一、三分频分频器接两分频喇叭?
三分频分频器不宜接两分频的喇叭系统。
因为三分频器是低音、中音和高音三个频段的分频设备(主动分频)或器件(被动分频)。而两分频是低音和高音两个频段的分频系统,如果用三分频器接两分频喇叭,会使喇叭放声的中频的频段出现“谷”,使中频完全缺失,听感极差。
二、两分频喇叭可以整主动分频吗?
先锋970可以直接主动两分频,不用加dsp
三、原声四喇叭还是分频喇叭?
汽车音响,四分频分两种,1种超高,高中低四分频,就是真正的四路分频,目前在汽车音响中,没有得到广泛应用,还有一种四分频,和三分频区别也不大,汽车音响三分频,就例如5.1声道,前置三分频,后者同轴喇叭;四分频就是把5.1声道,换成4路,前置三分频喇叭加上后面的两个低音炮,就变成了四分频了
四、两分频可改三分频喇叭吗?
理论上可以的,一般情况下二分频分为中高频和低频,按照你的前提条件,四路功放可以分为2个中高频,外加2个低频,然后将2个中高频再增加二分频,从而达到三分频的目的。但是设计时注意:
1 高中低频各频段的划分,衔接。
2 高中低各频段功率大小的匹配 3 防啸叫,抗干扰等等
五、顶级音响是两分频还是三分频?
是三分频。
惠威M5A三分频高保真有源书架式音箱堪称音频界的大杀器。
作为惠威去年发布的重磅新品,惠威M5A是一款兼具颜值设计和高音质的旗舰级音箱。外观设计上,惠威M5A继承了上一代M3A经典古朴设计,表面采用采用大量原木材料及配色。昂贵的高密度实木箱体,配合低谐振箱体结构,带来出色的手感和观感。另外,该音箱的前面板还采用黑色皮纹材质,散发着一种典雅、清新的高贵感。
六、两分频喇叭和三分频喇叭的区别和优势?
两分频喇叭(音箱)和三分频喇叭(音箱)的区别的是两分频音箱只有低音和高音两组喇叭的两阶分频,而三分频是有低音、中音和高音三组喇叭的三阶分频系统。
喇叭配置(口径、功率等)相同或接近的两分频系统从使用功能上说与三分频喇叭(音箱)没有优势可言,因为三分频比两分频系统声音的层次更加清晰。唯一的优势是两分频音箱的体积相对比三分频小一些,能适应较小场地的使用。
七、全频喇叭好还是两分频好?
对于大功率音箱来说,当然是分频方式的好。大功率的音箱配备的都是大口径的喇叭(6.5寸以上),这种喇叭低音特性很好,中高音差,必须另配中高音单元。
如果采用小尺寸的全频喇叭(3~4寸),低频特性差难以兼顾。并且大功率应用时,振幅很大,低频和中高频之间会出现互调失真、差拍等不良后果影响音质。
如果是十几瓦以内的书架型小音箱,选素质好的小型全频喇叭凑合了。
八、全音喇叭好还是分频喇叭好?
全音喇叭好
全频喇叭是点声源,因而相位准确;各频段音色趋于一致,容易带来更好的音场、结像度、乐器分离度和层次。由于其中频阶段表现力强,恰好人发出的声音大多以中频为主,所以,全频音箱非常适合用来听人声,而且入耳的失真率低,表现的人声相当饱满自然。
九、胆机适合三分频还是两分频?
其实不论是三分频音箱还是两分频音箱,对于胆机都是合适的。胆机就是电子管功率放大器,它的音质饱满浑厚,特别适合于大口径喇叭音箱。
十、选择同轴喇叭还是分频喇叭好?
同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。
它成本相对低廉,构造简单,常常成为“低档音箱”的代名词。
原厂的低档喇叭,高音振膜和中低音振膜有物理连接,不同频率的震波相互干扰,出来的声音含混不清。
高档的同轴喇叭,高音单元独立安装在纸盆上方,声音比较清亮,层次感比原厂好很多。
而且同轴喇叭一般都比较好推,省去了装大功率功放的费用,虽然我们不推荐CD机直推喇叭的方式,但不可否认这很受预算有限的小改用户的欢迎。
实际上同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点,符合人类“点声源”的听觉习惯。
由于利用了原车设计好的喇叭位置,升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时,它的三频均衡,省去了后期调音的麻烦。虽然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到,它还是在改装界出场的机会多一些。
分频喇叭套件中一般都包含分频器,它可以将功放输出的信号进行滤波,分成中低、高两部分(二分频)或中、低、高三部分(三分频),再输出到各个喇叭单元。
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