一、汽车喇叭声能调大小吗
还是常用语：“问前先问有没有？” 至少宇通的大巴车，司机可以选择气喇叭和电喇叭，有个开关可以切换，鸣笛的时候，都是按方向盘上的按键。 气喇叭就是用车载压缩空去驱动的，声音超大。电喇叭就是和小汽车一样的。 可是司机仍然有时候会不小心在很多行人的时候，按响气喇叭而吓到人。
二、汽车喇叭声调可不可以调节
汽车喇叭分两种声调，高音和低音。
三、汽车喇叭能调高低音吗怎么调
调试方法如下：
准备工作：
1.首先将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的；
2.将功放的音量(增益)设置到最低位置(min)；
3.设置3，过滤至关；
4.交叉设置为最低级别；
5.超重低音功率放大器的处理方式相同。
具体步骤如下：
步骤1:主机调试
打开主机，放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟，把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音，更容易产生饱满的低音。
步骤2:调试前置声场
首先，我们调高CHANNEL- 1/2的增益，直到声音非常大，或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量，放入人声碟或者低频更强的碟，然后慢慢调大主机的音量，直到比你正常听的声音略大。
步骤3:主机调试
通常主机音量增大，会有鼻音，就像感冒一样，或者发音不清，有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声，影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节，减缓声音的低频，让你价值5W的音响设备变成1W的声音。
步骤4：调整背景声场
无论前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态，分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量，在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的，如果能听到，说明声音太大。
步骤5：低音调整
低音调节是汽车音响的一个关键，一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。
四、汽车喇叭可以调音吗
是：汽车的喇叭声音大小是可以调节的。汽车的喇叭装置一般由喇叭、驱动器、电源以及控制电路等组成，如果汽车的喇叭装置是经过设计的，那么这样的喇叭可能就会配有调节阀门或者其他方式来调节音量。针对市面上很多旧汽车或者改装汽车，这些车的喇叭装置大多数情况下并未考虑音量大小调节功能。对于这种情况，可以在车内安装喇叭音量调节器来扩展音量调节的功能。同时，需要注意的是在使用汽车喇叭时要注意周围环境，避免造成噪音污染和不良影响。
五、汽车喇叭可以调吗
首先说你说的问题里好断定的问题吧
基本是你这套系统改的是不成功的 底噪、交流干扰、比较大的失真、冲击声 一个也没跑 都有
这四种问题每一个问题都是很麻烦的问题 因为出现原因很复杂 给你几个办法改善吧 因为这几个问题都是器材根上的问题 只是由于安装和调试的问题有可能会变得比较突出明显
先从简单的说
底噪问题
底噪音源会有 主机会有 功放也会有 这都是胎里带没治 不过一般会让你感觉底噪声音很大 都是功放放大了主机和音源的底噪造成的
解决办法就是将功放增益进一步调小 看看能不能达到你可接受范围之内 你的调节方式没有错 但是你漏掉很重要一步就是你功放确定的点不是它应该放的点而是那是不能超过的点 一般都会往小调 就是为了避免底噪的问题 配合主机就是功放开小到底噪影响不到你的程度 主机调到这状态下你平时听歌的音量即可 如果这个音量主机已经达到主机总音量的三分之二以上 那么主机很有可能会失真（当然主机跟主机不一样 我见过主机音量超过一半就开始失真的 也见过开到头都不失真的 这跟主机自身的设计有很大关系） 造成声音出现大量毛刺 也就是会觉得很刺耳 那么你这两个设备就叫做不匹配 要么换主机 要么换功放
如果调小功放底噪不变的太小 考虑是不是功放自身底噪过大 确认方式是买一根3.5口转莲花头的线 用手机作为音源看看底噪是不是还是很大 如果是 那么就只能换功放解决这个问题
交流干扰问题
这个问题就是你所说的踩油门有一个比较高的音随着发动机（发电机）转速升高而升高
这个一般设备电磁屏蔽做的不好的缘故
车发电机的屏蔽不好 主机的屏蔽不好 功放的屏蔽不好这是根上的问题
还有种情况是 rca线（低电平）或者分频器 离某个车上的用电器太近 或者离电源线太近 莲花头的线不要太长 不能盘 盘起来最容易受电磁干扰
调整 莲花头线的位置及分频器的位置看看问题能否得到解决
还有个办法是加电容音响改装的电容 或者 前两年特火那个坑爹玩意 什么节油器那个东西 其实也是个电容油省不了但是其整流作用还是对音响有帮助的 哪个便宜买哪个 整车电路整流对车上所有的用电器都有好处
看看能不能有所改善
冲击声
这个问题的成因有很多种很科学的说法 但是解决起来特别随缘 一般来说这一声来自于主机启动对功放造成的冲击 其实也是屏蔽不好的一种反应
解决办法如果主机有输出的信号启动线 尽量用这条启动线去启动功放 如果没有看看功放有没有音频信号启动功能 如果有改用音频信号启动 能解决大部分冲击声的问题
如果还不行 其他的解决方法就比较麻烦了 我就不赘述了 不是你自己能搞的定的
最后来说失真问题
解决办法器材固定的情况下 就是调小主机 没有更好的办法
这种失真一个是主机造成 一个是功放造成 一个就是喇叭本身造成的
这三个里边 功放跟喇叭的问题几乎无解 能调整的就是主机 看看是不是调小能解决
如果你想确定是什么地方出了问题 那么你得有示波器去量一下信号是从哪里开始失真的
p.s.以上的这些方法都建立在功放、主机都正常接地的状态下 注意不是电源负极 而是车身就近接地 拧到周围的螺丝上 而且周围的漆要打掉
如果以上办法都试过了 还是没解决 建议你先买根线用手机直连功放 看看问题解决多少 如果很多问题都解决了 建议换个主机就完事了 如果没解决 就得找家真正靠谱的店家治治了 不过花费怕是不菲
祝你好运