小区园林景观文案？

一、小区园林景观文案？

小区附近很多花花草草，给人一种很轻松的感觉。绿化美化净化，靠你靠我靠他。

人人义务植树，年年绿化祖国。

有的居民把即将枯萎的花卉移植到小区绿地后，很快复活，生长旺盛。但是，物业雇用的民工常常把它们铲除。因为小学生养蚕，有的居民种植桑树，结果被物业雇用的民工连根铲除。

二、小区园林景观描述？

我们小区的游乐场是我最喜欢的地方，那儿有滑滑梯、小木马、滚动滑轮、木船及转盘。每到旁晚，小朋友们一起跳啊、闹啊，笑声传遍整个小区。

滑滑梯旁边的枫树也笑的把红彤彤的叶子都掉下来了，一些大孩子顺手捡起几片当作书签。

三、小区行人出入口设计规范？

住宅小区车辆出入口设计规范标准

住宅区出入口的选址要求:

1.对人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150 米。

2.住宅小区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。

3.满足出入口之间距离的要求:

机动车对外出入口间距不应小于150M。

机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。

人行出口间距一般不超过80M。

四、小区非机动车设计规范？

一、非机动车库应符合下列要求：

1净高不得低于2.00m;

2每辆停放面积宜为1.50～1.80m2

3300辆以上的非机动车地下停车库，出入口不应少于2个，出入口的宽度不应小于2.50m;

4应设置推行斜坡，斜坡宽度不应小于0.30m，坡度不宜大于1:5，坡长不宜超过6m;当坡长超过6m时，应设休息平台。

五、住宅小区园林景观分为几部分？

住宅小区的园林景观可以分为以下几个部分：

1. 主入口景观：主入口是小区的门面，通常会进行精心设计和布置，包括大门、门廊、围墙、标示牌等。主入口景观既要体现小区的风格和特色，也要展示小区的整体形象。

2. 中央绿地景观：中央绿地是小区的核心景观区域，多数小区会在其中设置草坪、花坛、喷泉、湖泊等，并配以步道、健身设施、休闲座椅等，供业主进行休闲娱乐活动。

3. 小区街头景观：小区的道路两侧通常会种植花木和树木，形成一道道绿化带。这不仅美化了小区的街景，还提供了绿色的氛围和清新的空气。

4. 小区周边景观：有些小区周边可能有自然景观或公共设施，例如河流、湖泊、公园等。小区可以利用这些资源进行景观设计，让业主更好地享受周边环境。

5. 小区庭院景观：一些小区会在小区内的庭院区域设置绿化景观，例如花坛、假山、水池等。这些庭院景观在为业主提供舒适环境的同时，也增加了小区的美观度。

需要注意的是，具体的园林景观设计和划分会因小区规模、地理位置和业主需求而有所不同。小区的物业或园林管理部门通常会负责对园林景观进行规划、建设和维护。

六、居民小区化粪池怎么设计规范？

三格化粪池厕所的结构原理

　　三格化粪池由相联的三个池子组成，中间由过粪管联通，主要是利用厌氧发酵、中层过粪和寄生虫卵比重大于一般混合液比重而易于沉淀的原理，粪便在池内经过30天以上的发酵分解，中层粪液依次由1池流至3池，以达到沉淀或杀灭粪便中寄生虫卵和肠道致病菌的目的，第3池粪液成为优质化肥。

　　新鲜粪便由进粪口进入第一池，池内粪便开始发酵分解、因比重不同粪液可自然分为三层，上层为糊状粪皮，下层为块状或颗状粪渣，中层为比较澄清的粪液。在上层粪皮和下层粪渣中含细菌和寄生虫卵最多，中层含虫卵最少，初步发酵的中层粪液经过粪管溢流至第二池，而将大部分未经充分发酵的粪皮和粪渣阻留在第一池内继续发酵。流入第二他的粪液进一步发酵分解，虫卵继续下沉，病原体逐渐死亡，粪液得到进一步无害化，产生的粪皮和粪厚度比第一池显著减少。流人第三他的粪液一般已经腐熟，其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。第三池功能主要起储存已基本无害化的粪液作用。

　　三格化粪池厕所的地下部分结构由便器、进粪管、过粪管、三格化粪池、盖板五部分组成。便器：由工厂加工生产或白行预制，便器采用直通式，与进粪管联接，也可使用水封式便器，不再安装近粪管。

　　进粪管：塑料、铸铁、水泥管均可，内壁光滑、防止结粪、内径为10cm，长度为30-50cm。过粪管：以塑料管为好，直径为10-15cm，1-2池间的过粪管长约70-75cm，2-3池间的过粪管长约50一55Cm。

　　三格池：用砖砌水泥粉壁面或水泥现浇，预制均可，以"目"字形为主要类型，若受地形限制，"品"字形、"丁"个型摆都也可。容积达到贮粪2个月为宜。三格池有效深度应不少于1 cm ，1至3格容积比例一般为2：1：3。

　　盖板：可自行预制，要做到既密闭，又便于清渣和取粪。

七、住宅小区园林景观工程需要报建？

这个问题在广州说很难搞也可以说很简单。建设工程规划许可证上面只会对你的构筑物进行批准，不会对你的绿化进行规划审批的，这不是他的职能范围，他最多会要求一下你的天面要做绿化。

这个和市政园林局的职能有关，他们的行政审批职能里面确实有绿化设计、规划审批的。但是实际上有哪些项目要这么搞啊？这不搞死人嘛？所以大部分项目是看规模大小来决定是否要进行绿化报建的。如果你项目有一定规模，我还是建议你在设计阶段就赶快向市政园林局申报绿化规划设计审批，如果你不去报的话，你后面如果要申报接驳施工用水或者是永久用水的时候就会很可能有机会给卡住。还有你施工的时候如果要迁移绿化、树木，必须进行申报时，你也一定要先报这个绿化规划设计审批，有了这个你才可以去进行绿化迁移。

我经常觉得市政园林局这个审批职能其实很麻烦而且烦琐，是给建设过程很多关键环节增加无谓的前置条件，同时他这个审批标准有部分是和规划局审批标准有冲突的，例如绿化率和绿地率的解释，有时是根本不可能达到市政园林局的要求的。

象你说的这个情况，按市政园林局的要求来说，肯定想你去报。但实际上，如果真的只有那么几棵树的话，报什么？做完再算。你绿化工程金额如果不大的话，搞什么公开招标？直接委托或者邀请招标就行了！或者把他给拆分标段嘛。总之，规划局是肯定没有绿化工程规划许可证这个职能的，做修建性详规的时候才要绿化规划的，你如果有做修建性详规的拿那个给那个收案的就行了。我跟你说，他们交易中心收案的这种情况多着呢，收案的有些根本不懂建设程序的，就知道按资料清单收案，死板的要命，你赶快叫招标代理和他们负责人沟通协调一下吧，这么小的一个问题就给卡住了？

八、园林景观或小区景观做好后归谁来验收？

建设单位来验收啊，就是出钱的一方。

九、小区停车位设计规范和数量如何配比？

主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。

一、停车位面积应按以下确定：

1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；

2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；

3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；

4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；

5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；

6、自行车停车位控制在1.5～1.8平方米/车位。

二、小区停车位的配比应该：

1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。

2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。

3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。

4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。

十、小区园林景观水电怎么报价的？是包清工？

按招投标合同上的来，有按实际用量取费的，有按总价的千分之几取费的

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