1. 农用车挂档打齿什么原因
1、松开制动手柄，使制动踏板复位。
2、将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。
3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。
4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。
5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。
6、三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。
2. 新车挂档打齿有事吗
离合器若没有分开，会有轻微的打齿声，对齿轮没有很大影响，不会伤及变速箱。但要注意避免换挡用大力推档杆而造成的齿轮损伤。
打齿对变速箱的影响大吗
大多数手动变速箱的倒挡都没有同步器，不踩离合器或离合器没有完全踩到底（如加装脚垫，影响离合器踏板行程）时挂倒档，动力传递没有完全切断，或者没有完全停稳时挂入倒挡，都极易造成倒挡齿损坏。若倒挡齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，导致各个挡位都有异响，严重的会造成变速箱损坏。
3. 汽车挂一档打齿是什么原因
解决方案1：
建议首先看一下是不是制动液低于标准了、制动液不足等，如果这两个问题都不是，建议更换这个标志是汽车制动系统故障，制动系统是大问题，如果你的车已经使用过几万公里而没有换刹车片的话可能是刹车片磨损超标、传感器损坏，如果制动液正常，可能是刹车片磨损超标，建议去4S点检查！，可能是传感器的问题！、或其他问题，一定要重视
解决方案2：
构成的是胎压报警的意思，中间叹号：一个括号，可与车子说明书对照解释感叹号与其他符号并显还有多种意思，底下是曲折线，有叹号的标记都是可能会对车和人身安全构成威胁的故障。
4. 农用车挂挡打齿轮怎么办
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。
3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。
6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。
7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。
8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。
9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。
5. 货车挂挡打齿
一般情况下，手动档汽车的倒档是没有同步器的，在挂倒挡的时候如果离合器分离不清或踩离合器挂挡没有配合好，都会造成挂挡打齿，并不是捷达车容易打齿，应该搞清楚是离合器不好还是挂挡的时候没有配合好（建议挂倒档情况下，踩两下离合器，情况会不同）。
6. 小车挂挡打齿
几次有事这个不能妄下定论，如果一次打狠了也有可能就有事了。不过，一般情况下轻微的打齿N多次都不会有事的，因为离合器还是很皮实的，不可能设计成打几次齿就坏掉了，那样还让不让新手练手了。打齿是变速箱的齿轮，离合没踩到底，等原因！