1. 家庭农用车
我国对于城乡贫困户的低保待遇家庭，家中儿子可以买小货车的，只要低保家庭的财产（经济收入、财产（含小货车）和房产等不动产）不高于、所在地各省市自治区自己规定的准入条件的，就可以继续享受低保待遇；而一旦高于户籍所在省市自治区规定的，就会立即中止低保待遇。
2. 小型农用车
1、东方红拖拉机，东方红拖拉机是国内生产技术先进，生产各种大、中、小型拖拉机，在国内拖拉机市场销量特别好，售后服务也不错，深受广大用户喜爱。
2、雷沃拖拉机，雷沃拖拉机在国内销量也不错，拖拉机外观大气，高端上档次，给人一种特别高端、漂亮感觉，农机用户感觉挺好的。
3. 大型农用车
成都西部汽车城有各种农用车售卖，包括拖拉机，播种机，农用三轮车，收割机，农药喷洒机，购买农用车都可以申请补贴，可以减免契税1%
4. 家用农用车图片
最长的不得超过6米，需要持有C1驾驶证，C1驾驶证准驾的车型是小型、微型载客汽车，以及轻型、微型载货汽车，还有轻、孝微型专项作业车。
驾照等级：
A1、大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。
A2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M。
A3、城市公交车和C1、C2、C3、C4。
B1、中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等）。
B2、大型货车和C1、C2、C3、C4、M。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
5. 家庭农用车有哪几类
8000元就行，一般的可以拉两T左右
6. 农村家用车
在农村里，因经济情况的限制，轿车是不常见的。相反常见的是摩托车，对于农村人来说，即使在雨天里，摩托车没有汽车方便，其方便和敏捷的特点，也是农村人的首选的，而且价格也是在接受的范围之内。基本上不超过一万块钱，就可以很轻松地买一辆摩托车。质量上更是杠杠的，骑个十年八载的不是个问题，这也是摩托车对于农村人来说，最好的适用工具。在农村，人们所骑行的摩托车最多的品牌是什么呢？下面这几款，肯定是你们所不熟知的。有的甚至还是历史非常久远的，对于七八十年代的人来说，也算得上是一种青春的回忆。
当时的人们比较喜欢的就属豪爵吧，这辆车最大的特点就是质量，就是耐用，这也是人尽皆知的。因为他的牌子硬，很多人都妄下定论，觉得牌子硬的摩托车，估计质量就很好。买完之后的六七年，这辆摩托车跑起来，声音依然的清脆，有的人买了快十年了，还是能在道路上奔跑，可见其质量的强硬。有时候，换掉一些小零件，这辆摩托车的灵魂依然还是在的，这种品牌的车在农村里也是非常多的。
在就是日本铃木了，这款车在农村里买的不多，但是这款车在中国的占有率却挺大的。关键的还是他的发动机，车身远观算不上帅，打眼一看很普通的一辆车，但是他的发动机可是出了名的好，车身结构有着自己的特点。相应的，作为国外货，其价格也是相对较贵的。在农村里能见到这种摩托车，也是比较罕见的。
接着就是五羊本田，这款车相信很多人知道吧，即使你没骑过，看也能看过。他属于合资的品牌，价格也是相对实惠，要比铃木便宜得多得多，基本上是农村人能够接受的范围，所以很多农村人都会把他当做首选的车型之一。谈到质量，这款车是无疑的强。
钱江摩托不可能陌生吧，属于国内生产的摩托车，他的发展史也是一波三折，也是人们有目共睹的。钱江摩托最大的特点就是耐用，而且在耗费油量上也是很低，在农村里，一是担心车的使用时间，二就是耗油上的问题，因此，钱江摩托也就成了农村人的普遍代步工具。