1. 怎么测试喇叭是高音喇叭还是低音
音箱不是说几个喇叭凑在一起就行的。
你列举的这些参数只能作为参考。建议你买一对入门级的品牌音箱(如雅马哈、惠威等)先听一听，过一段时间后再自己动手组装。
现在大多数音箱没有用到300MM(12英寸)的，因为这种喇叭较难推得好，大总是用218MM(8英寸)一至二个作为低音，然后一个中音、一个高音。超高音也少人用，功放素质不够的话用超高音会产生频段上的缺陷，再说人耳能听到的频响大概是200Hz至16KHz左右，再高再低意义不是很大。
2. 喇叭怎么看高音还是低音喇叭
高音清楚没有杂音，就象晴空有一只小鸟飞过那样。 中音丰富甜美，人声和乐器全靠它重播了。 低音要线条清晰。很多喇叭重播到45Hz 就模糊不清了。 W和Hz 都说明不了问题。一般音响能清晰地重播2000Hz 到 45Hz 就很不错了。 电子（真空）管25 Watts 瓦，就比晶体（半导体）管300Watts瓦的音量大声。
3. 怎样测试低音喇叭是好的
谢邀！
这个调不了，应该是坏了。后面的两个孔分别是喇叭线的正极和负极，这是音箱内部分频的，因此外部只能控制一个整体的音量大小。
常见的问题应该不是中间那个喇叭声音过大。而是更可能是上下两个喇叭的声音过小或者没声。建议声音适中的情况下，触摸一下上下两个喇叭，看看有没有震动的感觉。或者放个重低音的音乐，听听效果能不能出来，如果没有，那就是下面的喇叭坏了，或者内部的分频电路出现了故障，总之建议去维修。最上面那个小的是高音喇叭，可以放个小提琴之类的高频率的音乐来测试。
4. 高音喇叭测试方法
将耳朵放到距离高音喇叭最近的地方，能听到纤细的的声音说明高音喇叭没有损坏，反之则坏了。或是用手去感受振动。三分频音箱简介：三分频音箱一般分为三个单元以上的音箱，其中有高音单元，中音单元和低音单元，箱体内部有分频器，对应着高中低等单元进行分频，一般这种音箱在HI-FI级别常见，由于针对不同单元的频率特性对其进行分频会使音乐中更加富有层次感，还有两分频音箱这种音响比较常见，它们是有两个单元以上，高音单元和中低音单元组成，分频器中高频不变但中频和低频是在一起的送给中低音扬声器，由于中低音是混在一起的为了表现低音扬声器必须要有一定的振幅所以在表现中音时会比三分频逊色。
5. 怎么判断喇叭是低音还是高音
1.频响范围不同
低音喇叭的频响范围在16—256Hz。其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼；64-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。
中音喇叭的频响范围256—2048Hz之间。其中256-512HZ聆听感觉为有力；512-1024HZ聆听感觉为明亮；1024-2048HZ聆听感觉为透亮。
高音喇叭的频响范围一般在5KHz-10KHz之间。
2.纸盆的边缘材料不同
低音喇叭是橡胶盆圈的材料。
中音的喇叭大多数全部是纸圈的材料。
高音的纸盆喇叭，多数是后背密闭，不透气的。
3.发挥的作用不同
高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻。
中音喇叭人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。
低音喇叭具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。
6. 测试高音喇叭是否正常
答：1、喇叭的线可能断开了接头，或者喇叭的纸盆损坏了；
2、喇叭输出短路，造成汽车音响功率放大器短路，输出保护，声音变小；
3、功率放大器模块损坏；
4、膜片接触间隙发生了变化。调整小螺丝，调整喇叭上的接触间隙，使声音恢复正常。
音乐软件播放器的音量很低，可以调高试试。汽车喇叭有电动喇叭和气喇叭两种，电动喇叭通过电磁线圈不断通电和断电，使金属膜片产生振动并产生声音，声音悦耳。
电动喇叭的形状主要是螺旋式和盆式，广泛应用于各种汽车。轻型车是用电喇叭驱动的。气喇叭采用压缩空气流使金属膜片振动，形状为长喇叭形（圆柱形），音色大而高，传播距离远，多用于长途大中型轿车，城市内一般禁用。
三个原因：
一个可能是音源输出问题，检查方面的接线。
二是喇叭功率与机器输出功率不一致。三是检查喇叭的损害程度，如果急个喇叭都是这样的情况，那可能就以上两种可能了。
汽车高音喇叭声音比较小，这个是非常正常的，比如说像一些工作台上面安装的高音喇叭，这个本身就是一个辅助的喇叭，所以本身的声音是比较小的。但是如果你加大音量之后，其他的喇叭声音都可以提升，但是你现在听到的这个喇叭的声音没有变化，那么就要考虑是车辆的功放损坏，这种情况一般需要更换音响的功放或者更换音响主机才能够解决。
7. 喇叭怎么分辨高低音
从外观方面看，高音喇叭小，低音喇叭大。从声音方面听，高音喇叭声音清脆，尖细。低音喇叭声音沉闷，浑厚。
从声音的频率上区分，低音喇叭工作频率在20赫兹至几百赫兹，高音喇叭工作频率在几千赫兹至2万赫兹。分频器中低音喇叭接线圈，高音喇叭接电容。
8. 怎样分辨喇叭是高音还是低音
分辨音箱的高中低喇叭有许多方法，听不是最准确、方便的方法。
1、通过看喇叭的外形：高音喇叭一般为球顶高音，低音喇叭为了获得更震撼的响度，通常口径很大，而且在大负载功率下振膜会有较明显的振幅，很容易区分，而且为了音箱整体美观，低音通常安置在下部，中音与高音在上。
2、用音频测试碟一试便知道，它是单独音频测试的，哪个坏了，哪个音频就会听不到。
3、用频率发生器软件可以生成各种频率的音频信号，把该软件拷贝到U盘，在电脑中播放就可以分辨。
9. 怎么分辨喇叭是高音还是低音
答:
功放是通过电感、电容和电阻的组合来分高中低音的。
音箱上的高音喇叭和低音喇叭是通过里面的分频器分出高音和低音的.
分频器里面有电阻电容电感组成无源滤波器,将输入的全频信号分成二分频或三分频.所谓二分频就是分成高音和低音,然后接高音和低音喇叭;三分频是分成高音,中音和低音,然后接高音,中音和低音喇叭,所以相对于二分频的会多一个中音喇叭.
为了降低成本,很多厂商将低音直接接输入,然后串个电容接到高音组成简单的分频器.此类在多媒体音箱上和同轴喇叭上较多见。
10. 怎么判断高音喇叭有没有声音
答案:看功放功率，跟喇叭声音大小没关系。
车载高音喇叭音质好不好跟喇叭没多大关系，与功放功率关系大，喇叭音质好，需要功放功率大，功放功率大，音质就好，汽车功放理论上市功率越大越好,因为功率越大操控力就越好，驱动喇叭应付自如，另外在大动态时不会有削波失真，一般的汽车功放都有电平匹配电位器，匹配好的话就不会烧坏喇叭，汽车套装喇叭一般在50-80瓦左右，超低音一般在300W左右。