1. 母联开关柜旁边的隔离开关柜
叫法不一样，用处不一样。
联络柜也叫母线分段柜，是用来连接两段母线的设备，在单母线分段、双母线系统中常常要用到母线联络柜，以满足用户选择不同运行方式的要求或保证故障情况下有选择的切除负荷。
1、中压开关柜中，一般称为：分段柜，隔离柜。分段柜与隔离柜两台一组，分段柜通过断路器把母线接到柜子下面，隔离柜把母线接到柜子上面与另一段母线连接。主要用于两段母线中间的分成两段的作用。
2、低压开关柜中，一般称为：母联柜或联络柜，一台柜子就能完成中压分段柜与隔离柜两台一组的作用。
2. 母联柜和隔离柜
首先，母联柜和母联隔离柜都是在一起使用的。
它们的作用是：
1、将一、二段母线电源进行联络或者进行互相切换；
2、当某一段母线要停电工作时，就必须将母联柜和母联隔离柜分断，母联柜可以带着负荷进行分断，而隔离柜是不允许带着负荷进行分断的，此时的隔离柜的作用是停电时就有个明显的断路点，以便保证工作人员的安全（这也是电业作业规程中的规定）。
3. 母联断路器柜
在这里我先给讲下这几种柜子在一起时是排列顺序：隔离柜-进线柜-母联柜-PT柜-聚优柜-出线柜-电容柜 但要说明的是聚优柜和PT柜，聚优柜名字听起来很玄乎，其实就是PT和避雷器柜，和PT柜没有明显的区别，但宣称说的很玄，聚优柜具有“可弥补系统中过电压保护元件及装置的不足，提升了系统的过电压保护水平”及“可同时消除系统中的谐振过电压、断线过电压”功能等等，都是夸大其词，根本不具备！ 其他柜子的作用：
1、隔离柜：也称之为母线隔离柜，内部有隔离手车，高压电缆一般从隔离柜下口接入。主要是和外部电源隔开。
2、.进线柜：内部主开关是真空断路器，电经隔离柜过来经真空断路器进线控制，因为真空断路器具有多种保护的功能，而隔离开关没有。
3、PT柜：把大电压变成小电压，便于测量、保护等。
4、出线柜：又称馈线柜，由它把电输送给变压器或者其他用电设备。
5、电容柜：也就是电容出线柜，由它把电送到电容器组（TBB柜）。
4. 母联开关柜旁边的隔离开关柜叫什么
停电时：先断母联柜（断开断路器），再拉出母联隔离柜（拉开隔离开关），就可以验电、装设接地线和标示牌了。
送电时：先送电源侧再送负荷侧。
送电 高压电源-----高压出线-----地压进线----低压出线------负载。
进线柜：就是从外部引进电源的开关柜，一般是从供电网络引入10KV电源，10KV电源经过开关柜将电能送到10KV母线，这个开关柜就是进线柜。
5. 母联开关柜旁边的隔离开关柜是什么
一:使用前应详细阅读本操作程序和中置式开关设备说明书。虽然开关设备有保证开关设备各部分操作程序的正确连锁，但是操作人员对开关设备个部分的投入和推出，仍需遵守操作规程和技术文本的要求进行。不应随意操作更不应在操作受阻时，不加分析强行操作，否则容易造成设备损坏，甚至引起严重事故。
1：带接地刀的出线柜操作说明：
将手车装在转运车上并锁好，短路器手车准备由柜外退入柜内前，应认真检查短路器是否完好，无破损，有无漏装附件，有无工具等杂物放在机构箱和开关内，手车是否清洁。另外大容量手车应将上方散热盖取掉，并将手车起吊装置拆除，确认无问题后，将运转车推倒柜前把小车升到合适位置，并使运转车与开关柜体锁定（以防手车进入柜内时运转车倒退而摔坏手车），打开断路器手车底下部两侧的锁定销，将手车平稳推入柜内，同时锁定（此锁定销不复位时，摇把插入时，手车不能经行摇进操作）当确认锁定后解除运转车与柜体的锁定，将运转车移开，手车进入柜体后，将二.次辅助插件插上，并锁定好，以保证二次回路可靠连接，此时手车以处在试验位置，仪表板上实验位置绿色指示灯亮，手车处于短开位置，此时可在主回路未接通的情况下对手车进行电气合、分试验操作（也可用储能摇把通过储能孔对其手动合闸、手动分闸。有的手车带有控制电源闭锁电磁铁，控制电源有电时，才可合闸，没有电时不可合闸，只可分闸。一般情况下不通过短路器手车面板上的分、合闸按钮，储能机构对其进行手动操作）。当手车进入到工作位置准备投入运行时,应先将所有柜门关好，再确认短路器处在分闸位置（短路器的分闸状态可由短路器的手车面板上分、合闸指示灯两方判定，当透过柜体中面板观察时，看到手车面板上短路器分、合状态的指示牌为绿色的“0”时，则判定短路器处于分闸指示绿灯亮。此绿灯亮时也可确认为短路器在分闸状态）；接地刀处在分开状态[接地刀处在什么位置，一看接地刀操作孔处连锁弯板是否复位，二主要（可打开照明灯或用手电筒）通过前下门观察窗，看接地刀的刀口在垂直位置，表示地刀已在分闸状态]。此时可将手车操作摇把插入中面板操作孔内（注：一定要查到位，否则不能进行摇进操作），顺时针摇约20圈，直至听到“咔嚓”一声，同时工作位置指示红灯亮时，取下摇把，表示手车已到工作位置，主回路接通，可通过控制回路对其进行分、合闸进行操作，此时不可操作接地刀。若准备将设备退出运行时，应先确认短路器处在分闸状态。摇入手车摇把，逆时针摇约20
圈直听到“喀嚓”一声，同时试验位置指示绿灯亮，表示手车已到试验位置，此时主回路完全断开，金属安全活动门关闭，改为备用状态。此时可对其开关进行合、分试验操作；也可解除联锁拔出二次辅助回路插头，并将二次动插头扣锁在手车架上，将转运车推到柜前锁定，然后将手车销解除并将手车向外拉出，并锁定在转运车上后，解除转运车与柜体的锁定；将转运车向后拉出适当距离，对其进行日常维护；也可按下接地开关操作孔处连锁弯板，插入接地开关操作手柄，顺时针转动90°，接地刀合上，打开下大门，拆除后门（只有接地刀合闸后，后封板才能拆除，开下门，紧急情况下可用专用，用通过下门右止方的孔将连锁解除打开下门，此法慎用），对本开关出线侧进行日常维护，送电时将后封板封好，关好、关紧前下门，逆时针转动90°将接地刀分闸，操作手柄拿掉，此处的联锁弯板要自动复位，否则手车不能进入到工作位置。（注：短路器在合闸位置不能对手车经行摇进、摇出操作以免损坏内部元器件。只有断路器在试验位置时，才可合接地刀，断路器在合闸位置时不可操作接地刀，当接地刀在合闸位置时，不可将手车从试验位置移至工作位置，以免损坏元器件。）接地刀在分闸位置，且接地刀操作手柄要拿掉，此处撞孔挡板要复位，手车才能由试验位置摇直工作位置。2：进线隔离柜与进线分断柜母联分断柜与母联隔离柜
带负荷情况下不允许推进、拉出隔离手车，在操作时要判断与之配套的分断柜处在分闸状态，隔离手车内部有闭锁电磁铁时要有操作电源，才可对隔离柜手车进行操作。（此车不具备接通和断开负荷电流的能力）（1）. 带电显示器上白色按钮按下后，可显示出所检测高压部位是否带电，带电灯亮，否则灯不亮，凸出时可关闭。还有带闭锁装显的带电显示器，与电磁锁配合使用时，闭锁绿灯亮时，与之电气闭锁的电磁锁便打不开，反之在有操作电源时可打开电磁锁。
（2）．手车工作位置红灯亮或试验位置绿灯亮且手车面板上显示已储能或仪表板上储能灯亮时，才可对开关进行电气合、分操作。
（3）. 有电磁锁只有在控制电源有电时方可进行操作，打开门，当检测部位10kv有电时，电磁锁内部电气闭锁打不开，不可操作（紧急情况下，可用解锁钥匙对其操作打开门，此法甚用）
（4）. T车、计量手车送电后，切勿操作以免造成高压回路断路器电气跳闸。
（5）. 送电前，对主触头加导电膏，检查元器件有无破损，一次主回路螺丝是否紧固，二次接线是否撬紧，经后停电检修时，应检查主回路触头的情况，擦除动、静触头上陈旧油脂，查看触头的磨损，弹簧力有无明显变化，有无因温度过高引起镀层异常氧化现象，如有以上情况，应及时处理。检查辅助回路触头有无异常情况，并进行必要的修整。检查接地回路各部分的情况，如接地触头，主接地线及过门接地线等，保证其导电连续性。检查各部分坚固件，如有松动，应及时坚固。
其他手车可参看上面说明操作，其它未尽事宜，请结合实际情况进行操作，可参看配电柜电器原理图、一次系统图和二次接线图。