1. 四区农用车方向机太重是什么回事
1、方向盘变重很可能是转向油出问题
液压助力转向系统就是打方向盘，有一根轴通过方向盘连到下面去，有一套液压系统的。用一把手的力气，液压会变成十把手的力气，那么方向盘打起来就轻松了。这种助力系统，基本上打方向的轻重感受是相对比较恒定的。如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油出问题了，变脏变质了，或者漏油少了，那助力少了，就会变得很重很重。
2、轴承配合过紧
各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。方向重还有具体两个表现，一个是单向方向沉重，一个是两侧都沉重。这两种情况都不容小觑，应当针对性的检查一下机械部分、助力系统的原因，或排除一下是否有漏油进气等密封件损坏现象。而一定要重视汽车发出的警示信息，尽快的发现解决问题，避免事故的发生。
3、助力器出现了问题。
方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。
所以说大家如果感觉自己的车方向盘变得很重的话，千万不要忽视，趁早给自己的爱车做一个相关检查，这样自己开着也放心，你们说呢？
2. 农用四轮车方向盘间隙大怎么办
一、造成转向盘自由转动量不符合规定（过大或过小）的原因主要有：
1、转向系各连接处配合间隙过大或过小；
2、转向器内部主从动件啮合间隙过小、过小或轴承预紧度不符合要求；
3、转向球头与球头座配合松旷或过紧；另外也可以通过车质网进行投诉，这样能够更好的去解决。
3. 货车方向机有点重怎么办
机械式方向机转向重除了方向机外还有其它原因：前轮胎压不足，严重超载，前束调整不当，横直拉杆球头磨损，方向机油不足或不符合要求，转向十字轴磨损或缺油发卡，横直拉杆变形，转向垂臂与方向机配合不好等等建议你到专业维修地点检查。
4. 农用车方向机为什么变重
能修，转向助力泵可以帮助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提高汽车行驶途中的安全性，有些司机发现打方向的时候很沉，很可能是因为转向助力泵坏了，那么转向助力泵坏了的具体表现有哪些呢?
转向助力泵坏了最常见的4大表现
1，转向时噪音加大;
2，转向时有方向盘有卡顿现象;
3，转向时方向盘明显变重;
4，转向时出现指向不准的现象;
转向助力泵为什么会坏：
在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量(角速度)有关。也就是说，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
在电子液压转向助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量(角速度)和车速决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速转动方向盘，但也不用担心原地打方向过快会损坏液压泵，因为电子液压助力系统同样会装设安全阀。所以电动转向助力泵不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
汽车转向助力泵一般是不容易坏的，如果你发现刚换上的转向助力泵没用多久，又坏了，很可能是因为其它部件导致的，北斗星液压建议您详细排查原因。
5. 农用三轮车方向机太重
不会，因为只是方向盘角度没动，但是现在的汽车大部分都安装了一个方向助力泵，是为了减轻转动方向盘所需要花费的力度。
我学驾照的教练说过，以前没有这个的时候人家开大卡车转动方向全靠双手力气，一趟车开下来双手吃亏的要死，不到半年就可以练就一对麒麟臂。
也就是说现在方向盘不是直接连着车轮胎的，中间还有一个助力泵。
方向盘你是打死了，但是助力泵可能还有一点空间没打死。
所以科目二倒车入库教练不让我们打死方向盘，要求我们都打一圈四分之一，留一点空间可以用来修改存在的错误。（PS:教练车打死是一圈半，留了四分之一圈）。
当然，驾校的另外一个教练教他的学员是要求打死，最后大家也都过了。这个具体看教练怎么教，反正能拿到本本才是真的。
我举的例子就是告诉你，回到原位一点不差是不太可能的，但是也差不到哪去？几公分左右，不是你压到线的理由。