一、扭矩测试仪品牌排行
一、本田思域1.0 VTEC
本田为旗下的“全球车”配备了一台1.0升VTEC（可变气门正时和气门升程电子控制系统）发动机，但需要说明的一点是，这款发动机并不是传统意义上的VTEC引擎，它只在排气凸轮上使用了VTEC技术。
相比其他同排量的三缸发动机，这款1.0升VTEC发动机令人印象深刻，它可以在5500转时爆发出120马力的功率和200牛·米的扭矩，性能可以媲美传统1.6L四缸自然吸气发动机。在这样的动力加持下，思域的驾驶性能也十分出色，百公里加速10.9秒，最高时速可达203公里，而且百公里油耗仅有5.1升。
二、标致308 1.2 PURETECH
标致的1.2升TPH涡轮增压发动机是一款专注于“精致”的发动机，它很安静，在驾驶搭载这款1.2TPH发动机的标致308时，它不会向驾驶舱内传递很多的振动，因此，这并不是一款强调运动性能的发动机，而是强调效率，综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升。
尽管如此，它依然可以是标致308在9.8秒内完成百公里加速，而且极速可达206公里/时。
三、MINI COOPER 1.5T发动机（136马力/220牛·米）
为了打造MINI车型的1.5升三缸涡轮增压发动机，宝马并不是简单粗暴地将其3.0升直列六缸机头一分为二，实际上那也不太现实。这款发动机的性能并不弱，其拥有136马力的最大功率和220牛·米的最大扭矩，可使这款三门MINI在7.9秒内完成百公里加速，并且，极速可达210公里。
四、宝马i8 1.5T
宝马i8，作为一款插电式混合动力性能车，其动力系统由一台电动机和一台1.5升三缸涡轮增压发动机组成，使得宝马i8的总输出功率达到354马力、550牛·米，百公里里加速在4.4秒内完成。
其中，1.5升三缸涡轮增压发动机可以提供231马力、320牛米的强劲动力，远远超过 搭载于MINICOOPER上的1.5T发动机，宝马计划在其下一代车型上推出这款高功率1.5T发动机，并取代某些2.0升发动机
五、福特嘉年华ST系列 1.0 EcoBoost 140马力/180牛·米
福特在嘉年华ST系列上提供了140马力、180牛·米的1.0升EcoBoost涡轮增压发动机，事实上，福特是第一个开始使用小型三缸涡轮增压发动机的品牌，虽然最初受到不少置疑，但是多年以来它被证明是一种很好的发动机。虽然这款发动机性能并不能算是强劲，但它仍然可以使嘉年华ST在9秒内完成百公里加速。
二、扭矩测试仪品牌排行前十名
测量联轴器的扭矩实际上就是测量旋转轴的扭矩，须使用旋转传感器和扭矩测量仪，传感器与轴串联。传感器须经过计量机构检定合格。首先要估计轴的扭矩的大小来选配传感器，轴的扭矩可以通过轴的功率和转速来计算，得到计算值，使用传感器来测量得到的是实际值。
三、扭矩测试设备
基本参数
产地 ：江苏
品牌； 大艺
型号 ：2106-2
类型： 冲击扳手
最大扭矩 ：330
电源电压： 48V
是否出口专用 ：否
额定电压范围： 交流单相和直流50V及以下
额定输入功率： 200
螺钉直径： 16mm
电源类型 ：充电式-锂电技术
适用范围 ：架子工，模板工，设备维修工
转矩范围： 330
回转数 ：3300
最大扭力 ：330
把手类型 ：枪式
装拆螺丝件的最大规格： 24
方头公称尺寸 ：12.7
冲击数 ：3200
驱动轴/夹头 ：13mm
拧紧能力_标准螺栓 ：24mm
拧紧能力_高强度螺栓 ：22mm
加工定制 ：否
规格 ：2106-2双电无刷电动扳手
货号： TB21062
输入功率 ：200
空载转速 ：3300
净重 ：1.5
系列 ：DAYI无刷系列
四、扭矩检测仪器
1.不能确定具体数值，扭矩扳手测量螺栓扭矩，理论上来说可以做个参考。 2.螺栓扭矩在测量时属于静态扭矩，静态扭矩测量到的数据取决于螺栓锁紧材料的软硬程度，即相同力矩锁紧的螺栓，在不同连接属性的材料上测算静态力矩数据会有所不同。
五、扭矩检测仪生产厂家
原理：
扭力是使物体发生转动的力，扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。
扭力测试仪又称为扭矩测试仪、扭力计、扭矩仪。是用于检测和测试及校准各种力矩的精密仪器，用于测量和校正各种电批、风批、扭力批、扭力板手的力矩及扭力设定状况，适用于各种需测量力矩的转轴、轴承、瓶盖等产品，有专用卡具、夹具等工具。
作用：
扭力测试仪，主要用于检测样品的紧固程度以及其样品某些部件的抗扭性能，以确定样品是否符合扭力要求。主要目的测量瓶盖缩紧或开启时扭矩值的大小，故称之为扭矩仪。