1. 高压断路器构造原理
结构主要有导电部分、真空灭弧室、绝缘部分、传动部分、框架和操动机构等组成。真空灭弧室主要有动静触头、屏蔽罩、动静导电杆、波纹管及外壳等部件组成为一个整体，不能拆装，损坏时应整个调换。
工作原理是：
⑴合闸过程 当操动机构的合闸线圈通电，合闸铁芯被吸合，通过拐臂及连杆使真空灭弧
室的动导电杆运动，将断路器合闸。
⑵分闸过程 当操动机构的分闸线圈通电，分闸铁芯被吸合，使锁口释放，断路在分闸弹
簧的作用下迅速分断。
③灭弧过程 真空断路器的动静触头上开有螺旋槽，使在电弧的轴向上外加一横向磁场，当驱动电弧（对于大容量的真空断路器为纵向磁场），使电弧高速旋转，避面触头过热。
2. 高压断路器结构原理
高压开关柜闭锁装置就是所谓高压开关柜闭锁装置就是所谓开关柜的“五防”功能。总体要求是闭锁全面，完善可靠。中置式开关柜的“五防”功能就是防止误分、误合断路器；防止带负荷分、合隔离开关或带负荷推入、拉出金属封闭（铠装）式开关柜的手车隔离插头；防止带电挂接地线或合接地开关；防止带接地线或接地开关合闸；防止误入带电间隔。 这五种误操作可以通过机械闭锁的方式实现其防护功能，表现在以下几个方面：
通过机械闭锁的方式实现防护功能
1.当接地刀闸在合上位置时，断路器小车只能推至试验位置，拉开接地刀闸后，开关小车才允许继续向工作位置移动。
2.当断路器小车置于试验位置时，应插入二次插头；当断路器小车在工作位置时，二次插座上的压板被小车上挡板挡住，压板不能掀开，二次插头不能被拔下。
3.五防开关柜后下盖板与接地开关间隔有联销装置，当接地开关闭合时，才允许打开盖板。当盖板关紧时，接地开关才允许进行分合操作。
4.在小车开关推入开关柜内过程中，自动拉开母线侧触头前的绝缘隔板。
5.为方便运行人员测量高压电缆绝缘，在开关柜内下桩头（电缆侧静触头）挡板上开了绝缘检测孔，每次进行绝缘测量时，仍需按规定验明无电后，方能进行绝缘测量工作。
6.有电显示装置不得作为设备无电的根据。但如果指示有电，则禁止在该设备上工作。
高压开关柜安全闭锁装置，主要用于电气高压开关柜使用安全保险。它由连锁操作机构，接地刀闸操作机构，后门连锁机构三部分组成。采用齿轮传动，可实现断路器，接地刀闸及后门之间的连锁，防止带接地刀闸合闸送电，防止带电合接地刀闸，防止误入带电间隔，特别是后门连锁实现了在后门没有关上时，接地刀闸不能分闸，起到操作安全防护作用。
3. 高压断路器原理图讲解
储能高压盒是专门为储能系统设计的高压动力回路管理单元，是连接电池簇和储能变流器的中间单元，高压控制箱具有电池簇电压、电池簇电流采集，电池簇回路接触器控制和保护等功能。
储能高压盒内安装断路器、接触器、熔断器、环流控制电路、电流传感器、电池簇控制管理模块、开关电源等。
4. 高压断路器的结构和工作原理图
压力开关是通过高精度仪表放大器放大压力信号，通过高速MCU采集并处理数据，内置精密传感器进行补偿，是检测压力、液位信号，实现压力、液位监测和控制的高精度设备。 压力开关的工作原理：是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。 压力开关有机械式，电子式两大类。
1、机械压力开关，为纯机械形变导致微动开关动作。 当压力增加时，作用在不同的传感压力元器件（膜片、波纹管、活塞）产生形变，将向上移动，通过栏杆弹簧等机械结构，最终启动最上端的微动开关，使电信号输出。UE压力开关设定方式从功能原理上又分成连续位移型和力平衡型。
2、电子式压力开关，用来替代电接点压力表和使用在工控控制要求比较高的系统上。这种压力开关内置精密压力传感器，通过高精度仪表放大器放大压力信号，通过高速MCU采集并处理数据，一般都是采用4位LED实时数显压力，继电器信号输出，上下限控制点可以自由设定，迟滞小，抗震动，响应快，稳定可靠，精度高，利用回差设置可以有效保护压力波动带来的反复动作，保护控制设备，是检测压力、液位信号，实现压力、液位监测和控制的高精度设备。
5. 高压断路器构造原理图
一、 概述：北京产ABB高压断路器，该断路器是弹簧储能机构的SF6开关，它通过储能电机使弹簧拉紧储能，SF6气体是开关在跳闸时起到灭弧作用，该开关有两组跳闸线圈和一组合闸线圈它们额定电压220VDC和额定电流是1.0A，有监视SF6气体压力的密度计，有闭锁继电器+K8、+K9、+K10；防跳继电器K3；非全相保护时间继电器K6和出口继电器Q7；还有储能电机和加热器等等。
该开关有远方操作和就地操作功能，能实现就地分相合闸与跳闸以及三相合闸与三相跳闸等。
二、 ABB断路器元件组成及原理作用：
1、 BD1、BD2是带信号接点和闭锁接点的密度计：
它反映断路器SF6气体压力降低而动作，规定SF6气体压力降至0.43MPa及以下动作，发信号和闭锁开关跳合闸回路，它动作后去启动两块继电器+K9、+K10如图1、如图2同时发信号
2、 BG 为断路器辅助接点：
BG断路器辅助接点有很多的常开接点和常闭接点，通过开关辅助接点可以实现监视开关运行状态，当断路器在分闸位置时，BG常闭接点接通，BG常开接点打开，如图 Y3合闸线圈
当断路器在合闸位置时，BG常开接点接通，BG常闭接点打开，如图 Y1跳闸线圈
3、 BN：断路器合闸计数器
BN计数器并接在开关合闸线圈中，它只记录开关合闸次数，但开关分闸次数不计数，它在开关分控柜内，ABC三相。
4、 BT1：开关温控器
开关温控器是控制开关控制柜内的温度，开关温控器通过感知开关控制柜内的温度降低来控制开关加热器E2，它在开关分控柜内，ABC三相。
5、 E1：为开关驱潮器；E2：为开关加热器
E1开关驱潮器，其容量70W，E2开关加热器，其容量140W。
E1一般为驱潮器同时也作为开关加热器用；
E2加热器通过BT1来控制，只能作为开关加热器用。
6、 BW1、BW2：断路器弹簧储能限位开关；
BW1、BW2 是反映开关弹簧储能状态，它有许多常开接点和常闭接点。当开关弹簧未储能或储能不到位时，BW1、BW2 常开接点打开，常闭接点接通，反之开关弹簧储能良好时，BW1、BW2 常开接点接通，常闭接点打开。
BW1 常开接点串接在断路器合闸回路当中，起到断路器未储能时闭锁合闸回路作用，禁止合闸。同时发开关未储能禁止合闸信号。其接线如图：断路器跳闸时不消耗断路器能量，换句话说，断路器跳闸时，不需要弹簧储能。
BW1 有一对特殊常闭接点，开关弹簧未储能时，此接点闭合，给重合闸装置放电去闭锁重合闸。如图
BW2 储能限位开关有一对常闭接点串接在启动储能电机回路之中，当断路器弹簧未储能或储能不到位时，此接点就闭合接通储能电机启动回路，使电机启动给断路器储能，当断路器弹簧储能到位时，此接点就打开，断开储能电机启动回路，使电机自动停止储能。
7、 M1：弹簧储能电动机：
M1 储能电动机可分为直流电动机和交流电动机。目前冯屯变电站220千伏冯拉乙线和热冯甲乙线断路器都采用直流电动机；其容量是220VDC/1175W/7.5A。
M1 储能电动机在A、B、C三相分控柜内。
8、 Q1：启动储能电动机接触器：
Q1 接触器可分为交直流两用，它在A、B、C三相分控柜内。
9、 F1：弹簧储能电动机的电源开关：
F1 电源开关操作是 把手在横位置，F1在断开；把手在竖立位置，F1在接通。F1在A、B、C三相分控柜内。
10、F2：加热器和门灯电源开关：
F2在A、B、C三相分控柜内。
11、Y7：断路器内的手动储能/电动储能选择开关：
Y7 选择在电动储能位置上时，断路器只能通过储能电动机给断路器弹簧储能。
Y7 选择在手动储能位置上时，断路器只能经过厂家配备储能摇杆经手动给弹簧储能。
Y7在A、B、C三相分控柜内。
12、+K9：闭锁继电器：
+K9 闭锁继电器是监测SF6气体压力降低而动作，去闭锁断路器合闸回路和第一组跳闸回路，其常闭接点32－31和12－11分别串接在断路器合闸回路与第一组跳闸回路中。如图所示
断路器正常运行时，SF6气体压力正常时，+K9是不励磁的，当断路器SF6气体压力下降到0.43MPa及以下时，密度计BD1常开接点3－4闭合，使+K9 闭锁继电器励磁动作，其+K9常闭接点32－31和12－11打开，断开断路器合闸回路和第一组跳闸回路使之不能合闸和跳闸。同时+K9有一对常开接点去给监控系统发SF6压力降低禁止跳合闸信号W935。如图所示
13、+K10：闭锁继电器：
+K10 闭锁继电器是监测SF6气体压力降低而动作，去闭锁断路器第二组跳闸回路，其常闭接点12－11串接在断路器第二组跳闸回路如图所示
断路器正常运行时，SF6气体压力正常时，+K10是不励磁的，当断路器SF6气体压力下降到0.43MPa及以下时，密度计BD1常开接点5－6闭合，使+K10 闭锁继电器励磁动作，其+K10常闭接点12－11打开，断开断路器第二组跳闸回路使之不能跳闸。同时+K10有一对常开接点去给监控系统发SF6压力降低禁止跳合闸信号W937。如图所示
14、+K8 弹簧未储能禁止合闸继电器
+K8继电器是反映ABC三相断路器其中一相断路器弹簧未储能就闭锁三相开关合闸。此继电器在开关中控柜中，分控柜没有此继电器。它的启动回路原理接线是三相断路器储能限位开关BW1接成串连形式，形成与门关系。如图所示：
+K8继电器常开接点34－31分别串接在ABC三相合闸回路中。如图：
断路器正常运行时，弹簧储能正常时，+K8是励磁的，其常开接点34－31是闭合的，其中有一相断路器弹簧未储能时，+K8是失励磁的，其常开接点34－31断开，使之闭锁三相合闸回路。接线如上图。
15、+K3：断路器防跳继电器：
+K3 此继电器分别安装在ABC三相分控柜之中内。其原理接线如图：
其动作过程如下：
当断路器合闸或重合闸重合在故障线路上时，断路器通过保护功能瞬间跳闸，断路器辅助接点BG1常开接点3－4闭合，这时合闸脉冲还存在（合闸107还有正电源）+K3继电器是通过BG1接点3－4励磁的，其+K3继电器常闭接点12－11打开，断开合闸回路，使之合闸线圈Y3不励磁合闸，把断路器固定在跳闸状态下，+K3通过自身常开接点24－21接通，使之+K3继电器自保持励磁，使断路器合闸Y3线圈更加可靠不励磁合闸；只有合闸脉冲消失后，+K3继电器失磁，使断路器在跳闸位置上。
16、K6：断路器三相不一致保护时间继电器：
Q7：是断路器三相不一致保护出口继电器：
北京产ABB断路器其内部设有三相不一致保护（非全相保护），它通过开关辅助接点搭接起来而实现一种开关保护，其原理界线如图：
非全相保护动作原理：
当断路器出现非全相运行时，（A相开关在分闸，A、B两相开关在合闸状态下）开关辅助接点BG1 A相常闭接点A222－A221接通，常开接点A224－A223断开；B、C两相常闭接点B222－B221、C222－C221断开，常开接点B224－B223、C224－C223接通，此时K6时间继电器通过A相常闭接点A222－A221和BC常开接点B224－B223、C224－C223而励磁，经延时（大约2S左右）启动出口继电器Q7去跳开B、C两相开关，使开关都在分闸位置。
出口继电器Q7动作后，去启动开关两组跳闸线圈如图：
17、Y1、Y2是开关的第一组跳闸线圈和第二组跳闸线圈：
开关的第一组跳闸线圈Y1和第二组跳闸线圈Y2其额定电压220VDC，额定电流1.0A。
实测直流电阻Y1=180欧姆；Y2=183欧姆
作用：第一组跳闸线圈Y1和第二组跳闸线圈Y2在开关内部都起到使开关跳闸作用，其接线如图：
18、Y3是开关的合闸线圈：
开关的合闸线圈Y3其额定电压220VDC，额定电流1.0A。
实测直流电阻Y3=156欧姆；
作用：合闸线圈Y3在开关内部起到使开关合闸作用，其接线如图：
19、R3 是开关的合闸回路中的保护电阻：
R3是并接在合闸线圈Y3两端。
20、S1是就地控制断路器合分功能开关：
S1在开关中控柜和开关A、B、C分控柜都有；
在中控柜可实现控制开关三相合分功能，在分控柜中S1可分别控制开关单相合分功能。
21、S4 是位置选择开关：
S4在开关中控柜和开关A、B、C分控柜都有；
S4作用是选择开关就地与远方跳合闸控制功能；
a)如果S4在就地位置时，开关只能在当地通过S1合分开关实现合闸和跳闸作用，而不能在远方实现操作开关跳闸和合闸功能。也就是把远方操作回路断开。
b) 如果S4在远方位置时，开关只能通过远方操作实现开关跳闸和合闸作用，而在就地不能把开关实现跳闸和合闸功能。
S1、S4控制开关极大方便了检修人员就地操作开关跳闸和合闸作用。
6. 高压断路器构造原理图解
结构及原理：
1、断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。
2、断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。
3、断路器一般由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。当短路时，大电流（一般10至12倍）产生的磁场克服反力弹簧，脱扣器拉动操作机构动作，开关瞬时跳闸。当过载时，电流变大，发热量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构动作（电流越大，动作时间越短）。电子型的断路器使用互感器采集各相电流大小，与设定值比较，当电流出现异常时，微处理器发出信号，使电子脱扣器带动操作机构动作。
7. 高压断路器的结构及作用
它主要起着切断电源以及停机的作用，也就是说放净水机桶内压力到达规定值时，此开关便会闭合起来，将电源给切断，并阻止它继续工作。对于净水机而言，高压开关能保护好它的峰值，一般在出厂之前就已经被连接和设定好了。
8. 高压断路器工作原理
汽车节流阀也称为节流阀。其功能是控制进气流量。开度越大，进气量越大，电控单元根据进气量计算所需的燃料喷射量，以确保发动机具有足够的动力。输出。
节流阀是通过改变节流部分或节流阀长度来控制流体流动的阀门。节流阀和止回阀并联连接以形成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简单的流量控制阀。在固定泵的液压系统中，节流阀和安全阀配合形成三个节流调速系统，即节流阀调速系统，回油节流控制系统和旁通油门速度控制系统。节流阀没有负流量反馈功能，无法补偿负载变化引起的不稳定性。它通常仅用于负载变化不大或速度稳定性不高的应用中。节流阀可根据通道模式分为直通型和角型;根据开闭构件的形状，有针形，凹槽形和窗形三种。由于节流阀的流量不仅取决于节流孔的面积，而且还取决于节流孔前后的压差，因此阀的刚度很小，因此仅适用于执行机构的负载变化而且速度稳定性不高。场合。对于执行器负载变化大且速度稳定性要求高的节流阀控制系统，节流阀必须进行压力补偿，以保持节流阀前后的压差恒定，从而达到流量稳定。