1. 制动盘厚度的测量方法
刹车片厚度测量时是按每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。
车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。
建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削
2. 制动盘厚度标准值
前刹车盘厚度标准为32mm左右，后刹车盘厚度标准为28mm左右
3. 测量制动盘厚度时需要检查几个点
目视检查检查制动盘表面有无不均匀磨损、裂纹和严重损坏。如果有上述情况，则更换制动盘。
跳动量检查
1）使用车轮螺母将制动盘固定到轮毂上（2个或多个位置）。
2）使用刻度盘指示器（百分表）检查制动盘端面跳动量（在制动盘边缘内侧10mm处测量）。
3）如果在执行上述操作后跳动量超过规定值，则更换或用车床加工制动盘。
厚度检查
使用千分尺检查制动盘的厚度，同一圆周上的最大厚度差≤0. 01mm。如果厚度小于磨损极限，则更换制动盘。
4. 测量盘式制动器制动盘的厚度应该用( )量具?
刹车盘的dtv是汽车盘式制动器的核心零件。
刹车盘的dtv其中一个关键功能指标就是制动盘两侧制动面的厚度变化差值。
dtv超差容易导致车辆制动过程不平稳，即制动力矩出现周期性的波动变化，该周期性波动力矩容易激发悬架系统的振动，从而引起车身共振尤其是方向盘的周向摆动，从而使车辆驾乘舒适性大幅降低；
目前，测试刹车盘的dtv主要采用螺旋千分尺，制动盘综合量仪，或分体安装的位移传感器等进行测量。
厚度千分尺测量精度低，测点数量有限，所测位置可能不是制动盘最厚和最薄的极限位置，从而不能准确的测量出刹车盘的dtv，该方法基本淘汰。
制动盘综合量仪测量准确，但是只能测量制动盘单品，不能在总成安装状态下进行测量，设备庞大不能随意移动，只适合制动盘生产线下线零件检测。
5. 制动盘厚度的测量方法有哪些
制动盘厚度测量建议用游标卡尺或千分尺进行测量，两者测量精度可达到0.02和0.01毫米。
6. 制动盘的标准厚度是多少
刹车片厚度标准一般在1.5cm左右，随着汽车在使用过程中的刹车操作，会摩擦减少厚度。一般刹车片的厚度临界点在两三毫米左右，如果刹车片厚度已经小于3毫米了，就必须要进行更换。