫被烧蚀会影响汽缸的密封性能，造成汽缸压缩无力，引起发动机自行熄火。若要进一步确定是否冷却水进入燃烧室所致，可检查机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。
6 燃油系统高压油路故障引起的自行熄火
若柴油机熄火前没有出现上述不正常现象，则一般是由于高压油路发生故障，突然停止供油而造成自动熄火。如喷油器因针阀与针阀体卡住不喷油、单缸机柱塞或出油阀弹簧折断供不上油、油泵传动轴损坏供不上油、高压油管断裂、调速器弹簧折断后齿条回位(失灵)供不上油。
7 曲柄连杆机构故障引发的自行熄火
当发生烧瓦抱轴或拉缸、粘缸事故时，柴油机就会被迫自动熄火。检查发动机的曲柄连杆机构是否卡死。发动机的曲轴与轴瓦、活塞与缸套等主要运动件出现相互卡死，即“抱轴”“粘缸”等故障，将造成发动机突然熄火。检查是否属于此种故障，只要用摇把摇一下发动机，若摇不动，基本可以判定是属于此种故障。
(1)“烧瓦抱轴”而卡死。主要是柴油机曲轴主轴瓦与主轴颈、连杆瓦与连杆轴颈因润滑不良导致粘结烧熔在一起。轴瓦润滑不良主要原因是机油供给不足、机油变质或轴瓦间隙过小或过大等。润滑不良使轴瓦接触面剧烈摩擦产生大量的热，将轴瓦表面的合金烧熔粘着或推挤脱落，可能发生在一副或几副轴瓦上将曲轴卡死。这种故障出现时发动机的外表特征是:机油压力下降，着火有异常声音、曲轴箱部位温度升高，严重者会有油雾从曲轴箱呼吸口喷出。确定“烧瓦抱轴”故障后，不但要对轴瓦进行拆卸检查、修理或更换，同时要找出润滑系统存在的问题并加以排除。
(2)胀缸卡死。胀缸是指活塞因过热导致过量膨胀卡死在汽缸内。此故障的主要原因是发动机过热，特别是缸套周围的温度过高导致的。具体原因是，冷却系统水箱漏水造成的缺水或无水，风扇皮带断裂或严重打滑造成的冷却风量不足或无风，或水泵损坏不供水等。严重胀缸故障的发动机外部表现特征是:机体温度过高、水箱开锅或发动机着火声音异常等。
(3)活塞销与衬套咬死。农用柴油机活塞销均为“浮动式活塞销”，活塞销与衬套为间隙配合，使活塞销能在连杆衬套中转动自如。如果活塞销与衬套配合间隙过小或润滑不良，都会引起活塞与衬套咬死，导致柴油机突然熄火。